Ronis September 29, 2013 Report September 29, 2013 Gammal tråd men ämnet är (alltid?) aktuellt, speciellt i dessa tider när man skagöra service innan bilen ska gå i ide:cool:Finns numera även Mercon V- olja på det så omåttligt populära Biltema...http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Hydraul--och-transmissionsolja/Transmissionsolja-36831/Ser ingen anledning till att denna olja skulle vara sämre än den olja somkommer från en flaska med Motorcraft-loggan på. Den uppfyller ju Mercon-Vspecen....mvh/ RonisPS. Diskussioner ang oljor brukar ju tendera att bli rätt heta. Ska bli spännande och sehur livlig debatten blir när man även blandar in Biltema.... Citera
JanneJ September 29, 2013 Report September 29, 2013 PS. Diskussioner ang oljor brukar ju tendera att bli rätt heta. Ska bli spännande och sehur livlig debatten blir när man även blandar in Biltema....Oljedebatter är roliga på nätet Jag tror samma som du om Biltemaoljan, uppfyller den specen så är det väl bara att köra på.För min del går jag på tillverkarens krav i instruktionsboken, vilket märke det sedan står på flaskan har ju ingen större betydelse. Man kan ju alltid dekantera oljan på en "finare" dunk om det känns bra innan man häller i den, ifall att grannen skulle se... Har åkt 4 banmöten med Porschen den här säsongen, den har fått billig mineralolja, 169:-/4 liter i sin väl inslitna ( 26000 mil ) motor och inte visat några tecken på slitage eller onormal förbrukning. Tvärtom går den bättre och bättre ju mer sot som varvas ur den.Ibland ser man också debatter om billiga oljor i premiumbilar av nyare modell, interssantast är att man har köpt en dyr bil för sina sista sparpengar och inte har råd med olja.. Citera
Johan68 April 4, 2014 Report April 4, 2014 Dum fråga kanske... Men är det verkligen 15liter i min automatlåda på GT -06?De e ju nästan två hinkar! Citera
fredrik.mickelsson April 4, 2014 Report April 4, 2014 15 liter lät extremt mycket. Det ska inte vara 1,5 liter då? Citera
Per Berglund April 4, 2014 Report April 4, 2014 Dum fråga kanske... Men är det verkligen 15liter i min automatlåda på GT -06?De e ju nästan två hinkar! Det är nästan 12liter vilket är fullt normalt för nästan alla lådor.byta själv går inget vidare på din bil eftersom oljan fylls på genom att tryckas in genom oljepluggen....finns ingen sticka.Du får dessutom bara ut ca 5-6 liter eftersom 50% ligger i turbinen och på övriga utrymmen.På en verkstad kopplar man in en särskill vakuumsugmaskin som tömmer lådan totalt.Den nya oljan blandas alltså inte då med gammal.Lämna in bilen och få det rätt gjort är mitt råd för det är rätt viktigt för livslängden. Citera
RoTe April 4, 2014 Report April 4, 2014 Det är nästan 12liter vilket är fullt normalt för nästan alla lådor.byta själv går inget vidare på din bil eftersom oljan fylls på genom att tryckas in genom oljepluggen....finns ingen sticka.Du får dessutom bara ut ca 5-6 liter eftersom 50% ligger i turbinen och på övriga utrymmen.På en verkstad kopplar man in en särskill vakuumsugmaskin som tömmer lådan totalt.Den nya oljan blandas alltså inte då med gammal.Lämna in bilen och få det rätt gjort är mitt råd för det är rätt viktigt för livslängden.Det går alldeles utmärkt att byta olja på dessa automater hemma i garaget!Här finns en liten video att titta på: Adaptern som visas är jäkligt bra att ha!För att byta oljan gör man i korta drag: Skruva loss tråget, tippa ur oljan ur tråget, byt filtret, skruva tillbaka tråget, fyll tråget med olja, nivån är inte jättenoga med. Montera loss valfri slang till/från oljekylen där du finner det lämpligt. Led ner i ett kärl. Starta motorn och fyll på olja i samma takt som lådan pumpar ur den. Oljan är bytt när färgen på utgående olja är samma som den nya du häller i.För att fylla olja kan man t.ex. dra en lång slang med tratt bredvid bilen upp över växellådans nivå. Citera
