CMC 1061 Berra May 15, 2008 Report Share May 15, 2008 Hejsan Berra igen. Har läst att Lars vill låna din sedelpress. Men jag skulle vilja veta. VAD ÄTER DU FÖR NÅGOT? Du har en sån otrolig energi skulle vilja få lite jag med. Det ser bus bra ut med nya gummi packningar och förstår hur skönt det är att montera nya saker. Man bara står och små ler när allt faller på plats. Själv håller jag på att ruttna. Tycker allt jag tar i för tillfället vill bara strula. I går höll jag på få flimmer. Men det visade sig att min multi meter hade pajat. Men den visade att jag hade nitton volt i batteriet. Höll på att få slag. Sedan så skulle jag fylla olja i bakaxeln. Då hade locket till pumpen pajat. Så jag fick ett härligt oljebad.Men skam den som ger sig. Ska försöka idag igen. Berra Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 15, 2008 Author Report Share May 15, 2008 Tack grabbar!Dieten är varierad men med oroväckande mängd snabbmat Tråkigt att det strular Berra. Vissa dagar är såna bara tyvärr. Jag hade en trög dag idag med försenad glasmästare som påverkade min vanliga arbetsdag och förlängde denna så att detta i sin tur försenade musse-jobbet och sänkte tempo och vilja. Hoppas på bättre flyt imorgon.Framrutan är i alla fall på plats nu. Bakrutan hanns inte med av glasmästaren så den sattes i på amatörvis nu ikväll. Jag måste nog dock plocka ur den igen då jag misstänker att det saknas en "pigg" på vardera kortsida. Någon som har koll på hur många clips det ska vara totalt uppe, nere och på sidorna runt bakrutan ? Vad ersätter man förlorade "piggar" med (de som håller clipsen) ?Före renoveringen var clipsen i princip limmade fast och de hängde löst innan jag skrapade bort allt och lagade plåten så det var svårt att avgöra vad som var rätt .. God kväll! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 16, 2008 Report Share May 16, 2008 Hej.Det saknas en pigg, ingen katastrof, jag saknade ocksåett par efter lagning, jag limmade fast kromlisten med vinrutetätning är också ett sätt att vara säker på att det blir extra vattentätt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 16, 2008 Author Report Share May 16, 2008 OK!Jag har dock inga piggar på kortsidorna alls. Kanske går att limma trots allt ? Imorgon var det tänkt att åka något okomplett till Lindesberg och vårmönstringen men då det verkar bli blött väder och rostskyddet under kvarstår att göra så avstår jag nog. Det blir nog kanske istället till att fortsätta småfixa och kanske klä om sätena samt montera nytt avgassystem. Dubbla pipor ska det ju vara Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 16, 2008 Report Share May 16, 2008 Hej.Ta det lungt i stället, jag tänker alltid tillbaka på minförsta renovering, låg på asfalt i kallgarage och mekademitt i vintern. Inte så konstigt att man är helt paj i kroppen, som sagttänk lite på din hälsa också, inte kul med konstig och obehaglig värk. Du och vi blir säkert mer överaskade om du kommer medmusse som du är nöjd och nästan klar med, jag är väldigtnyfiken men väntar gärna tills du är färdig och nöjd medresultatet. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 17, 2008 Author Report Share May 17, 2008 Hej!Ja, det lät inte kul att ligga på asfalt mitt i vintern.Jag tog en TV-kväll igår istället. Fick läsa manualen till TVn i princip då det var ett bra tag sen jag använt den Idag fortsätter dock arbetet med att plocka ihop det sista.Ha en bra dag! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
