EL, Tändning, Data 1964½-2004

Hej Har ett "lite" problem...hoppas jag Jag har inga varningslampor i instrumentbrädan som lyser.. Jag har en 68 FB Shelby Clone, när jag köpte bilen för två år sedan lyste alla lamporna hela tiden, men efter att div laddningsfel och andra el strul grejer har blivit åtgärdade så lyser det inga lampor. har inga andra el problem...."so far" men undrar.. vilka lampor ska lysa och vilka sk tända och släcka etc etc jag har ett kopplingsschema men undrade om någon här har ett bra tips vart och i vilken enda man börjar söka?

Hej. I förra veckan började min M II -74 V6 helt utan förvarning gå dåligt. Den "fluffar" liksom. Det låter som den inte tänder på en av cylindrarna ibland. Den går sämre när den är kall. Den är lättstartad & går bra på tomgång men när man varvar så hör man att den missar. jag provade att köra upp i 110 kmh & då lät den som en tvåtaktare som fyrtaktar & var mer orkeslös än vanligt. När man varvar den stillastående så börjar den "blöddra" & missa ordentligt vid höga varv. Jag har kollat tändstift & tändkablar. (dom är nya.bytte innan CCW). Fördelarlock, rotor & brytare ser också bra ut, inga sprickor & ingen fukt. Jag har tankat bilen full &…

Vad kan vara felet när generatorn bara laddar 12,7 volt när jag mäter över batteriet med motorn igång? Inga lysen eller andra förbrukare på. Det är en nästan ny generator från AC delco, så kolen borde inte ha hunnit bli slitna tycker jag. Ska inte laddningen ligga på en 14,5 volt?

Hej. Har fått ett mystiskt fel, ibland när jag kör så går alla mätarna upp i topp, bensin, temp, oljetryck. Stoppar jag motorn och startar igen så är instrumenten normala igen. Jag har inte kunnat härleda detta fel till något speciellt förhållande utom att det händer bara när motorn är varm. Någon som har en ide' om vad det kan vara Bilen: 70cab 302 V8. /Dan

ville bara ha tips på bra ställe att gömma 2 st 5,25:or högtalare i en 66.a ht

Jag har ett märkligt fenomen/fel på laddningen i min –65:a Kontaktorn på nedre spolen i laddreläet ligger och slår till och från i ungefär samma takt som en blinkers gör när en lampa är trasig. Detta fenomen syns mycket tydligt på alla glödlampors styrka när motorn går på tomgång och strax däröver. Spänningen hamnar på ca 15V vilket inte är så bra. Jag provade ett annat (begagnat) laddrelä men det var helt dött och spänningen rusade till 18V. Min slutsats är att det var fel på det reläet? När jag plockade tillbaks det gamla reläet återkom "blinkningen" igen. Har någon av er varit med om något liknande?

Hejsan forumet,tuffar runt med en ignitorbox på 7,5 volt,tänkte nu sätta dit en flame thrower och då vill det ju till 12 volt.Är det lättast att dra ny kabel från tändlåset eller kan man ta nån annan väg?Detta gäller alltså en 72 ht!

Efter att satt tillbaka mitt tändningslås så kan jag inte starta bilen. Jag kan vrida nyckeln till ACC och till On men sedan är det stopp när jag skall vrida på START. Hur går jag vidare?????

Enligt bilprovningen ska sidoblinkers vara märkta med e5, men min har e9. Dem är dock framtagna för europabruk av Saab 9-5 årsmodell 05, och enligt säljaren ska det inte vara några problem. Varför detta bråk från bilprovningen hela tiden??? Har sökt på nätet för att hitta vad dem olika e-märkningarna betyder men hittar inget. Någon som vet?

....som lyser konstant,trots att den laddar som den ska Kablar/kontakter -OK! Laddspänning på batteri 14,8V konstant efter c:a 900 V/min -OK! Kanske just lamp-utgången i regulatorn som inte funkar,,,ändå?? Nu är fantasin slut på felsökning. Någon som har nån ide´?

Har en -65 rallypac där varvräknaren fått tjillevippen! När bilen stått en vecka, fungerar den perfekt i 20 minuter, sedan felvisning. När bilen stått en dag, fungerar den 3 minuter, sedan felvisning. När bilen startas efter en hamburgare får den spel direkt. D v s på tomgång lägger den sig på 3000 rpm och far i botten så fort jag rör gasen. Jag har öppnar den och försökt hitta nägot fel men det enda jag kunde se var att lampan inne i huset låg mot en kabel. Detta är ändrat men fortfarande ingen skillnad. Någon som har något tips?

