uffeg May 31, 2006 Report Share May 31, 2006 Vad ska man välja om man vill ha 30-60 hästar extra?Jag funderar på att köpa avgassystem, öppet luftfilter, samt tuner för 15-20.000.Men då har man en uppsjö att välja ifrån: STEEDA's prylar, eller ExclusiveCars grejer, eller så tar man hem från FORD RACING....Finns det nån här på forumet som har erfarenhet från bland annat dessa erbjudanden, och kan vägleda?Varför ska man t.ex. välja Exclusive Cars paket med filter och ferrita-system, framför ett färdigt filter, avgas, och performance oljefilter paket med tuner från FORD RACING ???Känns mer rätt att välja FORD RACING prylar inklusive färdigkalibrerade Tuners, men var får man då supporten hemma? Köper man STEEDA-prylar, eller från Exclusive, då har man kanske lättare att få hjälp om det skulle behövas?Hur göra? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
87gt50 May 31, 2006 Report Share May 31, 2006 Uffe,Kolla de amerikanska forumen och se vad de använder där borta. En viss skillnad på vad 5000 tycker jfr med kanske 100 stycken här hemma. Gör sedan en egen bedömning av hur mycket du vill lägga, och vilken nivå det handlar om. Dyrt är ju inte alltid bäst. å andra sidan så är mycket bolt ons stort sett samma prylar, och då är det väl snarare en smaksak. Det borde nästan rimligtvis börja komma ut en del begagnat med till denna modell, kanske är det vägen att gå? Steeda håller hög nivå på allt de har, kolla med Pernolf här på forumet vad han har att erbjuda. En annan sak att tänka på är nästa steg, vad kommer efter det du skaffar nu? Vissa delar går bättre tillsammans med delar från samma tillverkare, men till vad? busa på stan, köra rakt fram eller sladda runt lite på en bana? Komfort eller bara prestanda? Mycket är det att tänka på, men en god planering sparar både tid och pengar i slutändan.Lycka till!mvhjocke Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 May 31, 2006 Report Share May 31, 2006 Om jag inte missminner mig så är Ford Racings dosor endast en programmeringsdosa, en diablo predator eller xcal2 kan du göra så mycket mera med.Avgassystem, magnaflows X-pipe med kattar samt steedas slutrör är bara så jävla bra, det är Borla som gör steedas avgassystem, så det är inga dåliga saker.visst kanske jag är partisk men du kan ju köpa dom från massvis med ställen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
overlake CMC 1202 May 31, 2006 Report Share May 31, 2006 Jag skulle nog säga Steeda. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
NickeH cmc 600 May 31, 2006 Report Share May 31, 2006 Har ju ingen erfarenhet av de andra prylarna, men kör själv med Steedas prylar sen förra våren och kan säga att jag är grymt nöjd! Såg även en test i nån av de amerikanska mustangblaskorna där kitet fick väldigt mkt beröm!Snacka med Pernolf, det är han som är "skyldig" till min bil!Passa även på att byta till en short throw shifter, helt annan känsla! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ May 31, 2006 Report Share May 31, 2006 Tja, man kan köpa lite av varje. Jag har Steeda CAI, Steeda Sportsprings, Diablosport Predator tuner, Ford Racing axle back(Borla), funkar och låter bra. Hur många hästar vet jag inte, funderade på att göra en rototest före och efter, kostar 2500:- men vågade inte. Tänk om det bara blev 8 stackars hästar !! Nåja, mest nöjd är jag med axleback systemet, behöver ingen stereo i min bil längre. Det låter såååååååå mycket bättre ! Jag säger bara Södralänktunneln, 3000 varv, gasen i botten,aaaahhh Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg June 1, 2006 Author Report Share June 1, 2006 X-pipe och bakåt, open air filter, och tuning från STEEDA kostar uppemot 30 papp.Vad ger det i hästar?axle back och open air och tuning från exclusive kostar 18 papp. ger 55 häst enligt uppgift. Om jag inte är felunderrättad....... Rätta mig gärna..... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