FastMagnus May 17, 2008 Report Share May 17, 2008 OK!Jag har dock inga piggar på kortsidorna alls. Kanske går att limma trots allt ? Imorgon var det tänkt att åka något okomplett till Lindesberg och vårmönstringen men då det verkar bli blött väder och rostskyddet under kvarstår att göra så avstår jag nog. Det blir nog kanske istället till att fortsätta småfixa och kanske klä om sätena samt montera nytt avgassystem. Dubbla pipor ska det ju vara det finns nya piggar som du monterar med en vanlig popnitstång om jag inte minns fel köpte jag mina på opel Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 17, 2008 Report Share May 17, 2008 Hej.Ja det finns nitar att köpa, problemet är när man hargummilisten och rutan monterad blir det trångt och nästan omöjligt att få dit dessa. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 17, 2008 Author Report Share May 17, 2008 OK tack för tipset Magnus!Rutan bak är lätt att ta ur igen så det kanske blir så ... Idag blev det lite gjort igen. Fronten i princip klar. Dock sitter den gamla slitna stötfångaren monterad då jag inte kunde hitta de nya bultarna till den nya. Nu ikväll dör de dock upp ... som vanligt. Får byta imorgon.Baktill kom tanken på plats och lamporna är löst ditskruvade. Jag skulle vilja ha en gummipackning mellan "bezels" och kaross men det verkar inte finnas original ? Ska försöka tilverka två imorgon.God kväll! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 18, 2008 Author Report Share May 18, 2008 Hej!Idag blev det inte jättemycket gjort då det gick bort en massa tid till att köpa grejor.Lack av bakplåt under bakre stötfångare och plåten mellan huv och framruta.Byte av stötfångare fram.Front valance är på plats men passformen på denna repro var väl sådär. Jag vet inte om alla bultar i bakkant ska gå att få dit mot ramen ?Jag tycker även att hålen för blinkers ser mystiska ut. Utan att bygga om fästena för blinkers så syns de dåligt och lampbyte är svårt.Kommentarer på detta emottages tacksamt!Jag kanske har missuppfattat monteringen ?--Lars - ser du nåt du känner igen på bild 1 ? God kväll! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 18, 2008 Report Share May 18, 2008 Det gjorde den inte på min heller, man får lirka lite i allaändar, passformen är allmänt kompromisser. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 18, 2008 Author Report Share May 18, 2008 OK!Fick du i bultarna baktill i rampiporna till slut ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIXEN May 18, 2008 Report Share May 18, 2008 frontplåten skall inte skruvas i rambenen Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne Holm CMC1740 May 19, 2008 Report Share May 19, 2008 frontplåten skall inte skruvas i rambenenMin frontplåt är skruvad i rambenen så det kanske skiljer från årsmodel Björn ett kanske försent tips Ser ut som du nu har ett enkelt avgassystempå mussen, om det är så att du tänkt sätta dit ett dubbelt system såunderlättar det om man flyttar tanken något åt sidan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 19, 2008 Author Report Share May 19, 2008 OK!Ja, jag har ett dubbelt ligger och väntar. Tanken är precis istoppad och jag tätade med lite karosserikit i kanten men den går nog att få upp. Ska kanske vänta tills det är dags för piporna innan jag flyttar den dock.Tack för tipsen alla. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ May 19, 2008 Report Share May 19, 2008 frontplåten skall inte skruvas i rambenenMin frontplåt är skruvad i rambenen så det kanske skiljer från årsmodel Björn ett kanske försent tips Ser ut som du nu har ett enkelt avgassystempå mussen, om det är så att du tänkt sätta dit ett dubbelt system såunderlättar det om man flyttar tanken något åt sidanhur flyttar du tanken?jag bytte min i vintras och det fanns bara ett sätt den passade. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 19, 2008 Report Share May 19, 2008 Hej.Sandplåten fram skruvas alltid fast i underkant pårambenens framkant, gäller alla modeller av Mustangfrån 64½ t.o.m 73, jag är helt säker på det , FIXEN borde kanske vara litte mer saklig i sitt svar. Vad som INTE ÄR och vad som ÄR bör alltid förklarasi inlägg, annars är inlägget onödigt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 19, 2008 Author Report Share May 19, 2008 Hej!Jag kommer inte att kunna skruva fast min plåt baktill men det beror troligtvis på en dålig repro. Jag köpte den hos Rolands Mustangparts som annars verkar ha bra grejor. Om jag ska kunna skruva den i bakkant så måste huv och skärmar bakåt ca 10mm och det är omöjligt. Plåten får sitta denna sommar - sen får vi se.Idag har jag fuskat grovt. Körde iväg alla säten till en av mina kunder som är tapetserare och bad honom klä om. Jag hade ju nytt material så jag tror han får ett ganska lätt jobb. Troligtvis gör han det snabbare och betydligt bätte än mig också . Färdigt till helgen trodde han.Annars så har det blivit en del rostskydd i bakre hjulhus och bakom plåten vid bakre stötfångare. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