Hej Jag har plockat isär min fördelare för rengörning och då gick tussen med fett på sönder, vart hittar man denna? Har frågat på Hansen men dom kunde inte ordna fram en sådan. 2.8 v6 -74 Mvh

Hej, fin dag, tänkte starta upp mussen från 1970. Jag kopplar batteriet, kopplar bort startspärren (knappen som försäkringsbolaget vill ha), vrider på nyckeln och startmotorn segar runt. OK, lite taskigt batteri så jag kopplar på ett till och motorn fortsätter att sega runt. Jag vrider då tillbaks nyckeln men eländet fortsätter sega runt! Kopplar in startspärren men startmotorn fortsätter sega runt!! Jag får springa runt och koppla ur batteriet för att få stopp på motorn som lyckligtvis inte hann starta!!! -Kan jag ha bränt startreläet? Hur kan jag mäta upp det? Så här efteråt vet jag inte ens om jag råkade koppla hjälpbatteriet fel!? -Tips emottages tacksamt! /Pelle

Någon som vet var jag kan få tag i en elkontakt till motorn för cabben 1994 årmodell /kristina

Jag har ett skumt problem med höger baklyse, det lyser med bromljusstyrka hela tiden medans vänster lyser som vanligt. Höger ger då heller inget utslag med blinkers. Det konstiga är att det kom helt plötsligt. Nån som vet varför det beter sig så? // Mattias CMC 579

Har nyligen blivit musseägare (GT -95, svart) och kastar mig nu ut på forumet med en fundering. Min bil saknar sidoblinkers, och jag tänkte därför montera sådana. Tips på lämpliga?

Undrar lite, har visserligen bytt fugge men kan inte släppa det ändå. =) Varför står bilen på näsan om man stämplar fullt från stillastående, Eller vid låga varv? Är riktigt surt när det är så... man vill ju har lite klipp där. Ligger man däremot på högre varv och stämplar fullt så är det inte lika illa. Och hur skulle man bestycka om fuggen för att komma ifrån problemet? Förgasaren det handlar om är en Edelbrock 650. mvh Peter

Vart ska den gula (Vit?) och den svarta stumpen gå till?

Hej Misstänker att min tempmätare visar helt fel eftersom den aldrig kommer över 80 grader.. Hur vet man om mätaren passar ihop med givaren man har i blocket? Får man hålla på och ohm-mäta eller passar alla ihop?

Hej. Var kan man köpa rätt färg-kombinationer på kablarna, typ vit-svart. har försökt med ELFA.

Hej alla ni .. plockade ur all klädsel i skuffen på min -94 cab. pga städning efter en liiiten sull olycka med en honuingsburk... nu såg jag på vänster sida i skuffen att det var "plats" för någon apparat eller likn. de satt 3 tomma kontaktstycken där ochså .. en 2 polig och 2st flerpoliga.. någon som kan berätta vad detta är för något.. utan att se någon bild som jag inte hunnit ta än.. /Ola ..

Hej alla mustang vänner. Jag har ett litet problem, inget allvarligt men Irriterande. Min klocka som sitter i mittkonsollen (kardantunneln) funkar ej. Har fått tag på en annan som såg bra ut, plockade i sär den, som ny inv. Men tyvär så har en fjäder gått av, sammt att spolarna såg misstänkt konstiga ut & brytare till uppdragningen saknades. Försökte plocka i hopp en klocka av två, men utan framgång. Jag får klockan att funka så länge jag manuelt drar upp den, men den elektriska uppdragningen är ur funk. Kort sagt, är det någon på forumet som känner till någon klocksmed eller liknande som fixar gammla bilklockor? Vore kul att få den & funka, då det är det ända s…

Vad är detta? Är det en huvudsäkring eller? IMG_0584.JPG[/attachment:1pgveqiv] Blir många elfrågor nu när jag försöker få ihopbyggt ett elsystem av något som bara har påmint om ett sånt. Men den som inte frågar får inga svar.

Har en GT -02 där trippmätaren och displayen på stereon slocknar när jag drar ut ljusspaken, stereon funkar men inte displayen. När jag stänger av ljuset så tänds det igen, började för ett par dagar sedan. Mycket tacksam om det finns någon som vet problemet. Mvh Sedde

Hej! Är det någon som vet hur el-antennerna fungerar. Min har slutat mata upp antennen. El-motorn verkar gå men antennen åker inte upp eller ner. Jag har inte lyckats hitta något om hur det ska fungera? Är det någon typ av vajer som ska mata upp och dra ner antennen? Och hur kommer jag åt antennen; jag har lossat täckbrickan ovanifrån men sen då? Tacksam för alla eventuella tips. Bilen är en 66a; jag vet inte egentligen vad det är för antenn den har bara suttit där och alltid funkat /Thomas