Peter /Cobra

På min finns ingenstans att justera.. Vet ej hur det är på din men kolla annars så självjusteringen funkar. Alt, som robert säger. Åk någon till någon annan bilprovning o se om de inte är så petiga.

Pedalläget är väl "självjusterande"? så det är säkert i sin ordning. Har du ingen dögång alls i pedalen så kan det vara värt att kolla upp så du inte behöver byta koppling fortare än nödvändigt.

Varför?

Du kan ju kosta på strumpor för att minska risken att det händer igen.

otroligt tjusigt, känns som inget är lämnat åt slumpen här.. (fina bilder på t.ex page10) http://forums.hybridz.org/showthread.php?t=127863

Det är nog hugget som stucket.. Mycket som är orginaldelar är exakt samma skit bara olika kartonger. Men det är klart att det finns mycket skit också. Vi vet ju tyvärr inte hur mycket prylen kostade att tillverka, många som skor sig på vägen.

Det är inte så att slangen går in under vatten nivån? Då trycks vattnet dit när det blir varmt o sugs väl tillbaka när motorn kallnar.

Det beror tyvärr på besiktningsmannen. Men vill man spara tusenlappar så är det ju bara att sätta dit reglysena till kontroll bes också. Om man inte vill chansa, går förmodligen bra men man kan få 2a.

Det ser ut som orginalburk, med ett K&N filter i (antar jag) Kan ju säga att det är ett cold air eftersom luften tas från skärmen

Om du har spänning till pumpen men den ej går så verkar den ju vara kass. Bra fel iså fall för de är ju inte så dyra. Kolla först så det inte har erjat i anslutningen.

Låg ohm (~2ohm) kallas även "peak and hold" tar mycket ström för att öppna, mindre för att hålla den öppen. Hög ohm (12ohm eller mer har jag för mig) kallas också "Saturated" dessa drar mindre konstant ström och är lite långsammare vad jag förstått. Mussarna har hög ohm, Koppla inte på lågohm utan motstånd för då bränner du styrboxen. = Köp high impedance.

Antar att man tar bromsljus från mitt ljuset för att annars blinkar väl bromsljuset när du blinkar?.. Effektmotståndet är nog ditsatt för att, när du kopplar fler lampor parallellt så sjunker motståndet i kretsen o strömmen ökar då självklart också ... Motståndet sitter (antar jag) i serie = tvärt om mot parallell, vilket tar ned strömmen så inte kablar sakringar etc belastas för hårt. gjorde en illustration i electronic workbench (onödigt många voltmeterar men de är ju gratis )

ok tackar! typ vid/bakom ljus"knappen"?

skoda???

var sitter plingan? någon som vet?

@pernolf Via kontainer med massa annat bråte, ~ 10kr/$ @pools Vore grymt läckert, dock så är nog inte frugan så pigg på det. Konstigt, de har inte alls samma syn på saker o ting...

det är skivor

lika bra att få väck det eländet med när han ändå är i farten!

Jag o en kompis var o hämtade varsitt block idag, det är så vackert att man skulle vilja ha det i en liten monter i vardagsrummet Tänk också om börsen hade varit lite tjockare så man ej behövde vänta på "innehållet" ... Men men, bäst att passa på medans dollarn är låg.

ok.. om du ska testa med oljekanna (ingen aning om det funkar någe vidare bra) så se till att den är ren... bromsvätska är mer likt glykol än olja. såg att micro hade någon vakum mojäng för ca 700:-, lite väl saftigt...

En del bilar är besvärligare än andra, men det brukar ju ge med sig efter att man blivit idiot ett par gånger om. Finns backventiler som man kan sätta på luftnipplarna så man inte behöver stanna upp efter varje tryck.. underlättar för grovjobbet iaf. t.ex http://www.biltema.se/products/product. ... emId=82489 Finns ju även dyrare varianter som använder sig av vakum eller tryck så man inte behöver pumpa. Läste även om någon som använt sig av en oljekanna lätt modifierad med en liten slangstump, så han tryckte vätskan bakvägen. När jag bytte slangar på hojjen. fick jag ställa upp nipplarna på oken o sen bara hälla så det rann rätt igenom.. (få små små luftbubblor nedåt är inte alltid det lättaste )

DÅ är nog kopplingen bytt till en värre variant? o det är ju inte så dumt! Alltid kul med bilder, Kör så det ryker!

kanske är såld, men han har slarvat bort nr till annonsen? Nej men det är klart det finns lurendrejjare, men det finns ju överallt oavsett va det gäller.. Lite ansvar ligger ju hos köparen också. Sen ang priser... saker är inte värda mer än folk vill betala. Jag skulle inte ha något emot att köpa en krockad sedan tillfixad bil för (mycket)bättre pris. Har blocket överhuvud taget rätten att ta bort en annons på en laglig bil som har godkänts av SBP? Är det så att det skulle vara något olagligt så är det väl polisen som ska kontaktas? edit:(fast de skulle väl inte bry sig iaf)

Vi har en firma i mina krokar som köper utdömda ( behöver väl inte vara så stora skador, p.g.a de hutlösa verkstadspriserna?) bland annat mussar.. Inget fel på de bilarna när de säljs. Förstår inte varför en bil skulle bli kass för man byter lite plåt?

tar du ned tråget o borrar eller slår hål på plats? tycker det sistnämnda känns riskabelt, även om det vanligen brukas (iaf i usa).