Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

Vilka Euro bilar har lika bultcirkel på hjulen som en Mustang -70:a?

Är det någon mer än jag som har köpt en ny bromsservo och har haft problem att få dit själva bromsservo armen på bromspedalen. Jag har en bromspedal till en manuell och det saknas ca 1.5cm för att få dit armen på pedalen. Det är en 67:a mustang och jag har kollat på paketen att det var en bromsservo till en 67:a. Tycker det är konstigt att den passar så dåligt.

Vet nån vad man skall sätta för skivor fram som är lämpligast. Det finns ju en uppsjö av skivbroms kit. Tänkte byta från originalets trummor.

Hej har en mustang-72 med 351C och C6 låda Jag undrar var får man tag i tätningning som sitter på utgående axel inne i lådan som kallas yoke seal som tätar mot yoket. Mitt yoke är öppet vid vid knutkorset så det läcker lite olja ut vid knutkorset.Har tagit den huset och konstaterat att det sitter ingen tätning där. Urban

Hej grabbar! (för det är väl mest grabbar här...) Har fått tag på en schysst T5:a från -90-talet som ska in i min -69 Mach 1:a. Jag har org. motorn (351W) med 4 portare - i övrigt std. Fundera på att i samma veva trimma upp motorn en aning med Patriot Performer-toppar som jag köper i ett paket med växellådan (+ en 302:a som senare ska säljas om nå´n är intresserad...) & "lagom" kam. Frågan är; fixar T5:an detta, eller blir det för starkt, men risk för att lådan rasar. Motorn ska väl klara det med nya stötstänger/guide plates etc. Alternativet är annars att helt enkelt byta hela drivlinan mot 302:an med Patriot-topparna & T5:an & konservera org. motor´n & …

Finns det någon i norra sverige som kan schimsa min bakaxel?Skall sätta i en ny diff och ändra utväxling men behöver hjälp med inschimsning.Gäller en 8"

Hej Har en C4 låda kopplad på en 351W. När jag kör normalt så vill den inte växla till 3'an utan slutar att driva istället, för att få den att växla upp så måste jag gasa på ordentligt och då kommer 3'an in, samma sak kan hända när jag ligger och fiskör, då kan den plötsligt "växla" ur och sluta driva. Lite jobbigt att man måste köra aggresivt hela tiden för att den skall fungera. Är det någon här på forumet som har erfarenhet av det här problemet, när jag talar med verkstäder så pratar dom om stort internt läckage och katastrofer. Lådan renoverades för 10-år sedan och har nog gått 10 mil sedan dess, men det är oljesöl over hela lådan. Hälsar Stefan

Hallå skulle behöva lite identifirering. Detta står på id-brickan. WCZ-F 3. 00 6FC 931 Är de en 8 eller 9 tum? Har kraftiga repor på yttre lager skålen på pinjonaxeln. Har sett Att det är små repor på pinjonaxeln delen som är bakåt. Fråga Vad Göra Mer än Att Byta lagren. Går det Att slipa pinjonaxeln så det blir bra eller är det Bättre Att köpa ny axel? Har kraftiga repor på yttre lager skålen på pinjonaxeln. Har sett Att det är små repor på pinjonaxeln delen som är bakåt. Fråga Vad Göra Mer än Att Byta lagren. Går det Att slipa pinjonaxeln så det blir bra eller är det Bättre Att köpa ny axel?

skall "svanhalsen" på slangen från styrservon vändas på 67-a och sedan "dras" till kolven för att inte komma i kläm eller brännas Hälsningar Amberman

Hej! Håller på och å piffar till min 302 i vinter och har några funderingar kring min vxl... -Efter renoveringen/timningen av min 302 lämnar den troligen ca 330hk och 480nm, effekt uppgifterna kan tas med en nypa salt beronde på att de är uträknade med comp cams program : Cam Quest... Inget ont om programmet men man vill ju inte vara för effekt glad.... -Klarar en renoverad orginal "ej preppad" c4 med denna effekt eller skall man gå över på en typ FMX låda om man ej vill preppa c4án? -Passar en FMX låda rakt av på min 302 "Från 68/69" ?, eller behöver jag byta kardan etc... -Vet nån av någon duktig som renoverar/preppar Ford lådor i Häsingland, gärna då runt Hudiksvall-…

hej jag ska köpa mera hjulmuttrar det fattas några åt mig det jag undra över vilken dimition är det på hjulbultarna det är en mustang -66 mvh micke

Jag undrar över hur handbromsvajern ska monteras. Jag har renoverat min handbromsvajer, jag undrar om det är något som saknas på den? Det här är allt jag har, ska vajern gå rätt ut genom det "konstiga" ovala hålet direkt eller ska där vara något mer fäste i kupen? Ska där sitta något fäste i motorrummet eller går vajern direkt ner under bilen där den kopplas till "armen"? Känns som om vajern kommer skrapa sönder färgen i motorrummet om den går direkt utan något fäste. Jag har inte plockat bort handbromsvajern själv så det är lite svårt o lista ut hur det har suttit Mike

