Patrik Mustang67

Guld. Den här skulle ligga som en länk från vår sida. Lägger den bland mina favoriter.

Bjorne, vilken kuggstång satte du dit? Servo? Hur blev svängradien? Janne, vilka subframe connectors satte du dit? Hemmagjorda? Har hört att om man ej svetsar så blir ej styvheten tillräcklig

Nice. Vad blev det för utväxling ? Kör själv med 3.55 och är nöjd med detta. Bilen blir piggare. Har monterat ett skivbromskitt med bromsservo i min så det skall bli spännade med första turen.

Dom var snygga. Ser ut som gamla höljen. Vad är det för material? Var hittade du dom.?

Tack för bra alla svar. Länkarna var kanon. Verkar faktiskt som att dom går att svetsa in utan att ta bort inredningen. Har nämligen ljudisolerat hela botten med klistermatta. Hamnar på inköpslistan.

Hej, tänkte förbereda min Musse för 300-400hk. Har gjort basakerna som stagen i motorummet, kraftigare känningshämmare, shelbysänk, skivor fram, kraftiga fjädrar/hänken bak, kuggsngsstyrning etc. Nu undrar jag vilken modifiering som ger mest. Subframe connectors eller traction bars? Bägge måste svetsas. Går det utan att slita ut inredning etc? Någon som har erfarenhet av dessa modifieringar? Alla tips välkomna. Eller finns det något annat vettigare? Är mest ute efter väghållning inte så mycket dragrace.

Håller med Bosse men alla mustang är ok. Är 54 och mekar gärna min 67 och gör små förbättringar då det är en del av hobbyn för mig. Tänkte göra er lite avundsjuka, sitter nu på en terass framför en palmklädd beach på Hawaii och inväntar 12 slaget som sker om 5 timmar efter att ha kört en hyrd mustang 2013 cab hela dan. Underbar bil även om det bara är 6 à på 315hk.:D

Tack per, mycket intressant läsning. Håller nu på att installera skivbromsar med servo och sedan skall kuggstången i. Efter detta skall bilen va mogen för lite mer trim på motor och låda.

Per, du nämner bra saker om 4R70W som gör mig intresserad. Har du egen erfarenhet eller känner du någon som kör sin small block med denna? Är lite inne på att sy ihop en sådan med en 351w. Var köper man bäst en sådan? Broader?

hej, jag brukar handla på NPD som är mycket bra på det mesta men hoppade deras skivbromskit (som jag tyckte ej var komplett) och köpte detta från MP brakes där det ingår 2-krets huvudclinder + servo. vad som också behöver bytas är bromspedalen. Föreslår att du går in på MP brakes hemsida (googla) så får du lite mer matnyttig info. ?

Som rubriken säger. Nån som har erfarenhet av att tagit bort aluminiumplåtarna på dörrarna. ? Har letat på nätet och det närmsta jag kommit är att det skall vara ett L format platt verktyg. Storlek? Som dom flesta redan vet så är det en 1967.

Det finns 3 radiga som ser ut precis som orginal. Det bytte jag till för min lätt trimmade 289. Dock köpte jag den från usa (NPD).

Ursäkta att jag kapar tråden med en fråga. vad har du för däck och däcksdimensioner på 67an ?

Hej Ivar, Kul att höra. Det finns alltid lite tips. Jag tittar gärna på din installation när det börjar närma sig för min. Byggde min Cobra uppe på Henkan så dit hittar jag. Försökte hitta hur man skickar privata meddelande men fixade ej detta. Om du kan det, så skulle jag uppskatta hur vi kommer i kontakt. Själv bar jag hem kuggstången då jag ibland reser till USA i jobbet.

Hej Ivar, min kuggstångsstyrning som ännu ej är monterad är också en randall eftersom jag har long tube headders. Lite nyfiken på hur allt funkade för dig. Använder du orginal pump? Och hur fungerade det.? Ökade eller minskade styrradien? Några tips vid installationen?

Tack för svaren. Har faktiskt ett kuggstångskit med servo liggandes som väntar på att monteras in förhoppningsvis i vinter. Skall först byta till skivor med servo först. Tänkte bara om det var något enkelt. Skall kolla oljan. jag besiktade också i lännersta.

hej, som sagt så låter mitt styrservo vid max vrid till vänster men ej till höger. Ljudet låter som om däcken skrapar i vilket jag har trott tidigare men upptäckte att det låter samma när man står still. Det verkar också vara mindre svängradie till vänster än till höger. Går det att justera ? Bilen gick igenom besiktningen utan anmärkning i måndags och fick beröm att den var så fin under.

Välkommen. Härligt att se en mattsvart mustang. Cool.

Kan vara olika saker. Hade nått liknande på min och felet var att tänspolen behövde 12v då jag hade ignitor tändning. Nu har den funkat kanon i 2 år.

Gillar bägge långt före en svart inredning. Vem vill gå in i en kolgruva och svettas på sommaren?. Var många år sedan jag hade en bil med svart inredning. Nu får man väl skit från alla med svart inredning.

Hur gick det. ? Hur var köregenskaperna ?

Hej, Satte in custom autosound in min ponny i vintras. Passar direkt med orginalinfästningen. Bytte också ut högtalarna. Är helnöjd. Kör nu USB istället för skivor.

Tänkte polera upp mustangen (-67) nu när den fungerar bra. Har en äldre orignal lack men som är matt och lite "smutsig" (stod ute i NY hamn innan skeppning). Har tvättat av värsta skiten. Har köpt en polermaskin med varvtalsstyrning men har aldrigt polerat en lack tidigare med maskin. Tips? Vilket varvtal skall man köra med ? Tips på polermedel ? Vad skall man tänka på ?

Hej, Har skaffat 15X7 tums american racingfäljar. Gillar ett fett utseende. Tänkte ha 225x60 runt om. Funkar detta ? Måste man sänka bilen för att det skall se bra ut ? Nån som har erfarenhet av nån liknande setup ? Vad är era erfarenheter ?

Hej, Vad menar du med orginal kontakter ?