CMC-49

den får du sätta där det passar dig bäst.. Det finns ingen orginal monterad manuell choke vad jag vet:-)

det är en helt annan spak till konsollerna....på 67-68

Finns reportage om bilen i mustangforum 4-2007

Javisst här kommer före och efter bilder

Låter väldigt konstigt,,, Finns bara 157 och 164 till C4 och V8.. Du har kanske 6a i din bil Eller?

Yes! så blev det dags för den första ordentliga provturen efter Vinterns arbete som har inneburit att byta ut 6an mot V8a och allt annat som det dragit med sig,,, Det funkar blev första tvätt och vax ochså för i år.. Så nu e det bara o glida igenom SBP Och sommaren

Det bästa är att inte snacka o berätta en masssa med bes-mannen om bilens utförande.. Utan svara bara kortfattat på hans frågor så går allt bra. Frågar han tex vad det är för motor säg 302 nämn inget annat..

Det som skiljer är!! Motorn. Motor + karossfästena. Kylaren och slangarna. Avgassystem. Gas reglaget. Växellåda. Kardan beroende av vilken vxl du ersätter med. Startmotor, pluskabeln mellan startreläet och startmotorn. Trummorna eller skivorna skall vara 5 bultade fram. Enklast är att skaffa trummor som är 5 bultade då de passar direkt på de 4 bultade spindlarna. Bakaxeln skall vara en 8 eller 9" are och 5 bultade. Detta är de delar jag bytt ut då jag nyligen byggt om min till v8a bil...

Eller så har du fått för stora munstycken monterade

Givetvis måste man använda packningar till insuget, inte konstigt att du fyller motorn med vatten.

He detta kan kanske hjälpa dig för så här ser det ut på min 68cab med lampor i dörrarna ej högtalare men kablarna skall nog gå i samma hål!

Ja det är helt fantastiska önskebilar men vilka priser synd det inte är i KR

Lådan till 250 motorn har väl samma bult mönster som v8an, så då är det bara o skaffa sig motor och flexplatta.

Hej konverterar om min bil till V8.. är det någon som vet om jag kan byta transkåpa och turbin från 6ans c4a till v8ans transkåpa, turbin och använda lådan till v8an??? Och hur är det med hållbar heten om det går?? Fan nu fick jag rom o cola i tagenttntntnergl vhfgä...

du kan få köpa mina 15X7, 100 ekrade fälgar utan däck som är som nya för 5000:- då jag har byggt om bilen till 5bultat. Passar perfekt till 67-68 med max 195\65-15 bredd på däck om man har sänkt bilen. fälgen syns på avataren eller gå in på garaget.org och titta om du är intresserad.

Hadde en i handen i dag skall se om det är en likadan imorgon:-

Hej det är samma spindel till 6an och 8orna:- de heter c6 någonting så det måste vara samma från 67 och uppåt några år:-

Hej var helt enkelt tvungen och höra om det finns någon som kan säga något om min bricka

Felet är väl att det finns kunder som betalar de höga priserna,, säljs en bil dyrt så vill nästa säljare få ut lika mycket , och så har det varit med shelby bilarna alla vill ha och betalar därefter....... alltså det är vårt eget fel vi som dyrkar dessa klenoder

Gör som jag begär 5000:- så frågar de aldrig mer. och man slipper körningarna.

http://www.press-stop.se/kiosken/

Ja du måste lossa på vevaxel ev ta av den helt för att komma åt att ta bort den gamla filtpackningen. och sen har jag för mig att det sitter ett stift som ska hindra filtpackningen att snurra så det går inte att bara trycka in den nya imellan axeln och blocket. utan att ta bort stiftet. man bör nog ta bort stiftet i vilket fall som helst:-

Hej tittade på bilen i våras tyckte ej att den va någon höjdare dåligt rostlagad och tillfuskad lite här o var , en upp-piffad snikbil måste finnas något bättre för det som de begär,,,

120000 för ht bilar i detta skick orört eller inte är rena bedrägeriet:- Helt o hållet min åsikt:------)

Jag kan tänka mig o köpa ett par blad som är mjuka:-) (luftfjädring)