
Allt skrivet av Jan CMC 391
-
GT fälgar
https://www.tradera.com/item/343613/667436086/falgar-och-kromringar Jan Backlund 0705 400370
-
Div. delar
Vet inte. C/C mellan dom runda knapparna är 148mm. Bredden av det svart under tryckknapparna är 114mm. Hoppas detta hjälper. /Jan
-
Div. delar
Finns även: Servopump 500:- Radio, Ford 60-tal 500:- Ljuddämpare Thrust Rattler, stål, 2,5", 2st. 1000:-
-
Div. delar
70-originaldelar: Höger framskärm 2500:- Grill 1000:- Diverse 69 delar: GT fälgar från 1968 4st 1500:-Lyktpottar (bakom lampan) 1st hö yttre, halvljus. 100:- Tändstift Autolite BTF6 2st 50:- Tändstift Motorcraft Super BF 32C 2st 50:- Tändstift AC Delco R44TS 7st 175:- Pinnbult manifold/pipe nya 4st NPD 9434-2K. 100:- Framstolar, omklädda med ny stoppning, låg rygg. 3500:- Shims till 9” bakaxel. 200:- Bladfjäder gått ca 500 mil 2 st. 1500:- Adapter oljekyl. 200:- Oljekylare 30x19cm. 2st 500:- Termostathus rak, krom utan anslutning för lilla slangen. 100:- Termostathus vinklad, krom. 100:- Spacer fläktvinge FoMoCo l=73mm. 400:- Spacer fläktvinge Ford l=38mm. 400:- Spacer fläktvinge Scott Drake. Polerad aluminium l=56. 400:- Gångjärnssprintar Ø8,6 mm, l=90mm, 4st nya. 300:- ARP bult till mitt hål ventilkåpor, ¼”-20, l=3,5”, 12pt, 3st, nya. 100:- Reparationskrage till Mustang 67-68 för rostig ventilationsrör, 1st. 100:- Jan Backlund Hallonstigen 18 Kil 0705 40 03 70
-
Byta vindruta?
Framrutan från 1969 är limmad.
-
Startmotor
Kolla med https://www.x-parts.se/
-
Hastighetmätardrev C4
Jan CMC 391 replied to MrTurbo_1645's post in a topic in Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, BromsarFel håll.
-
mustang 1966 ht rullande projekt
Prova detta först.
-
borrmall till shelby sänkning
Behövs ingen mall, bara att ritsa, slå körnslag och borra. Pass då också på att borra hålen så långt bak du kan.
-
Golvmatta
Nej, jag har igen koll som alla andra här på forumet. Det är tur att du finns!
-
Golvmatta
Du kommer aldrig att få samma passform med en nytillverkad matta. Jag ångar bittert att jag inte fräschade till min originalmatta. Jag köpte den bästa och dyraste att kunde hitta, den var "Proudly made in USA". Håller jag upp den mot ljuset kan jag se rakt igenom den! Plus att passformen var usel!
-
Problem få av bladfjäder
Eller så var bilen USA såld. dvs no rust!
-
Framvagnsinställning
Det viktigaste är caster, så mycket det går innan den nedre bärarmen tar i vid camber justeringen. Blir nog tyvärr inte mera än 3-4°. Själv har jag 6,5° med då har jag byggt om en del.
-
Garagesäsong 2017/18
Inga projekt i vinter?
-
Hjulinställning
Vinklarna på protokollet anges i grader och minuter. 1 grad och 54 min är nästan 2 grader. Skillnaden är marginell. 60 min = 1 grad.
-
65 HT Janne J
Dock inte så roligt att åka bakom på en dammig grusväg på väg in till ett träffområde med nytvättad bil 😉
-
Vad är hålen till för?
Slangar till värmeelementet.
-
Åter värme och vatten
Känns det fett så är det kylvatten.
-
Mustang & Ford Magazin home page
Det du kan göra är att skaffa VPN till datorn, NordVPN är bra. Sedan kopplar du upp dig på en server i USA. Då tror siterna att du är over there in the USA och inte i EU.
- God Jul.jpg
-
Bladfjädring
Det behövs inga mallar, du mäter, ritsar, slår körnslag och borrar. Flykta hålen bakåt så långt det går.
-
Mustang II framvagn på 70 mustang?
Svära i kyrkan ska man inte göra!!!
-
Mätartavlor och torkare
Köpte mina kilometerskalor av Kilometer Bengt 031-943902, trevlig gubbe.
- IMG_0094.JPG
-
Framvagns inställning
Dra på med så mycket positiv caster du kan få, det hjälper med kursstabiliteten.