Jump to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

CMC-49

Klubbmedlem
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av CMC-49

  1. är det verkligen så svårt att googla själv å få rätt svar på ett par sekunder. ????????????????????
  2. bra däck för det priset...
  3. Lägg den på hyllan o köp en ny retro radio som passar och fungerar. Dyrt kostar 3-5 tusen men de ser bra ut och funkar...
  4. alltid bättre med nya lite tjockare men går den som den ska så finns det ingen större anledning att byta.
  5. service böcker brukar finnas på eBay både nya och beg.
  6. sätt i ett nytt batteri först o prova .
  7. de som är 10mm är inte kolvarna utan de sitter innanför de.
  8. är om du har de stora eller små trummorna fram. har du de stora ska du ha de stora bromscylindrarna.
  9. Det är nog mest troligt
  10. Samma bara o jämföra med de gamla . passar nog alla till 73
  11. beror på storlek av kränghämnaren bör passa, infästningen, bygeln är samma
  12. CMC-49 replied to Ingo's topic in Motorer
    borde synas på delarna var det tar emot när du har det isär.
  13. Vrida lite på startspärren sök på youtube eller googla
  14. Japp ska det va bekvämt tar man sin nyare GT500 och drar iväg,
  15. nu har han inte kunnat fastställa vilken utvxl han har än kan vara 3:25 3:50 och då blir det större skillnad på motorvarvet har en med 3:25 och C4 15" hjul går alldeles utmärk att kör fort med utan att motor verkar vilja hoppa ut ur motorrummet
  16. 2:79 finns som original utval men nya börjar på 3:00 vad jag hittat så leta efter en hel klump med rätt utvxl lätt att byta hela klumpen.
  17. Vp-Autoparts.com
  18. Pedal måste du byta om det ska bli rätt. Reduceringsventil enklast att byta till original 68 eller reducerings ventil till bak 67 ska sitta på röret nästan ända bak vid bakaxeln kan nog va svårt och hitta en orginalare, så det finns andra ställbara också. Framför allt Googla så hittar du mer info!!!!!!!
  19. det funkar men ta av klumpen och räkna hur många kuggar det är på pinjong och drev och räkna ut utv innan du byter
  20. har till 67-68 Med 5 bultade trummor passar säkert. 1200:- + frakt
  21. utväxlingen kan vara bytt även om brickan är kvar
  22. när jag jagat delar på nätet såg jag att fanns servos med många möjligheter. rekommenderar original typ då passar det som det ska, så skaffa rätt servo, pedal har du rätt då, och vilket jävla skitjobb de e o byta.
  23. Har 5 bultade stora trummor med spindlar om du vill ha bättre bromsar 1200:- + frakt
  24. den ser ju helskum ut den fjädern
  25. de du har är grejor man tar när man byter till servo utan att byta pedal. är rören rätt kopplade fram bak.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.