THOMAS

Har du tur kan det stå ett stansat nummer på förgasar foten (brukar göra det) som talar om exakt vad den är till för motor. // Thomas

Hej ! Spacer= ej original,ska ej behövas. Stora hålet i bakkanten är för vevhusventilationen (pvc ventilen) Saknas ett metallrör som ska sitta där. Lilla hålet ovanför är för choken. ska sitta en plast anslutning där. Anslutningen för bränslet (ser fel ut ) ska vara ett gängat bränslefilter direkt i förgasaren. // Thomas

Centrum på antennen Sitter ca 10,5 tum från bakre kanten. // Thomas

Kanske onödig info,men du vet väl att det ska sitta sådana här original i hålen ? Om inte så är det dessa du behöver ! http://www.npdlink.com/store/index.php?p=catalog&mode=newsearch&search_str=40282-2k

http://www.npdlink.com/store/index.php?p=catalog&mode=newsearch&search_str=2a787-1

Ja du ser vad lätt det kan vara ! // Thomas

Ja det fixar du lätt !!

Fyll med fett i vevaxeln,ta sedan en axel som passar i hålet och knacka på den så brukar pilotlagret sakta krypa ut. // Thomas

Tror att det finns en tråd om honom här på forumet redan. Han är väl svartlistad i hela landet efter vad jag hört. Synd att du inte hörde dig för lite innan du bestämde dig för att ha med honom att göra.

UPS skickade en faktura på tull och moms drygt en vecka efter jag fått mina delar levererade vid dörren vid min senaste order. Så det är inte säkert att man slipper den avgiften bara för man inte betalar vid leverans.

Tror du måste ha en sådan här ! Jag blev tvungen till det på min 71 när jag monterade brytarlöst.(elektroniskt) http://www.summitracing.com/parts/msd-8920

Ja, det låset/spärren fanns på alla ! Man får vara lite försiktig när man justerar in Twisted hood locken. Lätt att spänna dom för mycket så huven bågnar nedåt. // Thomas

Ser helt OK ut ! // Thomas

Hej ! Upplysningsvis bara angående huvlåsen, så ska lås blecken (dom blanka) sitta på undersidan av konsollerna. Annars är allt bra ! // Thomas

Ja det var väl tur att man inte riktigt insåg vilket jobb det egentligen skulle bli. Meningen var ju faktiskt att jag skulle skrotat den från början. Men nu blev den ju räddad från det ödet för tillfället i alla fall. // Thomas

Tyvärr inte i Sverige dock ! http://428cobrajetcars.com/new_parts // Thomas

Har lyckats få hjälp med att "plocka " ur mina bilder ur min gamla havererade dator/hårddisk ! Har försökt uppdatera så gott som möjligt,men vissa bilder vill inte visa sig direkt utan man får klicka på "texten". Håll tillgodo ! M.V.H Thomas

http://www.anindustriservice.se/

http://www.cvfracing.com/351w-pulley-kits-s/139.htm

Har du en 1969 så köp till en 1969 ! Finns ingen anledning att köpa till fel årsmodell ! // Thomas

Dito ! Tyvärr så skickar han inte till Sverige,så jag fick lite problem med den biten. Hoppas dock att dom dyker upp i dagarna !

Vem bygger headersen åt dig ? Väntar på mina ännu !

Vet bara att det blir ganska (väldigt) trångt med avgasröret (cyl 8 )vid styrsnäckan. Men du kanske ska ha styrväxel ( kuggstång ) i stället !

Har du mätt på org bossen hur mycket motorn är framflyttad ? Har för mig att det är ca 22 mm.

Finns alternativ ! http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-Boss-429-69-70-shock-towers-/261081072139?hash=item3cc9a5020b&item=261081072139&pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr