Generella Mustangfrågor

Tja Jag ska byta bromsok på min volvo 240 88a men har stött på ett problem. Jag ska plocka bort bromsrören och dom verkar sitta som fan och är gjorda i koppar. Så fort man ska ge sig på attt lossa dom blir dom bara runddragna eftersom koppar är så mjukt. Finns det några bra verktyg eller tips för detta så att jag slipper byta alla rör i hela bilen (enda stället dom går att lossa är nämligen huvudbromscylindern)? Mvh Anders

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BOSS-429 ... dZViewItem NOS Boss 429, aldrig startad. Vore nåt att stoppa i bilen Det kan väl inte finnas många såna kvar?

Hej alla mustang-freaks, jag har precis köpt ett renoveringsobjekt i form av en Mach1 69:a och lär ha många frågor att ställa här i framtiden Här kommer första frågan! Motorutrymmet är redan nylackat (typ halvmatt svart) men bilen har tyvärr stått ett tag under press innan jag köpte den så små metallspån har rostat ovanpå lacken i motorutrymmet. Jag undrar om någon har nått bra tips att komma men. Visst det går ju att stå med nageln och skrapa bort spånerna en efter en men det lämnar ju vissa skrapmärken i lacken, vilket jag vill undvika. Jag tänker om man skulle gå på och maskinpolera men vet inte hur resultatet blir då lacken ska vara matt? Jag vill ju helst slippa att…

Köpte ny tank och givare till bilen för ca 2 år sen. Efter ca 1 år så gick det hål på flottören, som är i plast. Fick en ny hemskickad på garanti av Rolands Mustang. Nu i somras, ytterligare ett år senare, har även denna flottör tagit in soppa. Har jag fått måndags-ex båda gångerna, eller är det fler som stött på detta problem med flottörer i plast? jag kör ju inte direkt på nått raketbränsle som fräter hål på plasten. Vanlig soppa borde dom ju klara av tycker man.

Halloj Lurar på att montera bort ACn då den plus de eländiga rören stjäl utrymme i motorrummet, och jag använder den också mycket sällan. Så frågan är om man kan konservera pumpen så t.ex packningar inte torkar? Isf, kan man göra liknande själv eller måste man lämna iväg? hmm, vill ju inte sabotera den ifall man skulle få för sig (gud förbjude) att sälja bilen. /Peter

Hej! Har en gammal rattstång liggande som jag inte vet ursprunget på? Troligtvis 67 eller 68. Men är det någon form av rattlås på? Har aldrig sett detta förut! Darne

Vore intresserad av priser mellan tummen och pekfingret vad det kostar att imprtera en bil från USA. D.v.s inklusive körklar i Sverige. Speca gärna frakt, tull, bes, reg etc. Finns det möjligen någon multippel man generellt kan använda sig av för att få fram slutpriset, oavsett bilens pris. Tipsa även om fallgropar alt. tänk på på detta vid köpet.

http://www.barrett-jackson.com/carlist/ ... umber=1301

Hej igen. jag skall importera en ny Dodge Charger Daytona från USA. Jag vet att detta är ett mustang forum, men ni har hjälpt mig så mycket tidigare med mina mustanger, så jag tänkte att ni kanske kunde hjälpa till i detta ärende också Det som jag inte riktigt har helt klart för mig är det att de säger att de behöver ett intyg från generalagenten eller liknande. hur fungerar det med en dodge? ngn som vet? Och dessutom bullerprov. behöver man antingen bullerprovet eller intyg eller både och? Annars är det väl inget som är speciellt svårt mer än att man måste bygga om lampor+lite andra småsaker.

Har en pulversläckare på ett kilo i min Musse, ingen sådan där "styling-släckare" utan en "riktig" släckare asså. Detta jag menar med styling. En riktig ser ut så här. Är det lite litet kanske? Vad har ni monterat i bilen?

Det gjordes många Mustanger 65-66 och något färre 67-68. Men vilken bil står högst i kurs av de olika modellerna? Står exvis en hyvsad cab av 65 år modell högre än motsvarande 67:a? På ebay verkar det vara ung. samma pris mellan årsmodellerna, men många iordninggjorda 65-66 till ”nyskick” verkar populära. Finns det fler av de tidigare, då det verkar finnas mer tillbehör till dessa, eller är jag helt fel ute?

SOM SAGT KOSTAR VÄL MER ÄN DET SMAKAR Å ROSTLAGA EN MACH 1 71 ANS MODELL? PLOCKAT NER BILEN .... GAMMAL FUSKLAGNING I GOLV...:!!!! FINNS LITE JOBB Å GÖRA FUNDERADE ETT TAG PÅ SKROTNING... MEN SOM SAGT TROR DET BLIR EN MER RACE /BUS MUSSE NU.. ORGINAL RENOVERA E VÄL KNAPPAST VÄRT. PROBLEMET ÄR ATT INGEN HAR NÅ PLÅT Å SÄLJA.. KÖPT GOLVHALVOR. SKULLE VILJA HA EX EN PLÅT UNDER FRAMSKÄRMEN..:!! NÄRMAST DÖRR STOLPE PÅ FÖRAR SIDAN... ELLER SKA MAN GÖRA EN RÖR RAM AV SPEKTAKLET..

Nu måste jag beklaga mig lite. (igen får ta illa upp!) Jag bor i Trollhättan. Jag har en röd HT -67. I Trollhättanskomun finns det nu (Vad jag vet, kanske fler?); TVÅ röda HT -67 TVÅ röda HT -68 EN röd HT -69 Hur kul e detta då? Det är massvis med gånger jag fått höra; "Jag såg dig *plats* i helgen!" Nä, där har inte jag varit med mustangen. "Vem är det som kör din bil ibland?" Näää, ingen annan kör min bil! "Var det dig jag såg vid *plats* igår?" NEJ, jag var ej ute igår.... Det bästa var när en kille kom SPRINGANDE inne på jobbet. "DET ÄR NÅGON SOM KÖR RUNT MED DIN MUSTANG PÅ PARKERINGEN!!!" Humm, min Mustang står hemma i garaget... Okej, för en icke insatt är det j…

Hej! Funderar på att beställa HiPo grenrör till min 65'a tillsammans med nytt komplett 2¼" system. HiPo-rören passar bra in i orginallooken tycker jag och lättar väl upp flödet lite, sen har jag lite läckage på min nuvarande system också. I annonserna står det dock: "*Clutch linkage may have to be modified on non-HiPo cars with manual transmission.", någon här som gjort detta byte och vet vad som behöver justeras - misstänker att det är följande stag som behöver bytas och skulle gärna vilja få det bekräftat så jag kan beställa det samtidigt och minimera problemen.

Hej Jag måste ha information om hur det är med maximal släpvagnsvikt, eventuella bötesbelopp för övervikt osv. Jag har pratat med virriga människor hos både polisen och vägverket men får olika besked av alla jag pratar med. Grunden till mitt problem är att jag inom två veckor måste ha en bil+trailer som får köra Mustangen (1520kg). En trailer som får köra 2000kg finns att hyra på Trailercentralen här i Örebro men att hitta en bil som får dra 2100kg+ verkar nästan omöjligt (trailern=620kg). Vad jag har förstått så får en Range Rover dra runt 2500kg men var hyr man en sådan? E- och C-kort finns så lastbil är inte uteslutet såvida det inte spräcker min budget med tusentals k…

Även om inte känns så ännu, sol och 20 grader, så är det snart dags för vintervilan. Har själv ingen erfarenhet av detta så jag undrar om det finns någon som har några bra tips vad jag skall tänka på och vilka åtgärder jag skall vidta. Den skall stå i kallgarage mellan 1/10 och 30/4, tänkte jag. Soliga Gotlandshälsningar Magnus

Jo, vad ska man ha för lufttryck i diverse dimensioner? Och hur är det med högprofil och lågprofil, hörde nån som sa att om man har för lite luft i lågprofil så sliter det som tusan i mitten på däcken??? Men nu är det så att jag har 245/45/R17 på min bil, men hur mycket luft ska jag köra i dom? Någon som har en susning? Vet inte vad jag kör på nu, men bakdäcken slits på bara i mitten tycker jag, kanske kör på för mycket luft? Jaja, tacksam för alla svar och teorier!

