Monshine

Kör du utan vacum till lådan får du problem med växlingarna den kommer att växla väldigt sent.pil 1 som bilden visar skall ha vacum.

Äntligen Tack för synpunker,men är inte en 600 för liten vid 6500rpm.

Ni som har bytt ut era holley mot edelbrock hur upplever ni skillnaden. hur är dom att jobba med.Fram med åsikter bra och dåliga. Jag har funderingar på att byta ut min 3310 mot en 1407 Skulle därför vara bra med lite tips.

Skulle varit lite snabbare

Det är en holley 600. värdet på en sådan som behöver en översyn. tja nån hundring på sin höjd.

BOSSRULES 470 hk vill jag också ha Har du lust att berätta receptet på maskinen,vilka varv växlar du på.

En annan har det inte så fett.här kommer min bruksbil.

Det jag känner till så ska man nog låta avgassidan på insuget vara

Tips. ta ut klumpen själv lämna in till någon som sysslar med det,låter som det blir billigare än att köpa en axel till. ut med axlarna sen ut med klumpen det är inga konstigheter.

Ja

Kör med 3.70 och 14 tums däck och det passar mig bra men visst dönar det lite. varvar strax under 3000 vid 100 km/h

När topparna är planade skall även insugets sidor o botten planas. ex taget ur Ford performance book.om topparna är planade 1mm skall insugets sidor planas 1mm och botten skall planas 1,42mm.

Jag hade ett vinande ljud i min c6 men det var även i drive-läge mest vid låga varv, det visa sig att det var oljepumpen i lådan, den skar till slut och drog med sig turbinen också (spån i hela lådan)

Ett kambyte piggar alltid upp satsa på en mild kam om allt annat är orginal.

Du har pm

Ok då vet jag lite mer.tack för svaret.

Jag skall införskaffa mig en reservmotor till bilen för att ha just som reserv. det sitter det en cleveland med c6 i bilen,nu undrar jag lite, skall man skaffa en cleveland eller windsor det verkar vara lättare att hitta en windsor,passar i så fall den rakt av eller behöver man modda något.Bilen är en Mach1-71

Då jag själv jobbar i branschen ( på landets mest serviceinriktade och kunnigaste firma) får jag inte tala om var Du kan handla systemet för de som bestämmer här på forumet utan att det kan misstolkas som reklam Börjar bli lite tjatigt

Jag betalade 6100:- inkl moms då byttes en massa delar i lådan.Men jag bytte även oljepumpen och turbinen så det tillkom också. Renovering av c6 inkl shiftkit 6100:-

Det har i alla tider funnits dunderkurer för bättre prestande i alla former.... vad menar du? Funka det med ekollon

Jag tackar än en gång. Hällsningar Bengt

Försöker igen. ghaaasch det funkar inte

Jag kan inte hitta något F. Så här ser dom ut.

OK jag blev så glad när jag trodde dom var smidda, tanken var att ösa på med gas, 200 kanske då kanske man skall låta bli det. Hällsningar Bengt.