CMC 1061 Berra

Jag mistänker att lars menar startreläet. Solonoiden sitter på startmotorn. Och det verkar som din startmotor har pajat. Ett tips om du tänker skaffa en ny. Ta och lyssna Xparts. I Årsta. Den är mindre håller bättre är starkare. Men lite dyrare. Än det som dom säljer på hansen. Dessutom så rekomenderar jag inte hansen org starter. Dom verkar inte hålla måttet. Om du vill ha orginal. Gå till en firma som renoverar din gamla. Verkar som den kvaliten är bättre än Hansens. Berra

Tänk att dom på Ekerö ska låta så mycket. Det var säkert -19,1 i solen. Eller hur Lasse. Visst är det ett underbart väder i helgen. Det har väl alldrig ryckt så här mycket i kroppen. Det verkar som det blir värre ju äldre man blir. Berra

Ja detsamma P.O Berra

Usch vilken hemsk bild du bjuder till oss. Berra

I now. Liksom Pontiac, Buick, Olds, Cadilac. Till Chevrolet. Nu är det fel på stavningen igen. Och jag som bara druckit Coca cola idag. Berra

Bra tips där P.O. Tror att många behöver veta sånt. Jag har säkert gjort samma fel. Tror jag. Berra

Alla som hade vanlig färg har ännu inte hunnit få till detta med vatten baserad. Och det verkar ta längre tid, med spray burkarna som man kan fylla på i affären. Vilket jag tycker är skumt att det ska sådann tid. Det är som vanligt lätt att besluta en massa dumt. Men svårt att få tillgång till ersättare. Berra

Tjusig bil där P.O. Ja det sägs väl så. Men det är en Mecurey. ursäkta stavningen. Vet inte om det blev rätt. Hoppas att alla förstår. Berra

Ja nu hade du en rackans tur. Att det inte hände något allvarligt. Man måste vänja sig från början varje gång man tar ut vagnen till våren. Jag börjar jämt med att ta det lungt i början. Man glömmer fort vilka vilda ponys man ska tygla. Berra

Det ser riktigt kiint ut. Det är roligt att du får så stilrent Magnus. Berra

Härlig kärra du har där. Att hållla på med. Grattis när den kommer ut i Maj, som är världens bästa månad. det är då jag har födelsedag. Så kan omöjligt bli en dålig månad. Berra

Hej alla Musse freaks! Nu undrar jag hur många är det som tar första provturen för i år efter vintervilan. Denna påsk? Berra

tycker du inte ska ha bråttom. Låt get ladda ordentligt. Gärna över hela natten. Men minst fyra timmar. Ju längre dästo bättre. Men inte flera dagar. Det beror på batteriet. Men det verkar som det finns ström fortfarande. Så kör en fyra timmars laddning från början. Om det funkar. Så åk ut ett par timmar med bilen. Då har generatorn gett all ström som behövs för att få ett fullladdat batteri. Berra

Testa med att ladda batteriet med en laddare. Undvik snabbladdning och hjälpstart på bilar med datorer i. Det kan skada din utrustning. Så långtidsladdning är ett första försök. Och det billigaste. Berra

Haloj. Jag har sett en del som placerat den vid höger framsäte en del har satt den på kardan tunneln. Själv har jag monterat min i bak lucka på vänster sida så långt bak som möjligt för bästa åtkomlighet. Berra

Du kan kanske tömma din konverter. Genom att ta bort inspektionsplåten. Sedan snurra för hand på konverter och flexplatta. Tills du ser en tappskruv kommer fram. Den sticker igenom ett hål i flexplattan. Den kan du skruva loss och tappa konvertern på oljan. Finns inte den så är alternativet att köra igenom oljan. Några gånger. Då har du bytt ut oljan. Men det går åt en del olja på det sättet. Sista alt är att skruva isär låda och motor. Där efter ta loss konvertern och tappa ur den. Då blir det lite mek istället. Hoppas att min info var till lite hjälp. Berra

Den ända erfarenheten jag har. Det var på våran racing bil. Alltså dragrace. Där var den som kliptt och skuren för ändamålet. Men det blev tungrullat svårstyrt. Bilen hoppade genom kurvan upp för garaget. Sedan hade vi aga diff när vi körde på gatan. Men det rekomenderar jag inte till någon. Det var mycket som gick sönder på den galna tiden. Men man lärde sig något av allt. Ett utav det. Var att det kostar pengar att leka med sådant. När det gick sönder så sopade det som oftast med en massa annat. Berra

Om det nu skulle gå sönder. Så kan det förstöra mer än det lilla innehållet. Det kan sluta med en helt ny axel istället. Så varför chansa på att ha lite roligt. Gör det rätt från början eller strunta i det. Det kan smaka för mycket. Berra

Det är bra att du är vaksam. Man ska alltid ta reda på sådant först. Så man är säker på vad man håller på med. För du får inga garantier från dom som säljer. Det är något som jag lärt mig genom åren. Det ska mycket till innan man får ersättning. För skador på kammen. Och lager och dylikt. Man ska bevisa att det är typ matrial fel. Eller att dom sålt fel saker. Så det gäller att ta reda på allt innan. Jag hoppas att alla andra är lika noga med att kolla upp allting innan provstart. Berra

Jag tror att det står i Hansen katalogen. om oljan. Berra

jag satte min olje kylare där. Fast den är till motorn istället. Och den är inte lika stor som din. Bredden är säkert snarlik. Men höjden skiljer en del. Jag tillverkade fästen och satte den i rambalken. Kollade noga om den kunde vibrera. vilket den inte gjorde. så det verkar vara okay. Berra

Har inte det med försäkringar att göra att man avbryter så fort i Usa. Berra

kortslutning i generatorn kan kanske vara något. Berra

När synthet var nytt så höll den inte måttet på bilar med traditionell kamaxel. Typ lyftare fjädrar och underliggande kam. Allra helst när man trimmade. Med hårdare fjädrar till ventilerna. Då splattade oljan och det blev dålig smörjning mellan kamnock och lyftare. Med den nya sortens synthet ska problemen vara borta. Men tyvär så har jag svårt att lita på detta. Jag har inte råd med chansningar. så därför kör jag traditionell olja. Mineral alltså 20-50. Berra

Bäställ rätt sorts lager. Håll inte på och chansa. Det kan kosta liv med att chansa. Berra