Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

Hejsan! Det är så att min 8" bakaxel är kass, glappar väldigt mycket.. Så den ska bytas ut. Skulle helst vilja ha en 9" diffad, men det verkar ju nästan stört omöjligt att hitta någon begagnad till salu. Men om man gör det, vad är ett lagom pris för en i bra skick? Sen undrar jag om någon har någon sida där man kan tyda vad olika siffror som det står på bakaxeln står för? t.ex. dom här siffrorna: 1970 LNR: 6966 435-1610 3,00 Har kollat på bildelsbasen.se men jag förstår inte vad det är för bakaxlar skrotarna där har till salu.. http://www.bildelsbasen.se/show.asp?Act ... far=&Pict= Vilka bakaxlar passar på min -68? Sitter en 351w i om det är intressant. Vad för utvä…

Hej Jag har precis skaffat mig en 69 ht och håller på att serva den. Då upptäcker jag att bakaxeln är ganska kass. Så jag undrar ifall någon vet var jag får tag i en bakaxel snabbt? gärna 9" Ha det gott

Tja. Har en 66:a ht, som det sitter en 289:a i, till det har jag en fyrväxlad manuell låda. Jag har nu börjat fundera på att byta till automat istället. Så därför undrar jag nu hur mycket man måste bygga om för att få dit den. Jag har inte tänkt att toktrimma motorn, kanske blir den en annan kam eller dyl., så en vanlig C4 borde räcka. Om någon vet var man kan få tag i en bra växellåda utan att bli alltför lurad, så är jag tacksam för sådan tips. Om det är någon som gjort ett likadant lådbyte, så kom gärna med lite tips. Tack på förhand, Pär!

Ja som sagt, hur mkt tål en fmx med shift kit (antar jag eftersom jag kan spärra den i växel lägena,mao tok varva på 2an). och vad är den enklaste modfieringen för att få den att tåla lite mer förutom typ xtra oljekylare som ska på i vinter ändå. MKT tacksam för svar.. om dekstop dyno 2003 räknat lite rätt så kommer motorn att ge lite över 350hk, och mkt av min budget försvinner på motorn..

Hej. Nån som vet vilken typ av olja det ska vara i 4 pet manuell. Jorma

Hej med stor lättnad har jag nu kommit över en AOD-låda till min mustang. Fick den för 3500kr(komplett) och det tycker jag är väldigt billigt. Men jag har en liten fråga om min gamla låda. det är en preppad c6 med B&m shortshift. Är det någon som har en aning vad man ska ta för en sådan när man säljer den... har ingen användning för den snart och jag vet inte vad jag kan få för den.... Mvh Jimmy

Jag har en liten fråga och hittar ingen relaterad i sökfunktionen. Föregående ägare har bytt vxl. låda från C4 till Toploader. C4 wiren var ansluten till lådan, men var ej ansluten i mätaren. Troligvis pga att den är för kort då ansl. på låda är motsatt på toploadern. Nu har jag demonterat wiren, drevet(vita/beige) som sitter på wiren är rätt för lådan. Men när jag kikar in i hålet på lådan, inte det lättaste då vxllådsbalken givetvis är precis rakt under wiren infästning, så ser jag inte det motsvarande drevet. Likt en gynekolog känner jag snabbt efter inne i lådan med fingrarna och hittar det svarta drevet, tror jag. Det olyckliga är att det verkar sitta löst för det gå…

Hej, Hur är det egentligen, är 9" bättre än 8" ?? Och 9" är väl aningen för lång för att passa ordentligt på en 66a (om man nu ska ha fälgar med kant också). Är det svårt att göra själv, eller rent av lämpligt att korta 9" med säg 10 cm, 5cm/sida?? Om man nu krotar axel måste man ju ha kortare drivaxlar också? Var kan man få tag i sådanna?? Finns det något annat jag ska tänka på? Tack på förhand Niklas

Har hört en del om att en del har förstärkt/preppat sin c4-låda. Va är det dom byter eller gör då med lådan ? Är det mycket jobb? Kan man göra det själv?

Hej, har köpt min förste musse -66 cab med C4:a och 289:a. 2V Startar den alltid på ettan även då den ligger i driven eller måste man lägga den i låg för det, den växlar mjukt o fint i övrigt ? Hur många steg skall där vara? Tomgången är väldigt varierande från ca 1000-1500 varv, har dock problem att få upp motortempen till normal nivå. Kör så det ryker och är glad som en speleman.

HEJ.är det någon som vet vad detta är för axel 9 tum eller 8 tum. vad är den synliga skillnaden utanpå,jag har tittat runt här på forumet men jag blir inte klokare av det.

