bjornpersson June 1, 2008 Author Report June 1, 2008 Hej.Trevliga bilder, mäst trevligt i bilderna är din 70a. Tänkte på en sak som slog mig när jag hadde min fd65a ht hemma på besök, bilden som man ser bilarnabakifrån, 70an ser smalare ut än 65an. Samma fenomen ser jag på bilden du tagit med 67anvid sidan om din, 70 ser smalare ut än 67 I vilket fall så vill jag gratulera dig till ett mycket bra jobb. Tack Lars! ... ja, visst ser den liten ut Vi får väl se om den ser mindre ut än din också när vi får chans att träffas. Jag kanske har råkat renovera en mini-pony ? Hej!Och GRATTIS! Nu är du rullande till slut! Måste få gratulera till en mycket fin bil. Det måste kännas underbart för dejatt äntligen få komma på din första träff efter att bilen blivit klar. Vilket enormtarbete du lagt ner. Du kan väl inte ha nåt normalt jobb som haft all denna tidatt lägga på bilen? Hur som helst: Detta har varit den roligaste tråden att följapå forumet de senaste åren!! Lycka till i ditt kommande liv! För nu börjar ditt nya liv! Utanför garaget d.v.s.Med alla lyckönskningar,Tack Pools! Jag har faktiskt ett jobb också .. Jag driver ett företag så mina normala dagar på jobbet är oftast ca 12 timmar plus en kortare dag en hel del helger. Under Musse-renoveringen så har jag dock tvingat mig själv att jobba max 10 timmar på jobbet och undvika helger. Detta och nogrann planering har nog gjort att det blev resultat relativt snabbt. Inget TV-tittande, dra ner på sömnen, skippa maten (jag har tappat 5 kilo under våren hehe )En förstående sambo som får låna bilen när hon vill har hjälpt också!En annan viktig faktor är all hjälp som ni på forumet gett mig. Ovärderligt! Tusen tusen Tack!Planering och utrymme är nyckeln tror jag. Jag har ju haft turen att kunna måla lösa delar i en helt annan lokal och därför kunnat "hoppa" mellan olika moment och därmed jobbat under torktider och annat. Att sprida ut många moment parallellt underlättar också när man saknar material - hoppa till nästa. Enda problemet är väl att man lätt kan bli lite splittrad Grattis... du hade inteså fel när du skrev maj... 1 juni är ju först idag... GRATTIS!!! /SimonTack Simon! Nej nära skjuter ingen hare med en musse fick jag i alla fall Citera
Punkan June 2, 2008 Report June 2, 2008 Får stämma in. Grattis till en fantastisk bil, och sällan skådad motivation. Citera
CMC 1061 Berra June 3, 2008 Report June 3, 2008 Jätte roligt att se detta. Och vilket jobb det är rekord snabbt jobbat. Men det är som du skrev planering och målmedvetehet. Det är nyckeln. Sen är det inte dåligt att få så mycket stöd och posetiva reaktioner här på forumet. Bara det är en hjälp till att lyckas. Iallafall så är det jätte rilogt att se den färdig. Och njut av sommaren lacka om den till vintern huven alltså. Ska bli skit kul att få se den i verkligheten. Berra Citera
Ronnie S June 7, 2008 Report June 7, 2008 Ja, nu har jag inspekterat din bil i verkligheten, i Ånnaboda idag. Jag behövde inte bli besviken när jag såg den. Jag tycker verkligen du ska unna dig att njuta av att åka med bilen, dom sista finishdetaljerna kan man alltid fixa senare. Citera
bjornpersson June 7, 2008 Author Report June 7, 2008 Tack Ronnie!Ja, jag gör som du säger nu. Försöker lägga allt som gör att bilen blir stående åt sidan. Jag har dock lite småfix som får bli gjort så fort som möjligt. Kromlisterna (nya repro) över drip rails måste ju dit bland annat. Verkar dock som man har nytta av mer än två händer ?!Trevlig träff i Ånnaboda idag också! Bifogar ett par bilder om det kan vara av intresse.Tack igen Ronnie! Citera
Jonasm June 9, 2008 Report June 9, 2008 Trvligt.. Hur känns de nu när du har vart på träff å visat upp pärlan?Å grattis en engång till en bra renovering. Citera
