EL, Tändning, Data 1964½-2004

vilken sort och modell är att föredra till en Mustang 1967 org. eller från Conrads och i så fall vilken beteckning Hälsningar Bo Heimdahl..

Har problem att kabeln ner till fotomkopplaren till min 70:a blir varm när jag har helljuset tänt. Fick tips att jag skulle sätta in ett ljusrelä för att dämpa värmen i kabeln. Det sitter tre kablar ner till fotomkopplaren och min fundering är hur jag kopplar in ljusrelät då jag inte är någon större elektriker utan kunskap att kunna läsa ett elschema?

Letar efter kontakten som sitter i fotomkopplaren till min 70:a. Har letat hos VP samt andra amrekanska sidor utan resultat. Någon som har något tips var jag kan hitta den?

När jag sätter på strömmen i min 70:a så börjar blinkers, varselljus och bakljus att blinka. Trycker jag ner bromsen så får jag fast sken. Var sitter felet?

Har funderingar kring ny bilstereo i Mussen. Jag vill montera den i originalfästet på min -70:a. och att den ser så original ut som möjligt. I övrigt öppen för alla moderniteter som finns idag. Bra kvalitet och fina högtalare är ett krav. Tar gärna emot förslag och erfarenheter.

Jag har en Musse -70 som jag ska byta instrumentbelysning på. Har köpt hem passande Led. Har ni några tips på hur man kommer åt och hur man gör ?

Någon som kan hjälpa oss med lite elfel ! vi har kopplat in all el på vår mustang nu och allt funkar. Men inte riktigt som det ska ! vi har ström till alla lyse tut fläkt o stereo även om nyckeln är avstängs. Vi har ström i all lägen. Även när jag kopplar bort tandlåset. allt funkar bäst när den står i noll läg står den i run så går curtesy lights med i blinkers ?? har mätt så vi har bara spänning in från motorrum på den gul/svarta men på tändlås har jag ström på både gul och svartgrön - den som sitter i mitten hela tiden. Vet inte hur det var innan för vi hade inte igång bilen innan renovering funderat lite på lys switche…

Tips på bättre belysning allmänt till Musse årsmod -70. Kommer att byta instrumentbelysning till LED men tänker samtidigt byta generellt fram hel/halv, blinkers, bak och backljus. Funkar det och är tillåtet med LED?

Till mitt FiTech bränsleinsprutning sitter det ett "kinesiskt" högkvalitets kontaktdon som givetvis brunnit efter 2 månader! :( Har tänkt bygga om till 1st 4-polig och 1st 2 polig istället för denna 6-poliga Någon som har tipps på fabrikat eller var jag hittar dessa? Såg att Biltema har så kanske någon testat dom? Funkar dom?

Mustang 73 mach 1 Funkar inte - startström till relä, både för startmotor och den andra kabeln. Vindrutetorkare funkar inte , spolning funkar. uppmätt konstant 6 och 12 volt i kabelhärvan trots att vred varit av för torkare. Backljus Innerbelysning tak Allt annat funkar mätare lysen mm kollat säkringar, saftey neutral switch , förbikopplat den med en bygel. kollat lampor jag har brutit strömmen vid varvräknaren och har dragit 12 volt till msd systemet precis som tidigare med pertronix så där är inget ändrat Nya fräscha feta jordkablar till block och kaross Vad missar jag ? Allt funkade innan. jäkla Murphy..... M…

Hej min instrument panel lyser inte, det ända som lyser är blinkers. Tänkte det va lamporna som va sönder men alla är hela? vad kan det vara?!! tack

Min laddnings lampa började lysa . Byta till ny generator och regulator men lampan fortsätter lysa !! Vad kan det vara mer ?

Ska sätta in en ny spolar behållare. Kontaktstycket till pumpen känner jag inte igen. Någon som vet var jag hittar ett sådant?

Hej. Hoppas någon kan hjälpa mig med följande fundering: jag har ett vred till höger om rattstången som jag inte har sett har någon funktion när jag vrider på det. Det går stt vrida åt båda hållen och det är kopplat kablar bakom. Jag har inte sett det på bild över instrumentpanelen i instruktionsboken, en tanke jag har är om det kan vars till varningsblinkersen då bilen inte har en spak till höger på rattstången. Se bifogade bilder på vred och kablar bakom. Sedan har jag hittat en lös kabel som är jordad (tror jag iallafall) på rattstången, kan dessa hörs ihop (vred och lös kabel), minkunskap om bilelektronik är väldigt liten. Vet någon en bra bilelekt…

