Jump to content

maberg

Medlemmar
  • Inlägg

    114
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av maberg

  1. Hej! Har kört i mer än 2 år utan att ändra något från original. Funger helt OK. Mvh,
  2. Hej! Förra gången jag beställde tog det c:a 14 dagar när dom var restnoterade. Kontakta Roy Jensen [rjensen@npdlink.com] han är mycket hjälpsam. Mvh,
  3. Hej! Ett annat billigt sätt att få bra bak-/brom-/blinkers-ljus är att som Lasse O säger klä bakljuspottan med folietejp samt också skaffa halogenbaklampor, finns hos NPD på sid. 157 (längst ner till höger), "Halogen Taillight Bulb, Item # U-L1157 HA, pris/par: US$ 15,95. Har gjort det och ger mycket bättre ljus än original & dessutom billigt. Mvh,
  4. Hej! Blinkers skall ha vitt glas eftersom parkeringljuset skall vara vitt. Mvh,
  5. Hej! Håller äntligen på att få ihop bromsarna bak & fram. Kan någon säga vilken av fjädrarna som är gul & blå som är "Primary" och "Secondary", detta nämns i manualen och sprängskiss. Mvh,
  6. Hej! Kan rekommendera följande litteratur som jag köpt hos från NPD (National Parts Depot i Florida): - 1967 Shop Manual, Art. nr: L-25. Factory Assembley Manuals; - 1967 Body, Art. nr: L-31D. - 1967 Interior, Art. nr: L-32D. - 1967 Electrical, Art. nr: L-33D. - 1967 Weld/Sealant, Art. nr: L-34D. - 1967 Chassis, Art. nr: L-35D. - 1967 Engine, Art. nr: L-64D. Du kan kontakta Roy Jensen rjensen@npdlink.com] eller export@npdlink.com Mvh,
  7. Hej! Du kan enkelt be MECA- eller Mekonomen-butiken ta hem rätt olja åt Dig om Du inte bor i närheten av Hansen Racing i Spånga. Det ska vara "76 Lubricants", ATF Type F, Artikel nr: SJU11111 och kostar c:a 90:-/l. Har använt den i flera år och fungerar bra. Mvh,
  8. Hej! Även om knutkorsen är smorda från fabrik/tillverkning är det ingen dum ide att smörja då och då (samma som med framvagnen-minst 1 gång/säsong). För att slippa demontera bakre knutkorset vid smörjning måste man sätta dit fettnipplar med vinkel (lite knöligt i efterhand, bör helst göras när nya knutkors monteras). Mvh,
  9. Hej! Jag har köpt automatolja ATF Type F av fabrikat "76 Lubricants" från Hansen Racing, Artikel nr: SJU11111. Du kan få MECA- eller Mekonomen-butikerna att ta hem. Mvh & Trevlig Midsommar,
  10. Hej! Här är en hemsida som kanske löser problemet. http://mustangsplus.com/tech/seat/ Mvh & trevlig midsommar,
  11. Hej! Biltema (svär inte i kyrkan) har en hel del bra verktyg i "tum"-dimenioner bl. a. hulsnyckelsats, lednycklar & U-ringnycklar, och därtill billigt också. Mvh,
  12. Hej! Tittade i mina papper, 1967 289-2V/4V skall det kopplas som följer: - Bakom termostathus (högsta punkt) = inlopp, kopplas till undre anslutning (lägsta punkt) på värmepaket, längd på slang: 801-825 mm. - På vattenpumpen (lägsta punkt) = utlopp, kopplas till övre anslutning (högsta punkt) på värmepaket, längd slang: 902-927 mm. Mvh,
  13. Hej! Det finns snygga "Kick-paneler" fram som är gjorda för högtalare. Kolla på NPD's hemsida/on-line katalog (www.npdlink.com) sidan 21. Har satt dit dessa, funger helt OK. Mvh,
  14. Hej! Om Du behöver ett nytt värmepaket #Heater Core" har jag ett begagnat (felfritt som blivit över) som passar 1965-1968 utan A/C 2". Nypris c:a SEK 400:-, säljes för SEK 200:- + frakt. Mvh,
  15. Hallo! Ett annat sätt är att använda den trasiga glassäkringen och löda på en sladdstump (2,5 sq.mm) i var ände av säkringen, köpa flatsäkringshållare & rätt flatsäkring. Det fungerar också, fick göra så när det strulade med elen förut. Mvh,
  16. Hej! Har kanske vad Du frågar efter. Har skickat ett "PM" till Dig, men Du kan gå in på "Till Salu" här på forumet under rubriken "Däck med Fälg". Mvh,
  17. Hej! Efter onsdagsträffen (igår) på Vega-baren åkte jag hem, funderade tog en pilsner. Lösningen fanns, jag kapade käftarna på en liten svetstång för att klämma åt nippeln längst in på tången och för att komma åt (det är ju ganska trångt + att bilen fortfarande står på pallbockar). Det bästa av allt, det gamla kan sättas tillbaka intakt om jag vill. Mvh,
  18. Hej tomarc! Var har Du köpt dina 3,5" högtalare (MDS Fanatic), artikel-typ-nummer & vad kostar dom? Mvh,
  19. Hej! Är i slutfasen nu innan bilen kommer ut på vägen i år. Ett problem dock, byter till bromservo och får inte loss bromsrörsnipplarna på fördelningsblocket som sitter på vänster innerskärm (de två övre från bromscylinder). Har provat med rostlösande. Vill inte ta till våld. Har någon något bra tips. Mvh,
  20. Hej! Har du provat Norrlands Custom (www.norrlandscustom.com). Dom brukar ha det mesra. Mvh,
  21. Hello! Skaffa ett elschema, finns att "tanka" ner här på forumet. Det är "guld" värt. Mvh,
  22. Hello! Har fått en sprillans ny kupe-fläktmotor över (2-wire/3-speed,65-68) pga. felköp. Kan tänka mig att avyttra den för SEK 450:- + ev. frakt/ postförskott. Finns intresse, hör av Er. Mvh,
  23. Hello again! När fördelaren byttes sattes IGNITOR I i, fungerar klockrent. Mvh,
  24. Hello! Hansen Racing har fabriksrenoverade originalfördelare. Bytte förra året kostade c:a 1600:-. Mvh,
  25. Hello! Har en begagnad, hör av Dig om Du är intresserad. Mvh
×
×
  • Create New...