Hej Vi har tänkt att över vintern pyssla lite med våran Musse. En 5 växlad låda skulle sitta fint .En liten julklapp till oss själva. Några som gjort det.som kan tipsa oss om detta,vad man bör och intebör göra. Var man köpa växellåda? Bra verkstad som kan fixa "driveshaft"nära Örebro? Vi har sökt härinne men har inte hittat någon info. Stort Tack Ricky &Mia

Hej. Nån som kan tipsa om breda fälgar till min fastback? Har sneglat på American Racing Torque thrust men vet inte riktigt vilken fälgdimension som är bäst. Siktar på 225 fram och 245 bak. Offest och sånt är väl också viktigt att få rätt. Nån som kan råda mig?

Hej, Jag undrar hur man mäter om måste byta lamellen (att den är slut). Det mått jag lyckats mäta är 2,2 mm från djupet av nitarna till lamellen. Säger detta något? Tacksam för hjälp Mvh Robban

Hej! fick idag hem mina nya fina fälgar till min gt, tänkte kolla med er som har haft kromat innan. Finns de något man kan lägga på som skyddande lager eller? så bromsdamm och sånt inte fastnar... någon som har några bra förslag på medel eller liknande? peace out

Tjena ska byta olja i toploadern och jag undrar om ni har någon rekomendation för vilken olja jag ska använda? Går det att köra vanlig mineral olja? MVH Dino

Hej alla Jag hade tänkt att tillverka spacerplattor till min Mach 1:a-72 och undrar ifall någon har måtet på styrningen i mitten av bromsskiva/trumman? Jag menar måttet jag ska ha på centrum på mina spacerplattor. Jag hade tänkt att använda Mustangfälgar från en 05:a och jag såg att den styrningen är större än till en 72:a. Jag frågor pga att jag inte kommer åt att mätta måtet med ett skjutmått. Mvh Esa

Hej! Jag vet att detta ämne har avhandlats flertalet gånger på detta forum, men jag hittade inte riktigt vad jag söker! Jag håller på att konvertera från manuell till automat, men jag fick ej med något länkage alls till kickdownen. Jag har en Edelbrockförgasare och en FMX låda, vad ska det vara för typ av länkage och hur ser det ut? Kan man göra någon egen lösning med vajer? Sen, hur ska det hela justeras, grundjustering alltså!? Tack på förhand! /Tomas

Hej alla Jag är en nybliven ägare till en Mach 1:a från -72 och är ute på blocket och letar efter fälgar till den. Jag undrar ifall någon vet ifall Bullittfälgarna som är till Mustang -05 och nyare passar till min bil? Det är ju samma bultdiameter men passar det med ET och så? Tacksam fär svar. Mvh Esa

Är det någon som kan identifiera min bakaxel. På brickan som sitter på axeln stod det så här: WDX-A 5LB 2 75 9 582A Mvh/ Fredrik

Hej är det någon som vet om 68ans spindlar med skivor passar rakt av på en 66a mustang.Är det samma storlek på kulleder uppe o nere och på styrstagens infästnig. Tacksam för svar Christer

hej har en standard pinion den heter C5AW - 4668A och så här stod det på kevinstangs sida. Other standard pinion supports encountered: WAT B2(on a WAR case),C0AW-A,C5AW-4668-A,C6AW-4668-A,C7AW-C(guarded), D2AW-A (guarded) and a D2SW-4668-C(marked with the 4668).The D2SW-C seems to be the most common encountered through 1979 on the C7AW-E cases I have viewed. är medbringarna lika till alla 9" axlar eller skiljer sig u- bult,knutkors och medbringaren på olika axlar?? får inte grepp om det här!!!!

Hejsan! Jag är i på väg att byta åt mig en fox -89 men i annonsen står det, citat: 5 växlad manuell(short shift 2ans växel funkar bara om den växlas hårt och växlings mekanismen kärvar Fixa eller byta? Slut citat. Är det något man skall vara orolig över eller är det lätt fixat? Säljaren nämde att vxl spaken är trög även i sidled.

Hej! Fick höra att jag hade en 9-tummare från en 69:a av en tidigare ägare till min bil, finns det någon skillnad i bredd på bakaxel 69/70 eller är det samma mått? Jag har en '70 Mach1 om det spelar någon roll... I samma veva undrar jag om någon har maxmått på fälgar och däckbredd som passar i bakre hjulhus. Tänkte passa på att sätta på lite fetare sulor till diffspärren som kommer till nästa säsong. Min bil är rejält sänkt.