Skyltbelysningen på min 66a är monterad "inne" i kofångare. Finner det märkligt, och stört omöjligt att byta lampa med mindre än att jag demonterar kofångaren. Det verkar inte logiskt,...trots att montering, kabeldragning framstår som som originalutförande. Tacksam för en kommentar, råd. Mikael

Hallo! Jag har investerat i en msd "ready to run". Men får inte igång den bra. bilen startar men tomgången går som en fisketrålare. Det gå inte gasa för då går den ännu sämre. Fördelaren blir väldigt varm också. Har hållt på och fixa med den nu i några dagar men inte fått igång den bra. Valde att byta tillbaka till det gamla systemet och se om det fungerade med samma tändinställning. Den går igång utan problem med jämn och fin tomgång/gas. Spec: Ford mustang mach1 1971 302 motor med holley 600 förgasare Msd 8352, Blaster 2 Någon som har erfarenhet av msd ready to run?

Ibland börjar blinkersrelät att blinka när tändningen är avstängd. Då blinkar även växelväljaren. Vrider man då till ratten några centimeter, så slutar det. Ibland börjar det igen efter en stund, men inte alltid. Är det någon som kan komma med några idéer om vad detta kan bero på ? känns som ett jordfel, men kan inte hitta felet. När jag mäter, så är det spänning på båda kontakterna på blinkersrelät.. ska det vara så ? Tacksam för tips.... mvh Lars

Hej, Jag har en nyinköpt Mustang Mach 1 -71a som först bara gick igång på startgas men sedan dog omedelbart. Det visade sig att det var stopp någonstans i bränslerören. En bypass av dessa löste problemet. Nu kommer alltså soppan fram igen men då fungerar helt plötsligt inte startmotorn längre??? Inte ens ett klick hörs från den (förutom soppapumpen så är det helt tyst inifrån motorrummet när tändningen slås på). Lite pinsamt men jag är ny på bilmekeri så jag har ingen aning om var grejerna sitter i motorrummet. Så, någon som kan ge mig lite input var jag hittar startmotorn och startreläet? Alla säkringar på platsen över fotpedalerna/under ratten ser hela u…

Hej! Jag har ett elfel på min belysning på Mustangen. Mitt vänstra ljus (halvljus) fram lyser mycket svagare än det högra. Kan det vara ett jord fel? Vad bör jag börja leta efter fel orsak? Mvh Daniel

Vad skall man ha till 351w med HEI, koppar eller kol/grafit kablar. sökt överallt med inte fått något vettigt det eller det... har ohmmätt kolkablarna idag och de låg på ca 5,5-7 ohm kan det stämma. tycker inte gnistan är den bästa... missar på 5,6 i låg jämn fart (sotar) med ej vid pådrag då blir dom vita och fina.

Fick ett konstigt fel i går på min mustang 01 V6 när jag var ute och körde. Hade stängt av bilen och skulle starta den på nytt då hela bilen var helt strömlös. Batteriet var helt nyladdat och detta har inte tidigare inträffat. Försökte starta bilen med startkablar utan resultat men testade då att placera minuspolen på generatorn och bilen började hosta igång efter ett par försök. På¨vägen hem så tappade jag strömmen ett par gånger under färden. Fick hem bilen till garaget och stängde av den och försökte på nytt starta den med samma problem som tidigare. Vad kan detta vara?

Tänker byta ut kablarna i motorrummet, belysning, blinkers mm. Tänker skarva på torpdevägen. Finns det några dimensioner på kablar man måste hålla sig till ? Tänkte om resistansen tex minskar eller ökar som påverkar nått. Vad jag tror är det väl bara fusebale link den gula som har nått motstånd på sig. Med vänlig hälsning R

Får inget liv i min tankmätare kom gärna med förslag på vad jag bör kolla efter. Kretskort, volt regulator, armatur, elsystem är nytt. Mätaren hat jag bytt dock fungerade den gamla när jag la plus och minus direkt på. Har provat att jorda signalkabeln den rör sig inget trots det. Tempmätaren fungerar vilket borde innebära att regulatorn skickar ut ström till mätarna i kretskortet.

Någon som har koll på om nycklarna till -99:orna är PATS:ade eller om det är bara att kopiera en ny nyckel? Och sen skaffa en larmdosa och programmera den själv. Det är ju inte så svårt, enligt Youtube i alla fall. Någon kunnig där ute som vet?... //Stefan

Halloj Jag har en fråga, funderar på att byta generator till en med integrerat laddningsrelä, Mustang 66:a 289. Någon som har bra tips på vem som ev säljer schyssta generatorer, till överkomligt pris. Tackar på förhand... Magnus Hansson