Allt skrivet av CMC 1061 Berra
-
Mustang 1966 HT 289 4V CMC-1754
Visst kan du provtrycka systemet. Det är en simpelpump som kopplas på kylaren. sedan pumpar man upp tryck i systemet. Till et kilo eller lite mer. Sedan kan man kolla efter Ev läckor. Samtidigt att trycket bibehålls. Sjunker trycket efter typ 20 min så har du en läcka. Men kolla slanga noga kylar lock kan provtryckas med. Ja tusan kolla allt. Skulle jätte gärna hjälpa dig. Men jag vet inte om du har bilen i Stockholm. Jag är rätt säker på att jag kan låna en tryck provare. Dom är tyvär inte direkt billiga i inköp. Berra
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Mycket snygg grön färg. Jaag är inte för grön. Men just den kulören som du väljer. Får mig att bli lite kär i din bil. Berra
-
Tuss i fördelare
Det tror jag blir svårt. Kanske ett ställe. Där man renoverar fördelare eller startmotorer. Det sista är att gå på skroten och ta från någon annan. Berra
-
Längd på stötstänger
Det säljs på Hansen eller persåkers speed shop. Berra
-
Mustang 1966 HT 289 4V CMC-1754
Den ser för jäkla trevlig ut din bil där. Man är riktigt sugen på att få beskåda vagnen. Skönt att du fick till packningarna det händer även den bästa. Berra
-
En liten fråga
Tackar för svaren. Och så får man lära sig lite mer igen. Bra va? Berra
-
Provtrycka lamellpaket vid c4 renovering
Vad jag vet så har inte en automat något högt tryck. Utan högt flöde. det är stor skillnad på det. Så när man använder tryckluft. Då blir det stort tryck vid typ 8Kg. Det kanske rör sig om ett par Kg men ett rejält flöde på oljan. Det lät invecklat. Men så är det. Berra
-
kamkedja
Det Gresse beskriver har jag sett med. Det är som alltid man måste kolla först. Så att det passar. Det finns ingen garanti att det pssar direkt. Berra
-
PCV ventil
Man kan känna att den pulserar liksom. Då är den okay. Fast den kostar små pengar så det är värt att skaffa en ny. Berra
-
1000 frågor
Jag Håller mde Lasse. Ta bort den, plugga där den satt. den sitter där bara och ser ful ut. Berra
-
cmc 112 mitt projekt "fasterback"
Den är ruskigt lyckad. Klart bland det finaste jag sett. Berra
-
cmc 112 mitt projekt "fasterback"
Ja tusan vad jag blir sjuk. Kommer att lägga dina bilder i mitt album. Synd att man inte är lika duktig. Fast det är lika roligt att se andras fina bilar och fotos. Berra
-
cmc 112 mitt projekt "fasterback"
Riktigt läckra bilder. Berra
-
1000 frågor
Om du menar där rullarna löper i. Så använder jag vanligt hjullagerfett. Berra
-
Oscarsson får meka Mach1 1969
Det bästa är att det din hand som har lagts på bilen. Berra
-
Spänningsregulator
Man tänker alltid för svårt. Det är enklast att börja med det lättaste, Det brukar vara dom vanligaste felen. Berra
-
Mustang Cab 70 projekt - CMC303
Dom var väl lika som golfen Alltså GTI golfen eller Siroccon. Dom körde med recaro. Dom med. Tror nog att dom inte var dom enda märkena som hade dessa till sin Gti snurr. Berra
-
Baslåda Ifinity!!
Man behöver inte dubbla. Man kan bygga en egen. Bara läsa backes låd volym sedan är det till att räkna lite. Men tusan vad kul det är att göra något själv. Ännu bättre När det blir tryck i ljudet med. Sedan får man det exakt som man vill utsendemässigt. Tusan vad bara jag är på att övertala folk. Berra
-
1000 frågor
Jag kommer inte ihåg storleken på denna högtalare. Men om du går in på Mustang unlimted. Så finns den där som reprodel. Underifrån måste den skruvas bort. Ett jävla bök rent ut sagt. Inte svårt bara mycket bökigt. Berra
-
kylar slangar!
Hejsan Henrik. Ingen fråga är dum. Kylarslangar går at finna hos Sven Ullman, Rolands mustang, Tonys autoparts, Mustang parts, Hansen racing, Norrlands Custom. Dom två sist nämda är det viktigt att tala om vilken sida den går in på, och vilken motor och bil du har. Bäst är aat handla på stället på dom två sist nämda. Helst med den gamla i handen. Så att du kan gämnföra. Berra
-
Spänningsregulator
Tycker det verkar okay. Efter din beskrivning. Så skulle jag byta givarna. inte regulator. Att mätarna går i topp på jordning. Är helt rätt. Det är så det ska vara. Berra
-
302 renovering eller ny motor?
Ja jag håller med Lasse. Men var noga med att kolla upp allt noga först. Tex. Måste jag slipa veven, eller stakarna med riktning. Som sagt kolla allt ordentligt. Då brukar det bli billigare. Att välja om man ska renovera eller köpa nytt. Allt beror på vad man väljer att göra. Kolla priser, gör en kalkylplan på vad som måste köpas och bearbetatas. Sedan tror jag att du kan räkna ut vilket som blir billigaste för dig att göra. Lycka till med vilket alternativ du väljer. Berra
-
Baslåda Ifinity!!
Lukito. Han har ett grymt dunka dunka i sin bil. Tyvär vet jag inte allt han har i stoppat. Men han kanske läser detta. Så kanske han vill berätta vad han har för trevligt. Plus att det var snyggt gjort med. Berra
-
Frågor innan uppstart...
Då tycker jag du ska följa en orginal 302Ho tändföljd. Det verkar vara samma som 351W. Berra
-
Frågor innan uppstart...
Kamkortet vad säger det då. Är det till 302Ho eller 289a Berra