Ricksson

''mod är bara det den fege tar till''

gör ren spjäll huset... brukar vara vanligast orsaken till ditt problem!! tjuv luft!!!

http://www.ebay.com/itm/2005-2013-Ford-Mustang-Propshaft-Plunging-High-Speed-CV-Joint-Kit-/381110650545?hash=item58bbf706b1&vxp=mtr

är ej lagligt i sweden!

då har jag bara haft otur som vanligt... har både annvänt orginalet från usa och från britterna.. och det har inte varit nå¨n skillnad alls... lackade mina vinter hjul med dipp i matt svart... och silver.. men skulle inte på stå att det är något att rekommendera.. på vinter hjul i alla fall

tål inte nån form av avfettning........då rinner dippen av direkt!

se där... nu börjar det likna något... du kommer garanterat bli nöjd!!!

gör ren spjällhuset det skall vara skinande blankt...

vad är det för spjällhus är det original eller...

Rotgas eller stödgas sak samma... för att kalas böj så ska den ha en radie på minst 55grader i dim 1"-3" annars så är det en vinkel sen det där med licenser så finns det dom som tror sig kunna! har i alla fall jobbat med rör svetsning i 16år och framför allt i Rostfritt stål... och en heldel svar stål samt lite titan och inconel. band annat på Astra,Ge,Farmacia,Termofisher,Vatenfall,stockholm energi, men men... det finns alltid dom som tror sig var Master!!! men man kan alltid bli bättre...

Tig vit och svart, pinne svart är som sagt Industri montör/rörmontör... och som sagt så är det insidan som räknas (bör svetsas med skydds gas i rören) sen så vad man lärt sig om avgas system så bör man undvika att ha 90graders böjar annars förlorar massor av Hk. i alla fall mini mera antal! men det vet väl dom flesta som är lite för djupad i motor trimning!

jobbar som licens svetsare.. så ma kanaske e' kräsen med det där såg för jävligt ut!!! har man lagt ner så mycket jobb på bilen som du så borde man fortsätta att göra sitt yttersta eller låta nån annan som kan fixa det betydligt bättre!

Rostfritt inget annat på sån schysst bil... och det är insida av rören som är det väsentliga sen att det ser bra ut även från utsidan är bara bonus!!!

Ska dessa rör sitta på en Epa eller? ser rent utav för jävligt ut! du måste ha nån i din när het som kan svetsa ihop ett schysst system åt dig....

Bromsarna då? orginal= volvo 240 du lär ju fixa riktiga hejdare också!!!

pröva att rengöra spjäll huset...

läcka på vakuumslangen till huvudbroms cylindern!

http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Fett/Litiumfett-364510/ http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Ovriga-smorjmedel/Silikonfett-36592/

vart bor du? Uppdatera din medlems info!!!

Gör ren Maf-sensorn + spjäll huset... maf-sensorn sitter på insugsröret och rengörs med typ... http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Ovrigt/Bromsrengoring-364509/ samt spjäll huset demonteras och rengörs för hand. se till att det är spegel blankt efter rengöringen Tips: ta av -polen på batteriet vid arb.

.

Ja själv klart...

hur har du gjort med hastighets mätaren då.. den visar helt fel hastighet när man bytt utväxlig eller? går det att fixa med tunern? elller är det som på hojar (hd,buell med flera) att man mosten koppla in en box som omvandlar signalen till mätaren?

http://grufmanbil.se/