EL, Tändning, Data 1964½-2004

Jag flyttade mitt laddrelä och kopplade tillbaka allt som det satt, trodde jag.... Nu funkar det inte, klickar inte ens. Måste ha kopplat fel på något vis. Kan någon enkelt förklara vart alla kablarna skall vara anslutna så att jag kan kolla vart felet är? Tack på förhand!

Hej skulle ta en tur i cabben idag när det började "tjuta" från höger dörren(högtalaren), fick ta loss säkringen till stereon(shaker500) då slutade det. Någon som har upplevt dett? MVH Lasse P

Hej, efter 6,5 års svetsande är det snart dags att starta min 66:a. Jag haft loss fördelaren för att göra rent, byta vacuumklocka samt montera Pertronix II. Nu är den på plats igen, har kollat att 1:ans kolv är i övre dödläge, att rotorn pekar mot 1:ans tändkabel och att vipporna indikerar att det är rätt vevaxelvarv. Frågan är hur jag fininställer fördelaren någorlunda rätt så att motorn startar. Man ser ju inte speciellt tydligt nu när brytarna är borta. Tacksam för tips. mvh, Mats

Finns det risk att man förstör något i instrumenteringen ifall spänningsregulatorn är trasig?

Hej, Vänder mig ytterligare en gång till er som har mycket bra ideer och besitter djup kunskap. Jag har bytt från en automat "fmx" till en manuell 4 växlad, inget har gått smärtfritt. Nästa problem gäller förreglingen som gör att man bara lkan starta på "park" på en automatlåda. Jag har hittat kablaget bestående av 4 sladdar 2 svarta som inte har ström och 2 st blå som har ström (sittande i sockerbit). har kopplat ihopp de blåa och fått startmotorn att snurra, men den tänder inte "startar ej"Nån som besitter kunskap om hur man föreglar detta för att kunna starta med manuell låda. Mycket tacksam för svar då sommaren rusar på. Tack och njut av vdret Mvh Robban Cmc 568

Hej undra om någon vet vart man kan köpa ACCEL sparkpluggs som är ett steg kallare än org till en Mustang GT -07. Eller motsvarande delar. Tack på förhand /Henrik

Min mätare står helt stilla i mitten av skalan. Den rör sej inte om jag laddar ur batteriet heller och sedan startar bilen. Är mätaren kass eller finns det ännu hopp för den. Kanske har ni något tipps. Det hade ju kännts bättre med en hederlig laddlampa kanske.

Jag har en 68:a Ht Gt,och har förstått att min mittkonsoll inte är helt vanlig. Det är hål för varningslampor under stereon. Det som finns kvar är lampkonsollerna 2 st, röd+blå. På andra sidan saknar jag konsoller, men färgerna är gul och grön. Någon som kan tala om för mig vilken lampa som visar vad? Har hittat ETT lampglas på E-bay, och det var INTE billigt.. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/67-68-FORD-BRAKE-LIGHT-BEZEL-GT-289-390-MUSTANG-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5ad5057a19QQitemZ390120962585QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Någon som vet var jag kan hitta dessa lampglas? Och även "växelindikator", P R N D 1 2, till golvkonsollen? Mvh Henke Min Konsoll:

Hej Har en 68 2dht med 289, tacksam för alla tips. Blinkers har bara slutat fungera, men slår jag på varnings blinkersen så lyser allt som det ska. allt annat funkar i belysnings väg. Åtgärder jag gjort Bättrat på lamp hållare, putsat. Bytt blink relä till nytt. Bytt kablaget i rattstång till nytt inklusive det som blinkspaken sitter i under ratten, sitter ihop, allt nytt. Problemet kvarstår. Tutan slutatde också fungera strax efter, vet ej om det har ett samband. Har grant ratt, bara gnistrar när jag trycker ner tut knappen ?, har fungerat tidigare. Tacksam för råd, är själv dålig på el. mvh/Håkan

