EL, Tändning, Data 1964½-2004

Hej! Undrar om det är någon som har erfarenhet av "painless wiring" från USA? Är det lätt att montera, är det "bra" över huvud taget? Mvh Leijon

Undrar hur det är tänkt att grill-lamporna skall fungera, tillsammans med hel-ljus eller separat. Skall det vara en speciell strömbrytare till dem osv ?

Hittade en bra sida på nätet angående lampor till våra bilar! http://www.americanmuscle.com/bulbid.html

hej har bara en fundering mina original kablar från batteriet till starträlä och ner till startmotorn är svarta ska det vara så jag som bor här har alltid haft röda kablar till pluss vad tycker ni?? mvh olle som funderar

Tänkte börja bygga in lite reläen i mussen för att skydda mot kabelbrand och annat otrevligt...Vad jag förstått så finns det i princip inga reläen i de här gamla bilarna utan strömmen går hela vägen genom strömbrytare osv...Känns ju inte helt bra Så till min fråga: Till vad är det vettigt att koppla in extrareläen? Halvljus, helljus...men vad mer?

vet någon om man själv kan koppla automatik till en 07-a

När jag sätter på strömmen i min 70:a så börjar blinkers, varselljus och bakljus att blinka. Trycker jag ner bromsen så får jag fast sken. Var sitter felet?

Hej på er alla! Funderar på att "restomodda" vrålåket lite, med början på instrumentpanelen. Läste igenom Auto Meter's katalog igår kväll, och kom fram till att "Graphite" serien är väldigt fräck. Mätarna i sig, som vatten- olje- mfl är inga problem, de är ju elektriska. Men hastigh. mätaren vållar tydligen problem. Som original går ju en hastigh.mätarkabel från trans. till mätaren... inga poblem. Men nu när man ska byta finns knappt några mekaniska mätare längre, bara elektroniska. Så innan man kastar sig hals över huvud vill jag veta hur man går till väga med ett sånt här projekt? Hur fungerar el.hastigh.mätare?? Vilka modifikationer måste jag göra?? Har någon här på …

Elsystem??? Är det mkt som skiljer mellan 68 och -69 vad gäller elsystem?? är mest intresserad av genomgången genom torpedväggen? och kanske någon annan liten detalj. har för avsikt att handla ett painless wire system( vilket jag är mkt nöjd med på en annan av mina bilar) och då är det ändå inte helt org. Frågan är mer om man kan sätta dit ett 67-68 system på en 69?? Detta för de ej har några sytem till -69. Några direkta stora skillnader man bör tänka på? Båda har ju tex nyckeln i brädan och vad gäller lysena i grillen så blir det nog inga ändå ..... mvh R

Har försökt finna trådar eller nån Guide som ger tips o beskriver dehär med Regbesiktning och ombyggnad av blinkers av Mustanger 1964-1973, men det är lite klent. Det finns väl ändå en hel del folk som har tagit hem sin bil själv och sitter med kunskapen hur man ska göra? Kanske nån som känner till någon firma som tillhandahåller ombyggnads-kit ?

hur ska spärren för P läget kopplas för att fungera. antar att den ska in i startrelät på något sätt.

Hej, Verkar som min cig tändare på min -70 cab, inte är elektriskt ansluten på plussidan (mitten) och har dessutom ingen (?) kontakt med jord när jag försöker mäta den. Det är ju trångt som fn bakom panelerna och jag kan inte begripa hur man plockar ur cigarett tändaren ur instrument panelen.... Nån som kan tipsa ? Thx / P

Som rubriken säger, går det med biltemas tändningslampa på MSD tändsystem? MSD har ju multipla gnistor vid varje tändning, om jag förstått det rätt, och det borde kunna ställa till det. Det är ju liiite prisskillnad mot en MSD-lampa och jag skulle nog använda den sparsamt.