JH June 9, 2008 Report June 9, 2008 Roligt att få se din bil i Ånnaboda och se resultatet. Du sa att det var en garagelack. Ja ja ok då, men det var nog bättre än så...........Vilken blygsam kille du är, jag har sett motsvarande resultat från etablerade lackerare, och dom har inte varit så blygsamma som du är.Den såg riktigt bra ut. Man undrar om du stoppar med den här bilen, eller om du nu fått blodad tand och vill kasta dig över en ny utmaning efter denna. Man säger att det är sista gången, men så blir det ett nytt projekt efter ett tag. Förmodligen någon form av renoveringsalkoholism. Citera
bjornpersson June 9, 2008 Author Report June 9, 2008 Trvligt.. Hur känns de nu när du har vart på träff å visat upp pärlan?Å grattis en engång till en bra renovering. Tackar Jonas ! Jo, det känns bra att den rullar nu till sist. Visst finns det mer att göra men det är väl vad en bra hobby går ut på ?--Roligt att få se din bil i Ånnaboda och se resultatet. Du sa att det var en garagelack. Ja ja ok då, men det var nog bättre än så...........Vilken blygsam kille du är, jag har sett motsvarande resultat från etablerade lackerare, och dom har inte varit så blygsamma som du är.Den såg riktigt bra ut. Man undrar om du stoppar med den här bilen, eller om du nu fått blodad tand och vill kasta dig över en ny utmaning efter denna. Man säger att det är sista gången, men så blir det ett nytt projekt efter ett tag. Förmodligen någon form av renoveringsalkoholism.Tack till dig också JH! Trevligt att råkas!Ja, kanske det renoveringsalkoholism ... hehe .. satt faktiskt på ebay igår och kikade lite ... bäst att hålla sig i skinnet dock! Citera
CMC 1061 Berra June 15, 2008 Report June 15, 2008 Grattis Björn Var och synade din bil idag på Pony meet. Du ska ha eloge för ditt superbra arbete som du gjort. Kan inte annat bli imponerd av vad du har åstakommit på en så kort tid. Skulle vilja ha den kunskapen som du har när jag var i din ålder. Då hade man sparat en massa pengar som man slängt ut. Och dom jobben var inte bättre i lack synpunkt som du har gjort. Tänk på att dom kallade sig för proffs med riktig lackbox och allt som behövs för att resultatet ska bli bra. Men ditt jobb är långt mycket bättre än deras. Om du tänker göra ett nytt jobb på någon annan musse så räkna med att jag kommer att sitta spikad och följa med dina förhavanden. Berra Citera
bjornpersson June 27, 2008 Author Report June 27, 2008 Tack Berra. Vi har ju messat lite privat men det skadar inte att tacka en extra gång Den här tråden är väl egentligen överstökad men jag måste bara få visa upp de "nya" (begagnade) fälgarna. De kom dit idag. Tack till Magnus Helsingborg för att du sålde dem till mig! Bussgodset hann igenom mer än halva Sverige på två dagar!Cooper Cobra 235:or sitter det på dessa 15x7 och jag tycker att det ser bra ut. 225 rekommenderades enligt en tabell men 235 verkar gå bra det också.Nu har jag även gummilist i bakluckan som framgår av bilderna. Limmet som rekommenderats Loctite 480 var svårfunnet så det blev ett annat märke som funkar för gummi och är svart.Imorgon ska jag försöka ta mig i kragen och montera tröskellisterna och listerna runt hjulhusen. Av någon konstig anledning så är tempot oerhört långsamt nu ... Mvh,Björn Citera
CMC 1061 Berra June 28, 2008 Report June 28, 2008 Det ser kanon ut. Jag är väl lite gammalmodig. Men jag gillar när man ser mycket gummi. Som man gör på din nu. Du fortsätter att överraska oss nyfikna läsare. Berra Citera
Lars Oscarsson cmc383 June 28, 2008 Report June 28, 2008 Hej Björn P.Jag tycker att det ser ut som det ska göra, snyggtoch stilrent 70 tal, tycker också som Berra att feta gummin klär denna årsmodell. Fälgstorleken gillar jag 15X7,8, större än 15" på en Musse av tidigare årgång, d.v.s. första klassiska modellerna tycker JAG ser helt fel ut. Citera
bjornpersson June 28, 2008 Author Report June 28, 2008 Tack grabbar!Ja, smaken är som baken. Det är tur att det finns många fälgar och storlekar att välja mellan!God kväll! Citera
Dennis_f July 17, 2009 Report July 17, 2009 Ja, visst var den underbar? Jätteskoj att någon orkar både renovera sin bil OCH visa oss andra hur det ska gå till Citera
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.