den är inte svår att byta. den sitter bakom instrumenteringen, så den måste man skruva loss först. sen viker man den bakåt/nedåt (så att instrumenteringen tittar ner i golvet), sen sitter den där med en skruv, en kabel är skruvad och en sitter med stifft (om jag inte missminner mig helt), du behöver alltså inte löda.
Visibility group = left-hand remotemirror, glove box lock, belysning i skuffen, handsfacket och askkoppen, varningsljus för handbromsen, belysning under instrument panelen och belyst tändningslås (ur "mustang recognition guide")
har både Haynes & Chilton, och jag tycker haynes är betydligt bättre än chilton. det är mycket mer detaljerad och tydligare sprängskisser etc. däremot så är det bättre el-kretscheman i chilton.
hej! det finns sänknings kit att köpa bestående av distanser som du sätter mellan bakaxeln och bladfjädrarna och längre U-bultar, vet inte vad de kostar men borde inte vara speciellt dyra.
hej S = borde vara en 5:a som då står för 1965 T = metuchen NJ 07 = hardtop C = 289-2V 200642 = tillverknings nummer bilen var alltså en hardtop fån början om VIN koden stämmer.
hej rossander! du behöver byta ut skalan till hastighetsmätaren så du får km/h visning och byta ut blinkersglasen fram till vita, nåt mer skall mig veterligen inte behövas.
hej kent! enligt hayens repair manual så skall kabel färgerna till instumentbelysningen vara blå/röd (om det är 65-66:a). det ser enl. kretschema ut som som instument belysningen har en separat säkring, kan det vara så simpelt??
hej det ska sitta en platta skruvad i gaveln på förar dörren, där VIN koden är stämplad samt info om färg te.x, inte helt ovanligt att denna "kommit bort" under åren..... visst borde det vara 08 för 64½-66 cab, 67-68 cab är däremot 03.
folksam var billigast när jag ringde runt. jag landade på 2971:- helförsök/helår för min HT-65:a, men då är självrisken lite högre än den Per B nämnde (glas = 1700).
hej pelle. jag kan rekommendera Ford Automatic Transmission Overhaul Manual från www.bokus.com för 224:-. inehåller sprängskisser, steg-för-steg etc etc
hej på er! min HT-65:a m 289+C4 startar inte (oavsett vxl läge). det är konstaterat att det är neutral kontakten som är felet, samt att back ljuset lyser vid parkerings läge men inte i nåt annat läge. kan detta vara någon justerings sak??? eller är det en ny kontakt som gäller??