fredrik.mickelsson April 5, 2014 Report April 5, 2014 Ska det vara så mycket olja i en c6:a också? OLäste nånstanns 1,5 liter så jag har inte haft i nå mer. Får ta å handla nåra liter till då. Citera
Per Berglund April 5, 2014 Report April 5, 2014 (redigerad) Ska det vara så mycket olja i en c6:a också? OLäste nånstanns 1,5 liter så jag har inte haft i nå mer. Får ta å handla nåra liter till då.Japp det handlar om nära på samma mängd. ca 11-12 liter totalt beroende på typ av converter.Lite lättare tömma dessa äldre då convertern har en lättåtkomlig oljeplugg.Mycket viktigt att tömma den eftersom det oftast slarvat med detta.Kör den varm innan Ändrade %s av %s (%s) Citera
Johan68 April 5, 2014 Report April 5, 2014 Tack för infon Per!Ska kolla med någon Göteborgsverkstad som kan göra det för en vettig penning. Citera
fredrik.mickelsson April 6, 2014 Report April 6, 2014 Japp det handlar om nära på samma mängd. ca 11-12 liter totalt beroende på typ av converter.Lite lättare tömma dessa äldre då convertern har en lättåtkomlig oljeplugg.Mycket viktigt att tömma den eftersom det oftast slarvat med detta.Kör den varm innanÄr lite fundersam nu. Jag har nu fyllt på 5 liter å nivån är långt upp på nivå stickan. Ska jag starta bilen å låta den pumpa runt oljan en del innan jah fyller på mer? Eller är det bara att hälla i all olja på en gång? Citera
Anders Lindström April 6, 2014 Report April 6, 2014 Ja, starta den och växla igenom växlarna på tomgång (stillastående) fyll successivt på olja. Convertern ska fyllas m m så växlarna "tar" nog inte från början men efterhand med mer olja i å Convertern fylld kommer det att gå bra Citera
fredrik.mickelsson April 6, 2014 Report April 6, 2014 Okej. Tack för hjälpen då ska jag göra så. Citera
5.0 April 12, 2014 Report April 12, 2014 Hittade denna bra beskrivning :"How much transmission fluid does my transmission take? The transmission and torque convertor can take anywhere from 9 to 13 quarts of fluid. Most of the fluid is contained in the torque convertor. After installation of the transmission and convertor is complete, pour (4-5) quarts of transmission fluid into the transmission. Then place transmission into neutral, start engine, and quickly add transmission fluid until it reaches the full mark (pan rail level on most applications) on the dipstick. Shift transmission into reverse and let run approximately (3) minutes. Running in reverse (3) minutes will give any contaminants in the transmission, converter, cooler or lines a chance to settle into the transmission pan and not be introduced to the automatic shift control part of the valve body or governor, causing the shift valves to stick. For more details follow link. http://www.fbperformance.com/NewSite/page.asp?get=14&t=Bottom2" hos: http://www.fbperformance.com/ Citera
Ronis April 14, 2014 Report April 14, 2014 ......... Starta motorn och fyll på olja i samma takt som lådan pumpar ur den. Oljan är bytt när färgen på utgående olja är samma som den nya du häller i. För att fylla olja kan man t.ex. dra en lång slang med tratt bredvid bilen upp över växellådans nivå.Tänkte byta olja i min låda snart och har googlat lite i ämnet. Allt verkar "solklart" (), men det är några saker som jag skullevilja ha svar på. T.ex. när man gör som du beskriver och pumpar ur oljan(och fyller på med ny) - i vilken takt pumpas oljan urlådan? Är det 1 L/ min eller mer ? Anledningen till att jag frågar är om man behöver engagera släkten för bytet, så dom stårberedda med flaskorna för att fylla på, eller om man i god tid hinner fixa detta själv ? mvh/ Ronis Citera