Med relation till nedanstående ämne om oktantal har jag nu en tid provat E85 som finns att köpa på Jet Mackarna. Med sitt låga pris (8 spänn drygt) per liter har jag först provat med 50% vanlig 95 oktan o resten E85. Bränsleförbrukningen gick obetydligt upp från ca. 1,05 l/min i blandad körning till/från jobbet i sthlm till ca: 1.10l/mil. Nu tankar jag ca 30% 95 o resten E85.. fortfarande går bilen mkt bra och framförallt blir det billigt. Har några andra här några erfarenheter? Negativa eller positiva? Många gör gällande att ryktet att bilen tar skada är lätt överdrivet för att bilfabrikanterna inte vill att Svensson ska köpa en billigare bensinbil o tanka tex.E85 iställ…

Idag uppstod en diskussion på jobbet varför det överhuvudtaget saluförs 98 oktan bensin på mackarna. Någon påstod att "det finns väl ingen som tankar 98 oktan"? Jo, det gör jag svarade jag...i Mustangen (-65:a med 289:a). Helt onödigt sa flera arbetskompisar. Den går lika bra på 95...säger de självutnämnda "experterna". Vad sägs om detta. Kommentarer och synpunkter efterlyses... Shell har ju även variant på 99 oktan...Är denna soppa då enbart ett försäljningsargument???

Min brossa har en uppsättning Shelbyfälgar liggandes och jag blev lite nyfiken på vilken bil dom kan ha suttit originalmonterade på, nån som vet? Det kan ju vara så att det är eftermarknadsfälgar, jag har ingen aning.

Finns det någon som har tips på lackblandare i Västsverige/Göteborgstrakten. Jag ska bara ha en liten burk bättringsfärg. Den jag brukar anlita normalt, Preem-tappen i Utby, har inte tillgång till Amerikanska Dupont eller Ditzler. Att beställa färg per post/paket kan vara bökigt så det är enklast om det finns på lagom hämtavstånd.

Hej! Jag tvättar alltid min bil (även när den bara är dammig). Har hört de som enbart våttorkar med typ"magictrasa" och hävdar att inte lacken blir repig. Har ännu ej vågat pröva men man skulle ju spara mycket arbete. Hur gör ni? Någon som förresten har något bra tips på rengöring av kylaren från insekter utan att skada den (och inte söla ner hela motorutrymmet) Mvh "Darne" -67 cab CMC 1080

Vill tipsa om active GPS som http://www.adteknik.se/ säljer. Den har koll på allt vad man behöver veta hur långt är det till fartkameran och hur mycket för fort kör jag. Har testat den ett par veckor nu och funkar toppen. Har ett kartpogram i en bärbar dator och funkar kanon med kartan så att man ser att man är på rätt väg. Ett bra sätt att slippa onödiga utgifter på böter

Känner någon till om det går att få tag på gamla bes.protokoll? Finns originalen arkiverade vid SBP? Jag är ute efter att försöka få fram hur långt min Mustang gått och mätarställningen har väl alltid angivits i samband med besiktningen? Naturligtvis får man vara medveten om att mätaren kan vara utbytt, tillbakaskruvad eller att mätaren helt enkelt varit trasig eller urskruvad

Ett nytt community för senare modeller av Ford Mustang är på gång, tanken är att det ska finnas diskussionsforum, en sida där man som användare kan lägga in bild och info på sin bil. köp och sälj ska också det finnas. samt massvis med tekniska artiklar. målgruppen är alltså ägare/intresserade av nyare mustanger! så nu söker vi ett par tre stycken mustangägare med massvis av kunskap och tid att skriva, om detta slår ut väl kan det behövas flera. Vill påpeka att det är ett högst personligt projekt från min sida, mitt företag sponsrar med betalningen av webbhotellet. så tag chansen att vara med från början! sidan är registrerad men har inget innehåll ännu, men bokmärk www.la…