THOMAS

JAG BARA ÄLSKAR VERSALER !! BARA KUL ATT DELARNA KOM TILL ANVÄNDNING. // THOMAS

STOLARNA SITTER SKRUVADE I GOLVET. SITTER FYRA GUMMIPLUGGAR PÅ VARDERA SIDA.UNDER DESSA SITTER DET MUTTRAR ATT DEMONTERA. (UNDER BILEN )

RATTEN SKA ALDRIG STÄLLAS IN. DEN SITTER FRÅN BÖRJAN I STYRSNÄCKANS CENTRUMLÄGE. JUSTERING AV RATTLÄGET GÖRS GENOM ATT VRIDA PÅ JUSTERHYLSORNA (LIKA PÅ PÅDA SIDOR).TILL DESS ATT RATTEN STÅR RAKT. ÄNDRAR DU RATTEN SÅ FÅR DU MED ALL SÄKERHET ETT GLAPP(STÖRRE ÄN VANLIGT) VID RAKT FRAM LÄGET.INTE ATT REKOMENDERA.

LEKSANDS BILPLÅT ANDERS LÅNG ÅKERSBODARNA 20 793 92 LEKSAND TEL / FAX : 0247 / 212 40 MOBIL : 070 / 378 03 33

SVAR : JA !

GÅR INTE ATT MONTERA BUSSNINGEN GENOM LAMELLEN ! DU MÅSTE TA UR KOPPLINGEN VILKET INTE GÅR OM DU INTE DEMONTERAR KOPPLINGSKÅPAN. DET SKILJER PÅ DIMENSION PÅ STYRLAGRET OM DU HAR STORA ELLER LILLA RUG LÅDAN. SITTER DET ETT SLITET LAGER REDAN,ÄR DET LÄTTAST ATT FYLLA VEVAXELN MED FETT GENOM LAGRET SEDAN TA ETT DORN SOM PASSAR GANSKA TAJT I LAGRET OCH KNACKA PÅ FETTET SÅ KRYPER LAGRET UT.

ETT VANLIGT FEL SOM ÄR LÄTT ATT AVHJÄLPA GENOM ATT MONTERA ETT ELEKTRONISKT RELÄ. HAR GJORT DET PÅ MINA MUSTANGER. ATT DET BLIR SÅ HÄR BEROR MEST PÅ ATT DET BLIR SPÄNNINGSFALL I ALLA SKARVAR SAMT I LAMPHÅLLARE. HAR MAN SEDAN LÅG BATTERISPÄNNING / LADDNING SÅ BLIR DET INTE BÄTTRE. KAN ÄVEN BERO PÅ FELAKTIGA GLÖDLAMPOR (STYRKA).

FINNS TVÅ OLIKA MOTOR KUDDAR TILL MUSTANG 67 / 68 MED 289. DEN ENA SORTEN HETER DOZZ-6038-B. DEN ANDRA DOOZ-6038-G. KAN BERO PÅ OM DET ÄR TIDIG ELLER SEN 67. DOM HAR OLIKA KAROSSFÄSTEN DOZZ-6028-D ELLER DOZZ-6028-C. FINNS YTTERLIGARE EN SORT OM DET ÄR EN CONVERTIBLE C8ZZ-6028-B. SKA INTE SPÄNNA I KUDDARNA OM DU FÅR TAG I RÄTT KUDDE.

VORE BRA OM NI KAN UPPGE VILKEN 351 DET GÄLLER ( CLEVELAND / WINDSOR ). 4V ELLER 2V. THOMAS

ÄR DET VERKLIGEN KABLAR TILL EL-SITS ? DOM ÄR INTE TILL SOLENOIDEN FÖR ATT FÄLLA RYGGSTÖDET ? SOM VAR EN DEL AV "CONVENIENCE GROUP" UTRUSTNINGEN. HAR ALDRIG SETT / HÖRT TALAS OM ORGINAL EL UPPVÄRMDA STOLAR I TIDIGA MUSTANGER. MEN MAN BLIR JU ALDRIG FULLÄRD. LÅT MIG GÄRNA VETA OM DET VERKLIGEN ÄR VÄRMESTOLAR ! // THOMAS

DET GÅR ALLDELES UTMÄRKT ATT TÖMMA ETT SPACE SAVER, UNDER FÖRUTSÄTTNING ATT MAN INTE ANVÄNDER SIG AV "PUNKTERINGS" BEHÅLLARE DÅ MAN FYLLER DET. (HAR HÖRT ATT VISSA HAR GJORT SÅ). DEN INNEHÅLLER JU ETT SORTS LIM SOM INTE LÄR GÅ ATT EVAKUERA. ANNARS ÅTERGÅR DET TILL SIN URSPRUNGLIGA FORM.

DET BRUKAR FUNGERA DÄR STATIONERNA LIGGER PÅ 0,5 ( EX 101,5 ) MEN I SVERIGE HAR VI "TÄTARE "MELLAN STATIONERNA. SATT EN ORGINAL STEREO I EN BEKANTS PONTIAC SOM HAN IMPORTERADE, FUNGERADE INTE ALLS BRA. MEST BRUS OCH DÅLIG MOTTAGNING. INGET ATT LÄGGA PENGAR PÅ.

DET STÄMMER ATT AMERIKANSKA RADIOAPPARATER INTE FUNGERAR SOM DOM SKA I SVERIGE. ANNORLUNDA "STEGNING".