NickeH cmc 600 June 1, 2006 Report Share June 1, 2006 Tror att Steedas system ska ge några få hästar till PÅ PAPPERET, vad det innebär i realiteten vet jag ej, men det känns bra! Och hörs...Sen vet jag att Exclusive åtminstone på en av SINA bilar monterade dän Ferritta-systemet och monterade på Steeda...Ring verkmästaren på Exclusive, Kjelle, och hör med honom! Han har koll! 08-4492053 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JC June 2, 2006 Report Share June 2, 2006 Jag har Ferritta, K&N öppet filter samt en predator och tankar V-power.Efter bytet blev bilen helt annorlunda.Svarar bättre och snabbare på gas, mattningen efter växling till fyran (automat) är borta, nu drar den som den skall. Ljudet mycket bättre.Det bästa är allt du kan göra med en predator.Allt från en enkel "tune" till att mappa om växellådan hur hårt och snabbt och när den skall växla, kalibrera om hastighetsmätaren efter vad du har för däckstorlek, lägga på mer eller mindre luft och bränsle, tändning, varvtalsstopp, toppfartsspärr och mycket mer.Beställa egna customtunes från diablosportAvgassystemet skall ge ca 12hk till på bakhjulen enligt Ferrittas rotortest.Filtret skall ge 25hk till enligt KN:s rotortestPredator ger ca 20hk med standard mappningen som följer med.Vet inte om dessa siffror stämmer exakt i verkligheten, men det viktiga äratt det känns skillnad och det gör det.Kort sagt, jag e nöjd /Janne Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
olesch June 2, 2006 Report Share June 2, 2006 axle back och open air och tuning från exclusive kostar 18 papp. ger 55 häst enligt uppgift. Om jag inte är felunderrättad....... Rätta mig gärna.....Låter lite för bra kanske =) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
uffeg June 2, 2006 Author Report Share June 2, 2006 Är det nån av er som kommer till power meet? Då kan man ju lyssna på skillnaden, jag kommer dit, med bilen helt original...... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ June 2, 2006 Report Share June 2, 2006 axle back och open air och tuning från exclusive kostar 18 papp. ger 55 häst enligt uppgift. Om jag inte är felunderrättad....... Rätta mig gärna.....Låter lite för bra kanske =)Jo, det låter lite väl. Dock enligt Steeda så ger deras CAI + predator tuner 26,7 bakhjulshästar. Lägger man till ett axleback så kanske man kommer upp i, låt säga 30 på bakhjul. Då börjar vi närma oss 55 häst i motorn. Har sett en test i Mustang Monthly som testade Steeda CAI + tune, tror det var SCT-tune och dom fick 16 hästar på bakhjulen. Jag tror nog att tuner+axle back ger mest bang for the buck, motorn känns rappare och det låter mer Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette June 26, 2006 Report Share June 26, 2006 lät exclusive smacka på magnaflow race kattar samt steeda slutrör samt lite chippning med och öppet filter...låter gött å går som... nästa sak blir säkning med vettigare fjädring å stötar... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Freddan June 30, 2006 Report Share June 30, 2006 Tjena, vad säger försäkringsbolagen om att man "moddar" lite på sin musse? är det lugnt pga att den inte är helbils godkännd?/Freddan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corvette June 30, 2006 Report Share June 30, 2006 om du gör extrema förändringar brukar bolagen vilja se detta så det kommer in i deras papper... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Freddan June 30, 2006 Report Share June 30, 2006 men de förändringar du har gjort, låter lagom för min del, då är det lugnt? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Freddan July 3, 2006 Report Share July 3, 2006 Hur har ni gjort med bromsarna förresten? Nya eller har ni behållt original /Freddan Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ July 3, 2006 Report Share July 3, 2006 Hur har ni gjort med bromsarna förresten? Nya eller har ni behållt original /FreddanHar inte gjort något åt bromsarna ännu. Men det är något som står på önskelistan. Men först kommer nog underdrive pulleys och annan bakaxelutväxling. Någon som gjort detta ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
