Mustang 1994-2004

Tänkte vi kunnde börja lägga upp lite olika saker vi gjort med våra bilar...hjälpa varandra med vad som är värt o köpa och inte.... typ accufab på en orginal bil....känns det nån skilnad?? Longtube headers?? vilken utväxling skall man ha mm... Tex mina däck gjorde lite mer än en halvsekund 0-100 på en orginal Mustang GT. köpte TOYO R888 255/40-17 verkligen en stor skilnad....Sen mitt Steeda cold air intake..gjorde mycket på ljudet...Lät så mycket råare om precis vid 4000 rpm´s...man känner ju ingen skillnad är ju bara ett luftintag....men ser jäkligt snyggt ut....

Hej! Jag vet att det finns många trådar i detta ämnet. Jag har ett litet problem med min transmitter, jag kar bytt batteri i den och läst instruktionerna hur jag ska göra. Men jag förstår inte vilka kablar jag ska koppla samman. I instruktionen står det bara "Momentarily jump pins in programming connector located in left rear quarter panel area." Frågan är alltså vart och vilka kablar är det? Någon som har bilder på det? transmitterdosans nummer är: FCC ID: GQ43VT4T Och bilen är en Mustang 5.0 -95:a

Hej, Jag undrar hur breda fälgar och däack man kan använda på Mustangen -99 utan att man får problem att svänga m.m. Jag funderar på 17x9.5 tum med 275/40 - 17 däck, men vet inte om man lyckas trycka in dem fram. Vad tror ni? Är det någon som kör liknande dimensioner? Mvh Henrik

Någon som har koll på vilket kompressor kitt till 94-95 (5.0) som är billigast? alt mest för pengarna.. någon 5psi som man byter till ett mindre remhjul (7-8psi) på? har kikat runt lite, men tycker det är saftiga påslag på priserna här i sverige? några förslag? Mustang + Hoj = Fattig man mvh /Peter

Hej, Är det någon som vet vilket material det är i cabben på en Mustang -99? Tips om hur man får den snygg mottages också tacksamt, just nu är den lite tråkig i färgen och jag skulle vilja få den lite svartare. Mvh Henrik

Jag önskar höra era förslag på att trimma en 94a GT 5.0 aut på enklaste, mest prisvärda sätt. OBS! sänk er till en pedagogisk nivå när det gäller förslagen så inte ens mattanten kan missförstå er. Jag är nämligen novis när det gäller motor, växellåds termer etc. Mvh //Tommy

Funderar på hur avgasvärdena skulle påverkas om man ställer upp tändningen på 5 L motorn till 14 grader som ju ska ge några hästar extra. Kan visserligen ställa om inför besiktning men om det inte behövs så ... Misstänker även att motorn skulle kunna klara sig igenom utan luftpump. Är det någon som provat?

Tycker att min gt -01 låter för mesigt. Hur får jag den att låta manligare på ett lagom billigt sätt som inte besiktningen klagar på?

Visst är orginalfälgen 16" på V6-00 eller?

Försökte besiktiga min GT -94 innan jag skulle stalla in för vintern. Det visade sig inte vara så enkelt. Lamda-värdet vid förhöjd tomgång var på tok för högt. Det var 1.48 (0,95-1,09 är ok). Har kollat så att avgassystemet inte läcker. Det är samma värde i båda rören. De andra miljövärdena CO, CO 2500 och HC är noll. Har någon ett tips var det kan bero på??????????????? Skrev ut svaren nedan och åkte till besiktningen. Efter att de konstaterade att det fanns luftpump så gick den igenom. Min bil har nu tillåtet lambdavärde 0,95-9,99! Tack för hjälpen!!!

Jag kollade upp min bil på www.carfax.com och fick upp 17 anmärkningar, jag undrar om det finns nån svensk sida som man kan kolla samma uppgifter? Eller få svar "online" direkt? Och är 17 anmärkningar mycket för en 95:a? Regnummer SUL466 VIN/Chassinummer 1FALP42T6SF116851

Hej, Jag har tänkt att köpa mig en Ford Mustang cab 99:a, 3,8 liters motorn med manuell låda och undrar lite om det är något speciellt man bör tänka på att kolla! Tack på förhand! Mvh Henrik

Hej! Jag är ny i forumet och snart ägare till en Mustang GT -95:a Jag har en undring angående baklamporna på Mustang, bilder jag sett på Mustang så har 95:orna horisontella "ribbor" och 96:orna vertikala. Men på den Mustangen jag ska köpa så är det vertikala "ribbor". Så finns det 95:or med sådana baklampor eller är det utbytt? Länken visar den Mustangen jag ska köpa. Kolla på baklamporna. http://www.bytbil.com/images/esmotorlju ... 6-2041.jpg

