Bara att göra en ny plåt. jag fick min förstörd av en oaktsam glasmästare vid ett vindrute byte.
Den behövs väl inte egentligen, om du har ett synligt instansat chassie nummer.
Så här såg min ut efter rutbytet. Jag gjorde en ny.
Eftersom du inte uppger årsmodell så är det svårt med ett riktigt svar.
Har du en "nyare" mustang med 8,8 axel så sitter lagret i bakaxelhuset (banjon) på dessa bilar kan ett visst glapp förekomma.
Största problemet är att du inte informerar om vad det är för årsmodell !
Men förmodligen har du H4 ljus utan extra relä. Då över hettas ljuskontakten.
Jag tog allt org från en donatorbil och renoverade. Men finns som sagt Borgeson kit om man vill ha nytt eftermarknads.
Dock lär inte Borgeson passa om du har manuell vxl och org kopplings mekanism.
Finns tydligen 2,80 på summit. Men vet inte om det är värt priset och arbetet att gå från 3,00 till 2,80 !
https://www.summitracing.com/int/parts/ugr-07-880280/overview/
1,5 varv på ett hjul (andra låst) ger 3,00. Vilken jag har för mig är den högsta utv som finns till 8".
https://www.currieenterprises.com/ring-pinion-sets-3rd-member-2
om du inte har diffad axel måste du låsa det ena hjulet så det inte roterar baklänges och förstör hela uträkningen !
Och självklart friläge/neutral i vxl lådan.
Köpte själv ett "original" system från NPD till min 70 med 302 och är helnöjd ! Kan starta och köra mitt i natten utan att störa omgivningen. Och det bästa var att det passade utan problem !