Nenne

EuroMustang http://www.euromustang.co.uk/home.html De har bakljus, strålkastare med inbyggt parkeringsljus, och sidoblinkers.

På websidan säger Mustangs Unlimited att internationella order skickas antingen Air Freight (UPS antar jag) eller Air Parcel Post (USPS, dvs den amerikanska posten). I det senare fallet anger man maxvikten till 42 lbs, vilket naturligtvis är för att slippa ange de olika maxvikter som gäller för olika länder. USPS godkänner 66 lbs till Sverige, men till t.ex. Australien får paketet bara väga 44 lbs.

Om motorn bara ska användas på gatan kan man nog klara sig utan balansering, men då vill det till att man har alla de korrekta delarna för just den motorversionen. 6 olika vevaxlar (4 CJ och 2 SCJ) och 5 olika kolvar (3 CJ och 2 SCJ) är bara två exempel på snårskogen man har att ta sig genom. Till detta kommer alla årens reparationer där de rätta delarna ersatts av F-n vet vad. Så, det enklaste sättet är att ta de delar man har, kan få tag i, och balansera hela baletten. Det kostar inte så mycket extra när man ändå håller på med en så pass dyr motor som en CJ/SCJ, de blocken växer liksom inte på trän. Och så särskilt kul är det ju heller inte att lyfta en FE i och ur en Mustang några gånger.

Jag letade lite efter den bilen på Internet, men hittade bara bilden nedanför::

Båda är externt balanserade, faktum är att alla 410:or och 428:or är externt balanserade medan alla övriga FE är internt balanserade. "Cookie cuttern" kom till för att SCJ bl.a. har tyngre vevstakar än CJ ("Le Mans"-typ) som behövde balanseras ut.

Utan ett chassinummer blir det inte lätt att hitta bilen om den återuppstått med annat registreringsnummer. Försäkringsbolaget ?

Numera innehas det registreringsnumret av en 95:a Mitsubishi Colt GLXI enligt vägverket. Det skulle kunna betyda att Mustangen skrotats, men chansen (hur liten den nu är) finns väl att den återuppstått med annat registreringsnummer. Kanske någon välvillig person på vägverket kan tala om för dig om bilen fortfarande existerar under annan identitet med hjälp av chassinumret och/eller tidigare ägare.

3/8-16

- AMK Products, F-3183 ($2,00/par) - Auto Krafters katalog, artikel DPR ($1,00/st) - Mustangs Unljmited, artikel 428N ($1,95/st) eller 70N ($2,95/par) - National Parts Depot, artikel 01631-1AK ($2,00/par) Med reservation för prisökningar, mina kataloger är ett år gamla. Autokrafters kan också tillverka en ny "Warranty"-plåt för $30 om din gamla är risig (Kevin Marti Autoworks utför jobbet).

Det beror ju på hur slitet det är, att mäta upp cylinderloppen är enda vettiga sättet att få reda på hur mycket överdimension som behövs. Firman som ska borra motorn kan säkert hjälpa dig med det.

Det är billigt ... om man jämför med min lilla leksak Sa lätt! Får säkert upp den i 3 liter med. Jag har inte räknat på det men kör lätt upp en tank på kort tid. Tankar är till för att tömmas, och jag skulle inte bli förvånad om bensinen blir dålig om den får ligga för länge i tanken. Precis som en snaps blir förstörd om man håller på och lallar med den för länge Jag kommer nog 28, 29, kanske 30 mil på en full tank (knappt 80 liter) om jag kör som en äldre dam på väg till söndagens högmässa. Om jag kör hårt känns det i alla fall vääääääldigt lååååångt mellan bensinstationerna

Det är billigt ... om man jämför med min lilla leksak

44 lbs är knappt 20 kg.

OK, här är en länk. http://www20.vv.se/vvfs/htm/2006nr069.htm

Du kan ju alltid ringa vägverket/bilprovningen och fråga dem vad som gäller. Men var kritisk och fråga mycket, den första av snubbarna jag pratade med hade inte fullständig koll på vad som gällde.

Lagen trädde i kraft 1 Juli 2006. Undantag medges enligt VVFS 2006:69.

Takkonsolen kan vara original (ingår i Interior Decor Group"), eller monterad i efterhand. Du kan kolla om den finns med på det "build sheet" som du med stor tur skulle kunna hitta under instrumentpanelen, under mattorna, under stolen, eller på flera andra möjliga ställen där löpande bandsarbetarna kunnat glömma kvar sitt arbetsinstruktion. Ett annat, enklare alternativ är att beställa en "Marti" rapport: http://www.martiauto.com/ "Warranty" plåten ska sitta i bakkant på förardörren. Kolla bara så att chassinumret är det rätta, dörren kan ju ha blivit utbytt, och kika t.ex. här: http://www.vintage-mustang.com/topics/d ... ecode.html Det finns flera siter med likande information liksom böcker och annat, och eftersom det kan vara lite olika uppgifter på enskilda detaljer så ska man inte nöja sig med att kolla bara en källa. Det finns några länkar till liknande siter på min site som Du när genom att klicka på www knappen nedan (eller bilden på min bil).

Det är visserligen Boss 302 registrets sida, men här finns del bra bilder. http://www.boss302.com/refer.htm

Kolla dina PM.

I 1969 års "Service Specifications" handbok från Ford står det att skruven som håller fast kamdrevet ska dras till 40-45 lb-ft (borde motsvara 54-61 Nm men dubbelkolla) och skruvarna som håller tryckbrickan ska dras till 9-12 lb-ft (12-16 Nm). Om det inte är original Forddelar Du håller på att skruva ihop ska Du följa vad tillverkaren av de nya delarna rekommenderar.

Alla options framgår ju inte, men Du kan ta reda på en del fakta med hjälp av plåten i vänsterdörrens bakkant (kolla bara att chassinumret stämmer, dörren kan ju ha blivit utbytt). http://www.vintage-mustang.com/topics/d ... ecode.html För mer detaljer så behöver Du ha tur och hitta ett "Build Sheet" i bilen, även "Body Buck Tagen" kan vara en god hjälp (såvida inte bilen är byggd i San José fabriken som inte använde "Body Buck Tags" 1967. Rimligt pris har jag ingen aning om, det beror på så mycket så det vill jag inte ens spekulera i.

Dekalen till bränslefiltret är till det filter som sitter direkt under pumpen, så den kan Du skippa.

Det får man inte med vanliga LED heller.

Mustangs Unlimited har boken för $14,95, artikelnummer MP23, sidan 256 i den tryckta katalogen. Kanske MarGie eller Lafri kan fixa fram dem i Sverige.

Två förslag för dekal 3, den första troligtvis helt original. Tyvärr går det inte läsa texten på den, men på den andra bilden kan man i alla fall räkna bokstäverna och se att antalet stämmer med dekal 3.