Morsning ! Kan tipsa om att senaste modellerna av Custom Auto Sound stereoapparaterna USA 5 och USA 6 har en switch på sidan där man väljer USA eller Europa frequensstegning. Har installerat en USA 6 apparat, den fungerar perfect. Också är det en 10 CD växlare som tillbehör, funkar också bra. Häls. Roffe

Satt och handlade lite på E-bay härom kvällen och såg något som fick mig att hajja till. trimchipp 20-30 Hästar för 10 dollar, suck nog för jag vet att det går att plocka säg 10% effekt ökning på moderna sugmotorer men inte för 70 spänn. Är det någon som har provat alltid kul att få höra om det. Personligen tror jag att det är bluff, men jag kan ha fel, har hänt förr. MVH Lasse

Är det nån som vet om och i så fall hur man kan koppla in en varvräknare från tillbehörsshopen på en 5.0HO?

Är det någon som kan tala om för en vilsen själ vilken av dom två anslutningarna på instrumenten (fuel-oil-temp) som är matning (+12v) om vi säger framifrån instrumentet sett (hög el vä) på en -66 Mustang. Tackar på förhand

Hej Generatorn har slutat ladda batteriet och funderar på vad det kan vara. Om det är kolena eller något. Provade med en multimeter när motorn var igång. Ena sladden från generatorn alstrade ström men inte den andra. Och min fundering är... ska båda kablarna från Generatorn ge ström eller? Mvh Jimmy

När batteriet är inkopplat säger laddningsregulatorn "klick", och GEN och BAT lamporna börjar blinka utan är tändningen är påslagen. Vad kan felet vara ? Jordfel eller Laddningsregulatorn ?

hej jag var och besiktade min nyss inköpta 65 och fick ombesiktning på att mitt halv ljus lyste för dåligt ,hellyset funkade felfritt min fråga kan det var så enkelt som jordfel ?? eller har ni här nåt tips mvh janne

Hej, I samband med att jag bytte ut elsystemet på min 66:a med 289:a bytte jag också tempgivare. Jag har kollat att det är rätt tempgivare och allt funkade innan jag bytte elsystem. Problemet är nu att tempmätaren ligger i botten när man startar precis som den ska, men så fort motorn börjar bli lite varm så sticker mätaren upp hela vägen i botten åt andra hållet, trots att motorn inte går varm. Jag misstänker att jag kan ha råkat koppla förbi spänningsregulatorn eller nåt åt det hållet. Eller kan det vara något annat som orsakar det jag beskriver ovan?

Nu har det hänt en gång för mycket.. Min och farsans Fastback 69 blir vid startögonblicket plötsligt helt strömlös, inte varje gång men kanske var tredje eller var fjärde. Har ingen aning om vad det kan vara men när man juckar med tändlåstet och/eller upp och ner med växelspaken ett par gånger så kan den gå i gång. Kan det vara "glapp" i tändlås kontakten eller sitter det nån brytare i spaken? Tips/ ideér

Är det någon som vet från vilken bil/modell taklampan som nu sitter i min -68 kommer, se bilden? Den har två läslampor, en på varje sida. Kromytan är lite sliten och glaset börjar bli föråldrat. Jag kommer att byta ut den i något skede, men jag vill gärna ha en likadan. Jag tycker att den är rätt snygg och passar bra in med deluxeinredningen.

Hej alla igen ! Har nu lossat instrumenten och bytt alla lampor där bakom, har även kollat o rengjort jordförbindningen, sprutat alla kontakter med 2-26 m.m. Monterade ihop allt, i med en ny säkring, startade motorn, kollade växelväljarbelysningen, den funkade. Lade i backen, backljusen funkade också. Blinkade hö, funkade, blinkade vä : Poff, där gick säkringen igen. Har jag fel om jag misstänker att jag har vajsing på blinkerskontakten ? Kamsatsen är bytt av tidigare ägare, det står Taiwan på den och kablarna är skarvade. Bör även tillägga att varningsblinkersen fungerar i alla fyra hörnen. (Då kan man väl utesluta jordfel i resp. lamphållare ?) Tacksam för funderingar/u…

Har problem med att få kupebelysningen att fungera.Det händer inget vid öpppnande av dörrar eller när jag vrider på belysningsknappen. Har testat lampor,dörrkontakter Ok. Är ej så väl bevandrad i elsystemets uppbyggnad så jag skickar ut en förfrågan till forumet Mvh/cmc 2048 Janne L ägare av en 67:an cab