Undrar om det är någon som vet om det går att montera ditt en så kallad sandwich adapter i mellen blocket och olje filtret för att på så vis enkelt kunna koppla in en oljekylar.

Har motorn ur plockad just nu så jag kan inte se om det får plats, har för mig att det var ganska trångt att byta filter förut så frågan är om det går att byta filter med en sån adapter i mellan som bygger 2,5 cm.

motorn är en 302 och bilen 68.

Tog ett par bilder på min 67a med 302a och det är väl inte så där värst gott om plats... svårt att få in måttstocken bra men det kanske ger en liten uppfattning... sen finns det ju kortare filter...

Tack för att du tog dig tid

det va ganska trångt ja, och med 2,5 cm till + gängans längd ca 2cm innan filtret lossnar så ser det ju omöjligt ut... för det blir ju lite jobbigt att lyft ur motor varje gång man ska byta filter .

vad har det för betydelse om man sätter dit ett mindre filter istället?

Annars får det bli att sätta dit en filter flyttare och placera filtret på någon annan plats och dra en slang från motorn till filtret, sedan vidare till kylen och sist en slang tillbaka till motorn.

vad har det för betydelse om man sätter dit ett mindre filter istället?

Man kan ju byta filter lite oftare istället.

vet att ex mustang unlimited säljer kit för montering av oljekyl. Man kan även ha ett separat filter kopplat med slangar mellan block - filter - oljekyl - block om du förstår vad jag menar.

Mvh Axel

cobra orginal http://i95.photobucket.com/albums/l156/ ... 160058.jpg

The Cobra's oil cooling system embodies a new design concept developed by Ford. The water-to-oil cooler mounts directly to the left side of the block, with an oil filter mounted on it's end. Water returning from the radiator to the engine block first runs through the cooler, reducing oil temperatures significantly.

GA Lindberg ( http://www.ga1.se ) har ett bra sortiment av oljekylare, adaptrar och filterflyttare.

http://www.ga1.se/tillbeh/oljekylare.htm

Är motorn trimmad?

Har du haft problem med oljetempen?

Var mäter du?

Har inte haft problem med olje temp tidigare men jag håller på att bygga en 302 med kompressor så då är det rätt vettit

men ett oljekyl tycker jag.

har inte haft någon oljetempmätare tidigare och ja hade tänkt att sätta den i oljefilter adaptern jag precis har beställt från Dalhems, den hade två in och två utgångar så det får bli att använda två till oljekylet och de andra två till oljetemp och oljetryck, det kommer nog bli kanon

Tack för alla svar