FÖRETAGET SOM GÖR DE SMÅ `` AMERIKANSKA ´´ SKYLTARNA HETER ART INVEST OCH LIGGER I KUNGSBACKA. ART INVEST 0303-131 90 FAX ART INVEST 0303-100 38

C4 OCH TOPLOADER(SMALL BLOCK) HAR BÅDA 28 SPLINES PÅ UTGÅENDE AXELN.. SEN FINNS DET OLIKA DIMENSIONER PÅ KNUTKORS TILL DE OLIKA YOKEARNA. 82 ELLER 92 MM.

ETT TIPS ! BAKAXELPROBLEM?? nya delar till USAaxlar 1955-2002 tex.diffbromsar,utväxlingar,drivaxlar org&race difflamellsatser,diffdrevlösa och satser klämhylsor packboxar shims yoke mm. utför även renovering,utväxlingsbyten.ren.diffbromsar finns även beg delar.Ring STIGS AXLE & PARTS, 'norrköping', 2002-09-10 - 00:16:00 IP: 213.101.43.42 Annons # 39470 Telefon: 0121-30125 070-5214709

VILL INTE KNÄPPA NÅGON PÅ FINGRARNA,MEN MENAR DU VERKLIGEN ATT DU HAR ETT SPEL MELLAN KRONHJUL / PINION PÅ 1,5 MM ? HAR SATT IHOP EN DEL AXLAR OCH DET MÅTTET VERKAR INTE HÖRA HEMMA I ETT KUGGFLANK SPEL. MEN LÅT MIG GÄRNA FÅ VETA OM JAG HAR FEL ! M.V.H THOMAS

SÅ SOM DET BESKRIVS HÄR MED EN``SPIK´´ GÄLLER BARA 71 / 73 ÅRS MODELL. ANNARS HAR JAG FÖR MIG ATT DET SITTER ETT LITET `CLIPS´SOM MAN KAN FÖRSIKTIGT PETA UTÅT ( FRÅN AXELN ) SEDAN FÖRSIKTIGT VICKA LOSS ARMEN.

HEJ ! DEN SITTER PÅ RATTSTÅNGEN NEDANFÖR RATTEN. FÖRMODLIGEN HAR DEN KAPATS AV OCH SEDAN TRYCKTS IN.ANLEDNINGEN TILL DETTA ÄR SVENSKA BESTÄMMELSER,ATT EN VARNINGSBLINKERS KONTAKT MÅSTE HA BELYSNING (BLINKA) TROR DET VAR ÅRSMODELLS RELATERAT. DÄRFÖR GODKÄNDES INTE DEN KNAPP SOM SATT ORGINAL. BARA ATT KÖPA EN NY KOMPLETT BLINKERS KONTAKT OM DU VILL HA DET SOM ORGINAL. M.V.H THOMAS

HEJSAN ! DET ÄR EN STYRVÄXEL TILL MUSTANG ÅRSMODELL 65 TILL TIDIG 67. FÖR MANUELL STYRNING DEN HAR EN AXELLÄNGD AV 41 7/8 ". 1 "GROV SECTORAXEL 19 : 1 I UTVÄXLING PART NR C5-ZZ-3504-A M.V.H THOMAS

ETT TIPS ÄR ATT ÅKA TILL ÅBY RACE MARKNAD(NORRKÖPING) PÅ LÖRDAG (14 FEB ) DÄR BRUKAR DET FINNAS EN DEL DIFFAR TILL SALU. (OM DU INTE HAR FÖR LÅNGT ATT ÅKA)

ENLIGT FORDS MASTER PART KATALOG FANNS DET BARA TVÅ 4 VXL LÅDOR ATT TILLGÅ TILL EN A-KODAD MUSTANG. DEN ENA HETER HEK-AD ( WARNER ) DEN ANRA HETER HEH-BW ( TOPLOADER ) DET FANNS ÄVEN EN TREDJE SOM HETER HEH-BX MEN SATT ENDAST PÅ K-KODADE ( HIGH PERFORMANCE ). M.V.H THOMAS

DEN SKALL VARA SLAGLÖDD I BÖRJAN SAMT SLUTET.CA 5 - 10 MM LÅNGT. DÄREMELLAN SKALL DEN VARA `SVAGT´ KITTAD. SKARVEN SKALL SYNAS.

ANVÄND ALDRIG VÅLD ! ANLEDNINGEN TILL ATT DU INTE FICK I DRIVAXELN BEROR PÅ ATT PÅ LAMELL DIFFAR SITTER DET TVÅ DREV PÅ DEN SIDAN.KONTROLLERA ALLTID INNAN DU SÄTTER I DIFFEN ATT SPLINESEN PÅ DE BÅDA DREVEN SITTER I LINJE ( PARALLELT MED VARANDRA ) OM INTE SÅ GÅR DET ATT VRIDA DET YTTRE DREVET OM DU SÄTTER I EN AXEL PÅ MOTSVARANDE SIDA ATT HÅLLA MOT MED. JAG BRUKAR MONTERA IHOP DIFFARNA MED EN BIT DRIVAXEL SOM STYRNING. BÖRJA SEDAN ALLTID MED ATT MONTERA DRIVAXELN PÅ DEN SIDA DÄR DU HAR TVÅ DREV. LYCKA TILL !

SVAR : JA ! FINNS TYVÄRR INGEN GENVÄG HÄR OM DU VILL HA ETT BRA RESULTAT.