Jag inhandlade vår andra Early Mustang häromdagen, en 65:a med C4. Lådan är inte helt OK, varför jag vänder mej till experterna på forumet. Jag skall försöka beskriva hur den "beter sig": Som kall växlar den från 2:an till 3:an först vid mycket höga varv, men då oljan varmnat, växlar den "normalt". Kan detta justeras? Till saken hör också att lådan vid ytgas som varm växlar från 1:an till 2:an mycket häftigt (med en "smäll" som känns ända i ryggstödet) , men vid rappare axx växlar den mycket mjukare, (dock utan fördröjning, och slirar inte heller). Vad är det för fel här? Lådan är av en äldre typ, den går att starta med 2:an, kan låsas i ettan och rullar fritt på denna v…

Hej alla mustangvänner...!! jag undrar om det är nån som kan säga vilket årtal det är på denna C4 lådan : C9ZPCD10B. Lådan behöver renoveras, men jag klurar på om den kommer att hålla...motorn ger +350 hästar å så är man ju lite gasglad...=)) Har hört at senare C4 lådor typ från mitten av sjuttiotalet ska hålla bättre, stämmer det..? är det värt att renovera eller ska jag söka efter en annan låda?? väldigt tacksam för svar...denna huvudbry äter upp mig..=( Mvh Kalle

Hur ser man vilken sorts man har? Det är 3vxl med osynkad 1+back. Lådan sitter i en 60 falcon. Gär det att sätta en c 4 låda på en rak6a från -60? Ska i med v8 till vintern är det bättre kanske att byta bägge två samtidigt? Tacksam för svar o synpunkter.. Danne

Någon som vet vart man kan göra detta? Mail / telenummer till företag/verkstad som utför sådana jobb önskas innerligt! Ni som har svar vet säkert vad jag menar...

Hej Har en 65:a C4 som när den är kall fungerar utmärkt. Men när den är varm måste varvas upp för att ta sig iväg Vad kan detta bero på? Skall oljekylare skaffas?Räcker inte kylningen? kört ca:500 mil verkar inte som den tar någon skada av detta eller?Väl rulland på vägen går allt som klockan. Varför måsten den varvas för att komma igång? Mvh 1177

Hej, har läst lite grand om upphängning av stel bakaxel. 4-bar-systemet verkar vara en av de bättre lösningarna. Vad har har greppat är att rören sitter fast i ramen, bakaxeln kan då bara röra sig lodrät. Men vad som inte gick fram i texten var hur man monterar fjödringen. Tacksam om någon kunde sprida lite ljus på det hela. Vår bil är en 66a HT. /Niklas

Någon som kan tipsa om en bra verkstad, helst i Skåne, för renovering av bakaxel? Bilen ifråga är en -01 GT, och jag misstänker att den läcker vid höger drivaxel.

Hej! Jag tycker att min lamelldiff låser upp sämre nu jämfört med tidigare i sommar, i vinter är tanken att helrenovera axeln, men jag tänkte att det kanske finns ett någorlunda enkelt sätt att bara schimsa den lite nu för att spänna den? Axeln ifråga är e 8" /Tomas

Hej! Har en 66 med en massa blandade grejor. En av dem är en 9" odiff. bakaxel från 68. Till den hör 245 däck. Som grädde på moset har skärmarna breddats med drygt en decimeter. Min fråga är nu, om jag byter ut skärmarna (måste jag givetvis byta däcken... annars sticker dom ut en decimeter) men, kan jag fortfarande använda samma bakaxel??? Måste jag skaffa custom fälgar så att däcken stannar i hjulhuset?? Har någon några tips på hur man mäter mått på fälgar?? Tack på förhand Leijon

jag är inte så haj på automatlådor.. har en C4 i mustangen. nu tycker jag den har börjat sega sig vid växlingen. ibland känns det som det tar hur lång tid som helst innan han växlar. ettan o tvåan går bra men sen vettefan... blir jue skitnödig när jag hör hur han stånkvarvar men inget händer enda jag gjort e kollat v.oljan o den va ok. tips tips?? mvh Jenny

Någon som vet vad det sitter för axel på en -01 GT cabriolet? Misstänker att det är 8.8", men hur ser man det utan att riva axeln? Har tittat i såväl Haynes reparationshandbok som i Owner's guide utan att bli mycket klokare. Står bara att det är olika oljor beroende på axel.

Hej, Någon som känner igen och vet vilken stallspeed denna 10" turbin har? Sitter i en C6. MVH Morgan CMC 549 morgan.roos@kent.nu

Var hittar man en sprängskiss som visar hur ventilhuset till en c6-låda skall se ut och var kulor och fjädrar ska sitta? Lådan ifråga är en -72 låda som sitter ihop med en 351 CJ.

Hejsan,vad är skillnaden på alla typer av diffar som finns typ limited slip Detroit locker?Jag själv har nyss införskaffat mej en 8"lamelldiff klump med 4.11 vad kallas den och vilken olja vill den ha?Hur mycket behöver jag köpa?