Ok. Nu när bilen är inreggad och klar är det ju bara att tuta å köra. Men nu måste jag ju komma på något smart att göra med min positionsljus samt blinkers. På reg.besiktningen hade jag sådana där fula husvagnslampor. De är borta nu, men på reg.beviset står det klart och tydligt att det skall vara externa fram positionsljus samt bakblinkers. Hmmm. vågar man borra in positionsljusen i lampan nu eller kommer de att klaga då? Så att man måste byta ut hela lampan! Vet ni om några snygga små positionsljus som man kan fästa vid dimljusen på ngt sätt? Hur gör ni som inte har borrat in? /Marcus

Lite svårt att föklara, men det är nåt sjungande ljud. Det låter precis som det ljud som kan uppstå om man ligger i drive och håller in bromsen, men att den ändå rullar lite framåt. Trodde att det var det ända tills jag stog stilla i P-läget och hörde det. Försvinner om jag ger lite gas. Det har bara varit ett par min efter kallstart inte när den är varm. Har bytat termostaten och efter det har jag hört det vid tre tillfällen

Lite svårt att föklara, men det är nåt sjungande ljud. Det låter precis som det ljud som kan uppstå om man ligger i drive och håller in bromsen, men att den ändå rullar lite framåt. Trodde att det var det ända tills jag stog stilla i P-läget och hörde det. Det har bara varit ett par min efter kallstart inte när den är varm. Har bytat termostaten och efter det har jag hört det vid tre tillfällen

har en 95a gt och fundera på att byta insug och ev toppar till aftermarket i vinter och undrar om det är nån som har provat det och om det är värt pengarna ? eller om någon provat porta orginal toppar och insug ? tacksam för svar

Det verkar som att min bakaxel är lite förskjuten. Det skiljer ca 5mm på hur mycket däcken sticker ut på de olika sidorna. Jag har snackat med en verkstad och han sa att det var produktionsmarginalen. Ok, men det är inte så snyggt om man kollar noga. Så jag tänkte att jag kanske kunde köpa Steedas justerbara över länkarmar http://www.steeda.com/store/-catalog/hd ... rcarms.htm Och justersa detta på det viset, skulle det vara möjligt? /Marcus

Bilen vibrerar till mellan växlingarna vid lugn körning, dock inte vid agresivare körning. Upplever nästan som att maskin går väldigt orent just vid dessa tillfällen, känns inte som lådan... men jag kan ha fel! Bilen är en Mustang V6 Aut 1994. Ös på med era ideér och teorier! Tack på förhand / Peter

Runt bakrutan på min cab, så går vinyltaket ut och täcker, så att man inte kan se rutans infästning i den inre vinylen. Där sitter även två resårband, nerifrån och upp, på var sida om rutan. Nu har det hänt något, så nu ser man infästningen och resårbandet på vänster sida, verkar precis som rutan har kommit för långt till höger. Nån som har varit med om nåt liknande o kanske vet vad det är och hur man ska fixa det??

Er det noen som kan gi meg en link hvor jeg kan tyde feilkoder på min 95 GT med aut. ? Kodene er som følger : 511. 10. 176. 212. 0g 337. Det er montert en Vortech kompressor på bilen, og i den forbindelse har jeg også montert et chip fra Steeda som bla. sørger for et bedre styring av automaten. En eller fler av feilkodene kan muligens komme pga dette chipet

Hej alla så här såg det ut när jag bes min musse om det är något intresse för någon. Den gick i alla fall igenom utan problem men vist ser det kul ut.... Lycktan är märkt med E1

Har oljud från remmen som driver bl:a generator mm ( har provat remspray => blev sämre ) Vilket intervall ska den bytas ? Ska remhjul / -spännare bytas då också ? Någon som har bra tips på var man kan beställa detta ? // CMC 1306

Vad ska jag tanka för soppa i mussen? 95, 96 eller 98?

Hej allihop! Är det någon som provat med att tanka etanol? Jag prövade i helgen, och kör nu på nästan ren E85, och för mig fungerar det utmärkt, det märks inte vid körningen, eller vid tomgång. Jag kör med Bredbands lambda från Hqtec och kan se bränsleförhållandet hela tiden på min display, och det fungerar klockrent! Det sägs att det kan vara svårt vid kall starter men Mustangen ger rikligt med bränsle vid kallstart, mer än många andra bilar jag sett. Sen så skall inte jag vinterköra med min Mustang så jag får väl inte testat fullt ut. Jag har kört upp nästan en halvtank och bilen har ställt om sig bra, jag gjorde så att när bilen var på reserven så tankade jag halv tan…