pools May 19, 2008 Report Share May 19, 2008 Hej!Jag ser att du ändrat signaturen till "snart klar". Det är bra, ingen här på forumetkommer att gråta över det. Och så länge du inte gråter själv så är det helt OK.Vi är alla SÅ imponerade av ditt tempo, och tar det några dagar extra så fårdet göra det.Bara fortsätt i ditt enorma tempo så ska du se att bilen står klar inom kort. Mvh. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIXEN May 19, 2008 Report Share May 19, 2008 jag har 5st 70 mustanger och en 69 och en 67. alla har orginal frontplåtar kvar varav ingen har haft plåten monterad i rambenen. Har haft mustang i 17 år och skruvat en hel del med dessa. 2 utav dessa mussar var helt orörda och där var det inte heller fast satt i rambenen. Brorsan har en 69 och den är åxå orginal plåt på. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 19, 2008 Report Share May 19, 2008 Oj Då, samma ögla används för att montera nedrestötfångarhorns fäste på dom jag haft. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne Holm CMC1740 May 19, 2008 Report Share May 19, 2008 frontplåten skall inte skruvas i rambenenMin frontplåt är skruvad i rambenen så det kanske skiljer från årsmodel Björn ett kanske försent tips Ser ut som du nu har ett enkelt avgassystempå mussen, om det är så att du tänkt sätta dit ett dubbelt system såunderlättar det om man flyttar tanken något åt sidanhur flyttar du tanken?jag bytte min i vintras och det fanns bara ett sätt den passade.[/quote:2r4zljku]Fram med stora skärbrännaren och kapa bort lite plåt på vänster sida trorjag det var sedan lägga dit en remsa på ca 5cm på höger sida hmmm korkat svar kanske får väl visa vi träffas säkert snart på någon träff snart Då den var byggd för ett enkelt system från början med en pipa bak så valde ford att på denna modell att ha ett väldigt sparsamt utrymme på ena sidanvilket gjorde att montera dubbelt avgassystem blev lite knöligt för de som undrar om detta inlägg Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 May 20, 2008 Report Share May 20, 2008 En bild lånad från M Mouthly , infästningar på sandplåtfram syns ganska klart här, iof en 68 men samma på64½-73. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 20, 2008 Author Report Share May 20, 2008 Hej!Tack för all input.Pools - ja, jag fick ändra till snart klar då jag lyckats bränna två deadlines. "Snart" kommer hålla livet ut Flytta tanken lät lite jobbigt nu när man lackat allt men jag hoppas slippa. Blir det väder så monterar jag dubbla pipor i helgen.Idag blev det lite småfix. Spackling på huven som fortfarande är olackad (hoppas på helgen) och montering av nya backlysen. Jag fick inte dit bakre "Valance" då mitt monteringskit innehöll två specialbultar som var ca 2mm bredare än skåran de ska sitta i. Någon liten fil fanns inte att uppbringa i mitt garage så det hamnade på inköpslistan.Sedan fick jag för mig att rycka bort vindrutetorkarnas undre konstruktion då jag minns att den vänstra armet glappade så att torkaren inte orkade ända ner. Det är glapp i nitningen men jag misstänker att den är någon form av kvadratisk axel inuti som är sliten ? Kanske går att svetsa men det hela såg galvat och eländigt ut. En ny del kanske ?God kväll! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornpersson May 21, 2008 Author Report Share May 21, 2008 Hej!Idag blev det fortsatt arbete baktill. Bränsleledning på plats samt bakre valance. Ska nog maskera och lägga svart ända ner mot plåten dock innan montering av bakre stötfångare. Jag är lite osäker på vad den döljer och inte ...Fortsatt spackling av huv. Den verkar ha varit med om några "hit and runs" eller nåt.God kväll! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.