RoTe April 14, 2014 Report April 14, 2014 Tänkte byta olja i min låda snart och har googlat lite i ämnet. Allt verkar "solklart" (), men det är några saker som jag skullevilja ha svar på. T.ex. när man gör som du beskriver och pumpar ur oljan(och fyller på med ny) - i vilken takt pumpas oljan urlådan? Är det 1 L/ min eller mer ? Anledningen till att jag frågar är om man behöver engagera släkten för bytet, så dom stårberedda med flaskorna för att fylla på, eller om man i god tid hinner fixa detta själv ? mvh/ RonisMan bör vara två. Jag brukar låta lådan pumpa ur ca en liter, stänga av motorn, fylla på samma mängd som pumpades ur, starta motor, pumpa ur en liter, stänga av, fylla på... Då har man koll på att man häller i rätt mängd. Att pumpa ur en liter är inget problem för lådan. Citera
Ronis April 16, 2014 Report April 16, 2014 Man bör vara två. Jag brukar låta lådan pumpa ur ca en liter, stänga av motorn, fylla på samma mängd som pumpades ur, starta motor, pumpa ur en liter, stänga av, fylla på... Då har man koll på att man häller i rätt mängd. Att pumpa ur en liter är inget problem för lådan.Jag är rädd för att jag måste anamma en annan taktik då mina kammar inte tillåter start/stopp tätt inpå varandra. Har du nån gissning hur långtid det tar för lådan att pumpa ur 1L olja ?mvh/ Ronis Citera
RoTe April 16, 2014 Report April 16, 2014 Jag är rädd för att jag måste anamma en annan taktik då mina kammar inte tillåter start/stopp tätt inpå varandra. Har du nån gissning hur långtid det tar för lådan att pumpa ur 1L olja ?mvh/ RonisIngen aning, men det är ett rikligt flöde... Frågan är väl om du lyckas hinna fylla på i samma takt överhuvudtaget. Citera
stepside January 27, 2015 Report January 27, 2015 Hej var köpte OKG8 Auto 16 på swedol till mustang -66. Den är Type F/G kostade 834 kr för 20 liter .Bra pris tycker jag. Citera
mustangmackan April 7, 2015 Report April 7, 2015 Hej! Jag har en liten fråga. Jag tog nyss och bytte kyl på min musse 65a och nu fattas lite olja i växellådan. Jag vet inte vad som varit i växellådan men den var renoverad i USA innan den kom hit. Vågar man chansa att det är typ F i och bara fylla upp eller ska man ta ner tråg och pumpa ut all olja?Tacksam för svar/Mackan Citera
Per Berglund April 7, 2015 Report April 7, 2015 Ta ner tråget! det skruvar du av på 5minuterDu får på det sättet ändå bara ut ca 50% av oljan och det är bara fylla på med Typ FSpelar ingen roll vad som varit i innan dess.När du tar bort tråget kan du samtidigt inspektera hur mycket avlagring det finns i botten på tråget och om det finns eventuella stålbitar Kolla även oljefiltret att själva filterdelen ser okej och ren ut annars passa på byt det också för det ingår ändå i en ny packning.Resterande 50% av oljan finns i turbinen och den har oftast en egen avtappningsplugg.. Citera
mustangmackan April 7, 2015 Report April 7, 2015 Tack så mycket för svaret. Verkligen guld värt Får bli att pilla med i helgen. Citera
laxkungen April 20, 2015 Report April 20, 2015 Är denna olja från Biltema ok att använda i en C4:a? http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olja-och-Smorjmedel/Hydraul--och-transmissionsolja/Transmissionsolja-typ-G-2000022984/ Citera
Per Berglund April 20, 2015 Report April 20, 2015 Går nog finemang!Ska du byta oljan helt är det bättre köpa en 20 liters kvalitets oljaGår ju åt nästan 10liter och det blir samma totala pris Citera
laxkungen April 21, 2015 Report April 21, 2015 Går nog finemang!Ska du byta oljan helt är det bättre köpa en 20 liters kvalitets oljaGår ju åt nästan 10liter och det blir samma totala prisbra förslag på olja i 20 liters dunk? Citera
Per Berglund April 21, 2015 Report April 21, 2015 Gå till närmaste "oljedepå"Jag har varit bortskämd med detta länge eftersom grannfirman råkar vara detta! Var faktiskt över idag och fyllde på med 2st dunkar20liter automatolja och 20 liter 20W-50 motoroljaMed ett snittpris på 33kr / liter är det klart lönsamt fast det råkade vara en "drive" på ena oljanSom motorintresserad måste man se lite längre fram alternativt dela med kompisar.Fast det går åt mycket fortare än man tror!!! Citera
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.