KR Motor August 3, 2006 Report Share August 3, 2006 X-pipe och bakåt, open air filter, och tuning från STEEDA kostar uppemot 30 papp.Vad ger det i hästar?axle back och open air och tuning från exclusive kostar 18 papp. ger 55 häst enligt uppgift. Om jag inte är felunderrättad....... Rätta mig gärna.....har svårt att tro att det ska ge så mycke som 55hk, det är nog en fantasi. Max 25-30hk. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 August 3, 2006 Report Share August 3, 2006 When we bolted this kit into Todd Regnaert's Sonic Blue Steeda, we found it made 29 ft/lbs of additional torque and 30 more horsepower. detta mätt på bakhjulen, gäller steedas CAI samt ny programvara.sen gör ju magnaflows x-pipa samt steedas slutrör ytterligare en del.Jag har sålt en hel del av dessa "kit", som består av CAI+Predator, magnaflow x-pipa och steedas slutrör (även via Exclusive cars)alla som har hört av sig,m antingen till Exclusive eller till mig har varit supernöjda, både med ljudet och med prestandan. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
KR Motor August 6, 2006 Report Share August 6, 2006 det där tror jag inte på fören jag sätt det i en bromsbänk.. Det krävs mer än ett annat avgas och en tuning för 55hk, det tror jag dom flesta förstår. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ August 6, 2006 Report Share August 6, 2006 Tja, vad det ger kan nog diskuteras tills någon bänkar. Dock, jag har Steedas CAI+Predator tuner+Ford racing axleback och tror att det ger ca 0,3-0,4 sek på 402m. Har kört på 13.72@161.66 som bäst(med automat) och med lite bättre teknik så kan det nog gå ännu bättre. Vet att en annan Musse GT automat gjorde låga 14 helt orignal och med Exclusive cars kitet genast kapade 0,4. Bästa manuella med CAI+tune, 13,51, såg jag nånstans på ett amerikanskt forum. Så, vad kan det bli i hästkrafter tro ?Vad göra nudå ? Jag vill kapa lite av denna tid och det verkar som underdrive pulleys och annan bakaxelutväxlingen ger mest bang for the buck. Kanske en låg 13, hög 12:a ?Vad tror ni ? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
KR Motor August 6, 2006 Report Share August 6, 2006 kosta på en annan converter med högre stall så kommer du garanterat iväg bättre, ev även en högre utväxling.. Men antar att du inte vill ha för högt varv vid motorvägs fart heller... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ August 7, 2006 Report Share August 7, 2006 kosta på en annan converter med högre stall så kommer du garanterat iväg bättre, ev även en högre utväxling.. Men antar att du inte vill ha för högt varv vid motorvägs fart heller...Svårt å veta vad man vill. När jag köpte Mussen så ville jag ha en manlig glidare och det är den ju verkligen. Men nu är det nog "slutglidigt" , så det får gärna varva och låta mer. Kompressordiskussion pågår ju i en annan tråd, det verkar dessutom knepigt med bilprovningen. Å då är man ju där igen, med bakaxelutväxling, underdrive pulleys osv.Jag körde mot en Exclusive Cars kittad bil med CAI+tune+racekat/x-pipe och vann 2 av 3. Den var snabbare till 60 ft (med orginal-däck !!) men det hade jag tagit igen till 1/8. (Inga större skillnader dock, vi pratar hundra-delar) Detta gör att jag tvivlar på att X-pipe ska göra 30 hästar som en del säger.Varför allt detta tjat nurå ? Mycke vill ha mer, var på Bilsport Action meet på Mantorp nu i helgen, och det är klart, när Saabar och Volvosar och annat löst är snabbare än en själv, så svider det lite i en gammal mans själ. Det man inte har mellan benen har man i bilen och när man inte har det där heller så ... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pernolf cmc 558 August 7, 2006 Report Share August 7, 2006 vart har du hört att X-pipan ska göra 30hästar?Det är taget ur luften isf, Magnaflow har mätt upp 10extra hästar, men ljudet tillsammans med (läs steedas) andra slutrör blir grymt.CAI+Tune gör 30hästar, det finns bänkat med, och det är inget unikt med steedas, skiljer säkert inte mycket mellan dom olika kitten, ställa om tändningen och tanka annan soppa än 95, ta bort insugsljuddämparen och i med ett insatsfilter från ex. K&N ger en märkbar skillnad på en gammal 5.0:a.would net approximately an additional 44 rwhp or approximately 309rwhp total.Svarade Steeda på frågan om vad CAI+tune samt Magnaflow samt slutrör ger. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.