Mustang HT 1968 CMC1336

[Klingan75]

Efter att ha varit hos verkstaden tog det en ny vändning... Verkstaden hade lämnat offert utan att öppna motorhuven:confused: Efter att vi kollat en stund på bilen så bestämde han sig för att han fick ringa till försäkringsbolaget för att lämna en ny offert. Han hade bla missat att motorn lossnat och åkt 15 cm framåt in i kylaren.

Jag pratade precis med försäkringsbolaget och det var inte längre aktuellt att laga bilen. Efter lite förhandlingar slutade det med att de löser in bilen för 135,000.

[bulan]

Okey, då är det bara för dig att försöka gå vidare. Förhoppningsvis har du en ny bil inom några månader. Kanske lika bra att de inte repade bilen ändå med tanke på hur värdelösa de var på att göra en riktig offert. Normalt lägger ett bilskadecenter in alla parametrar i en datorn (tex. hur mycket den ska riktas i bänken) och datorn räknar ut arbetstimmar och pris. Detta har de uppenbarligen inte gjort utan mera gissat vad det kommer kosta. Sånt brukar aldrig sluta bra!!! Vad är planen nu? Vad kommer du att leta efter?

Mvh. Mats Nilsson

[Klingan75]

...Vad är planen nu? Vad kommer du att leta efter?...

Jag vet faktiskt inte - jag hade en väldigt tydlig plan med denna bilen. Den skulle byggas för historisk racing som en kopia av en Trans-Am racer från -68.

http://teamspeed.com/forums/classic-muscle/58991-1968-trans-am-mustang.html

Det skulle nog kännas surt att börja om från början med något liknande. Jag har väl någon idé men jag skall nog låta det sjunka in att jag har fått ett avslut. Senaste en och en halv veckan har jag bara gått runt och oroat mig.

[FastMagnus]

Va väntar du på? Ta 130 pengar och behåll bilen; Och beställen en Dynacore kaross av mig. Och flytta över dina grejer å släng resten.............

[PAL]

Seriös verkstad.....

[Per Berglund]

Löser in bilen?

Du menar att du endast får 135.000 och det är allt?

Bilen går alltså vidare till skrot?

Eller menar du att du får behålla bilen + 135.000kr?

[bulan]

Anders!

Jag tolkar det som att de löser in bilen och att du därmed blir av med den och får 135´. Första budet på detta var ju 120´och du har nu förhandlat till dig 15´extra idag. Om du skulle behållt bilen skulle du ju få 100´+ bilen enligt det första budet, alltså ett avdrag på 20´för att du behåller bilen. Med samma ekvation borde du nu alltså kunna behålla bilen och få ut 115´men det kanske inte diskuterades???

Går det inte pressa dom en runda till och få med bilen + 130-135´???

Mvh. Mats

[mhdin]

Tycker du ska försöka få så mycket som möjligt o. behålla den.

Får du ut 100+ är mycket att reparera eller bygga för.

[angry_buddha]

Det vore hemskt synd att låta bilen försvinna med den unika motorn du hade i. Dessutom har du ju en hela massa fina saker du lagt ner på bilen, vore ju synd att låta allt det gå till spillo.

Går det på något sätt att behålla bilen + X summa pengar utan krav på att den måste lagas.

Eller att få X summa pengar och plocka loss det som är mest unikt och värt att spara.

[Klingan75]

Han var faktiskt rätt svår att förhandla med. Det är uppenbarligen ingen idé att lägga pengarna på hjulupphängningarna. Jag har tittat på bilen själv och det är inte kul att börja riva i den. T.o.m. torpedväggen är tillknycklad så jag skulle inte ge mig på att laga den så 115' plus bilen var inte längre ett alternativ. Följdaktligen får jag 135,000 och bilen går till försäkringsbolaget som säljer delarna.

@Johan T: Det satt ingen Tunnelportmotor i den utan det var den motorn de tävlade med när det begav sig. Jag skulle byggt en motor baserad på vanliga 302-delar men nu sitter det en 289 i bilen. En Tunnelportmotor hade jag aldrig släppt

[NackaBosse]

R.i.p.

[stefan_borgen]

hej klingan. är för egen och kanske andras del undrande om vilket försäkringsbolag som du har,kan vara bra att veta när man själv ska teckna försäkring på sina bilar.Hoppas det ordnar upp sig.stefan

[Klingan75]

Om någon undrar vad som hände med försäkringspengarna så blev det en nytt projekt, inte en Mustang men ändå delvis då det innehåller en 5,0 HO från en Mustang -88.

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=92529

[Stefan Johansson]

Mycket kul läsning, lycka till med bygget!

[turbo57]

Härligt Klingan , nytt projekt som ska följas/Leif

[mhdin]

Kommer bli kul o. se Klingan! Trevligt att du har ett nytt projekt att leka med.

[Per Berglund]

Lycka till! Bland de snyggaste och roligaste bygge man kan välja! Behåll bara tålamodet och kvalitén uppe!

Skickas från min iPad via Tapatalk

[Klingan75]

Det är ett roligt projekt men det är risk att man blir för petig och hänger upp sig på detaljer istället för att komma framåt. Det var självklart att det skulle sitta en motor från Ford i den, tyvärr alldeles för många som stoppar i Cheva 350 och LS1. Hade jag byggt allt själv så hade jag även valt bakaxel, spindlar och bromsar från Ford.

Våren sommaren blir dock fullbokad med att bygga garage/verkstad av en gammal trött ladugård.

[Per Berglund]

Ja petighet är en dödare!! Bättre hålla sig till enbart funktionalitet till en början.

Puts och bling bling är bara jobbigt att bibehålla.

Bygga på Ford eller Cheva spelar ingen roll men Ford känns mer moraliskt rätt att bygga med även om man får mindre mos..

Skickas från min iPad via Tapatalk