jorsei

Hej. Det kan ju även vara spänningsregulatorn bakom instrument tavlan. Är inte den riktigt kry så kan mätarna visa lite hursomhelst.

Trist som fan.Hoppas verkligen att det går bra.

Har svårt att tro att nån som håller på med förmedling skulle ha gjort nåt sånt.Det kommer ju ut på en gång och sen är han rökt.Har du kollat med killen vilket rederi han använder,för han måste ha bokat skeppningen till bilen.Om du vet det så kan du kolla med den på rederiet som har hand om importbilar.Dom kan kolla med USA om bilen står på kaj och väntar på lastning.Min kom med Infranordic och där var det en tjej som hade koll på allt,när det skulle gå och när det kom avgifter och allt. Lycka till

Hej. Det verkar vara mycket bilar på väg. Pratade med en kille häromdan och hans polare hade ett antal bilar på kaj i staterna sen två månader tillbaka och väntade på att skeppas.Så han var inte så glad heller.Fick hem min den 26/3 och det tog ca två månader.

Hej. Är det inte fästen för handbromsvajern.Det går ju en på var sin sida av kardantunneln.

Hej. Det är bajonettfattning på den.Tryck in rattcentrum och vrid vänster så lossnar den.Har för mig att det bara sitter en fjäder på insidan.

Hej. På min har jag en fläktkåpa + att den är uppjusterad i bakkant mot fönstret.Då får man bättre luftväxling inne i motorrummet,den varma luften släpps ut i bakkanten mot fönstret.

Jag väntar jag med.Sen den 2/4

Hej. Har samma broblem själv.Beställde igår ifrån CJ Ponyparts kickpaneler med inbyggda högtalare 6,5" 200w,kostar 105 dollar paret rätt så prisvärt tycker jag.Tänkte även montera cdspelaren in i handsfacket,riktigt hur det ska sitta får väl lösa sig.Men får nog ta bort själva lådan och fixa nåt smidigt fäste för spelaren.Det är ju lite svårt med en cab när man inte har en hatthylla och inte vill förstöra dörrarna. Jorma

Köpte hos Rolands Mustang förut,han brukar ha.

Hej. Börja med att ta bort veven.Har du tur så är det bara den som har gått.Splinsen kan ha slitits ut inne i veven.Har själv varit med om det.

Hej. Det bästa är att knacka ut den och bocka den längre ner.Det verkar ju finnas plåt så det räcker.

Hej. Var själv inne och regbesiktigade i början på månaden. Skrotningsavgiften på 1500 kr och en registerhållningsavgift på 155 kr kommer i samband med nya regbeviset.

Hej. Samma här,betalade in avgiften den 2/4 och har inte hört nåt.

Det är så att milesskalan inte får vara dominerande.Klistrar man små lappar på 50,70,90,110 så går det igenom utan problem,sen kan man ju ta bort det om man vill.Att vissa går igenom beror nog på besiktningsmannens okunnighet.

Hej. Var och regbesiktigade min -66 förra veckan.Jag klistrade små lappar på glaset över den befintliga.50,70,90,110 det räcker.Jag gjorde även en i Cadden som skulle monteras innanför glaset över den befintliga,den går från noll till 220.Men jag tyckte att det var lite övervåld att ta ner alltihop för att montera km skala.Men om du vill så kan jag maila den till dig.Nu vet jag inte hur det är med storleken på mätarna emellan,din -67 är väl större. Jorma

Var inne igår och reg/kontrollbesiktigade nya bilen.Inte en anmärkning,fan nu är man ju på gång.Hoppas bara på bra kryssarväder i sommar.

Nyligen hemtagen.

Förra bilen jag hade -66 cab så köpte jag allt nytt i kromväg.Jag tycker att det var bra kvalitet på allt som jag köpte.Enda som jag fick bocka till lite var cabblisterna som går runt cabbrunnen.

Tackar för det

Hej. Är det nån som har färgnumret till Candy appel red som sitter på en -66. Jorma

Hej. Vilken olja är det du ska byta.Är det motorn eller lådan.

Hej. Jodå armen läker så smått,får väl se i sommar med solen hur det går. Det där med kostnader är jag lite osäker på eftersom jag tog bilen via en kille som håller på med förmedling,så allting var inbakat i priset.Det som jag betalade här var moms på 12% på bilpriset,sen tillkommer det lite till med regbes och skrotningsavgift.

Tack allihop. Fick med även originalpappren ända från när bilen köptes,originalinstruktionsbok med namn på ägaren och VIN nummer skrivet i .3332 Dollar kostade bilen för första ägaren,lite i handpenning och sen 92 dollar i månaden i avbetalning.Det är kul att följa vad som hänt bilen,första ägaren hade bilen till-97,sen kom ägare nummer två och jag är den tredje.

Hej allihop. Till slut efter en låååång väntan så var det dags att hämta hem bilen ifrån Göteborg,tullad och klar Mustang -66 convertible.Lite spännande var det allt,hur skulle han se ut i verkligheten.Bild är ju bra men verklighet nåt annat,så nu skulle det ske.Polarn och jag skulle ta en kärra men sen såg vi att det skulle inte gå med våra körkort och den bilen,den fick bara dra 750 kilo med B kort.Så vad göra? Fan vi chansar,vi åker ner och kör hem den.Sagt och gjort.Väl i Göteborg så gick det fort,det var bara att skriva på och kvittera ut bilen.Satte i nyckeln i tändningslåset och vred om,PANG 289an startade med en gång,verkar lovande.Bilen såg fin ut,skitig och dammig men vid en snabbt titt så såg den bra ut.La mig ner direkt under för att se hur han såg ut,för bilderna som jag såg innan köpet visade allt men inte underredet.Jänkarna är ju experter på att fixa till snygga utsidor, men brukar inte bry sig om sånt som inte syns.Men här hade dom faktiskt fixat även undertill,måste säga att det ser mycker bra ut.Ingen rost som jag kunde se,ingenting utan en fin mattsvart yta av tunn rostskydd.Ok nu till hemresan.Kompisen körde Mustangen,han hade en grön plåt från sin bilfirma så han var "tvungen" att köra sa han "surt" ,och jag körde följebilen en Mitsubishi pickup diesel.Det blev en snabb hemresa,han låg i princip och körde 110-120 hela vägen,men ökade ibland upp till 160-170 för att känna på bilen som han sa med hornen utväxta,och det fanns mycket mer att ge sa han.Så jag hängde inte med med dieseln.Fick ringa med jämna mellanrum för att förhöra mig om läget och hur bilen gick och om allting funkade,inte så kul.Men som sagt det blev en bra provtur,ca 40 mil i den takten.Idag så kollade jag lite mera ingående på bilen och måste nog säga att jag är jäkligt nöjd.Några smågrejor,som att bakluckan var feljusterad och tog i kanten på bakflygeln med följd att färgen var lite avskavd på bakluckan i ena hörnet.En dörr lite feljusterad och lite annat smått.En tvätt,att par droppar färg och lite justering här och där så blir den perfekt.Det var en liten chansning att köpa på bild men vad ska man göra,nöden har ingen lag hittar man inget här så måste köpa nån annanstans.Men som sagt det gick ju bra.Hoppas bara på en bra sommar. Jorma