Hejsan tänkte ställa brytarna va ska dom ha för mått 0,50mm? och när ja ställer dom ska man ha bilen i park läge eller på driven???tacksam för lite bra info Och hur glapp får plattan som brytarna sitter på vara den verkar väldigt sladrig tycker ja Mvh

hej är nybliven ägare till en mustang 66a 289, jätteroligt. De som inte e så roligt är min orginal brytarfördelare som är helt slut. Har för avsikt att investera i något nytt typ msd redy to run fördelare alt msd 6al grejer, tanken är att trimma lite i vinter så jag vill ha grejer som funkar när de ska gasas lite nästa sommar. Någon som har erfarenhet av msd grejer? vad funkar och är värt att lägga pengar på? tack på förhand mattias

Hej Min york kompressor verkar vara väldigt sliten, finns det någon som bytt den mot en modernare kompressor? ex från volvo 740? Känns som den gamla kompressorn är som en mopedmotor om man jämför. Jag förstår ju att det är en del att fixa som fästen m.m innan den sitter där. Mvh Håkan

Tänkte montera elfläkt från min volvo 850 i mustangen! Har aldrig eftermonterat en elfläkt så jag undrar är det bökigt?

Ska montera en Grants ratt eftersom original ratt är helt slut och måste renoveras så nu hamnar den på hyllan. Signalhorn och varningsblinkers funkar inte så jag ska kolla upp detta samtidigt. Jag hade lite mera detaljerade elscheman tidigare men förlagt dem på jobb eller garage ( 5mil bort) så jag provar med er. Har någon ett mera detaljerat schema över detta. Det ser ut som om "tutan" är en strömbrytare på + och att man inte jordar i rattstången när man tutar? Ser däremot inte vilken färg kablarna har. Varningsblinkers känns mera som ett mekaniskt fel inne i brytaren då den känns märklig och vill fastna när man trycker in den och då funkar den inte heller. Är det svårt…

Antar att det inte är normalt?? Eller gör jänkarna så? Vänster fram blinkar ej, men om jag fäller blinkerspaken till vänster blinkar alla utom höger bak? Fel på spaken??

Hej på er, det var ett bra tag sedan jag var här. Det har inte hänt något med Mustangen på ett års tid, motorn är fortfarande i delar och elsystemet ligger i en härva i garagegolvet. Tvillingar för ett år sedan och pågående husbyggnadtion har satt käppar i hjulen och hela projektet ligger på is. Då jag har några timmar ledigt vardagar efter att barnen sover tänkte jag börja med att tillverka en egen kablhärva. För det verkar inte som om det finns att köpa en färdig eller någon som kan göra en(någon som vet)? Om jag utgår från att jag måste tillverka en egen behöver jag en flera olika färger på kablarna, vem säljer detta? Har kollat med Elfa och Elektroskandia men dom har …

Hej=) Vi har ju tänkt att byta el i vår musse och undrar nu om någon provat EZ wiring? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... OTORS:1123 Tack Rick & Mia

....som lyser konstant,trots att den laddar som den ska Kablar/kontakter -OK! Laddspänning på batteri 14,8V konstant efter c:a 900 V/min -OK! Kanske just lamp-utgången i regulatorn som inte funkar,,,ändå?? Nu är fantasin slut på felsökning. Någon som har nån ide´?

Hej på er, Har en 66: HT med 289:a. Runt Lucia -09 blev det lite kabelstrul. Skulle få hjälp med detta av en bekant på min arbetsplats, fordonslärare. Som många hanverkare gör är jobbar 4h och är borta 14 dagar. Åter 3h borta 3 veckor. Kablaget är framdraget ut i motorrum från instrumentering, men inte anslutet till respektive "ställe". Har schema över elen som det jobbats efter. Söker nu hjälp i trakterna kring Åkersberga där bilen står, eller i Hässelby då jag bärgar hem bilen i det fallet. Vore kul om man kunde ta en tur denna sommar efter renovering sedan hösten -08 Tacksam för tips. Björne cmc2211

Hej Vi skulle behöva dra nya sladdar för el i vår "musse".Den nuvarande elen är lite halvdan. Var kan man hitta sk "wiring kit" "sladdkit"? Det ska var från instrumentpanelen och framåt, det är lite oroväckande när helt plötsligt en sak slutar att fungera för att sedan funka igen. Glappande elkablar. Så alla tips och råd tas tacksamt emot Även om någon kan rekommendera var man kan få det gjort. Tack Rick&Mia

Hej. Har fått ett mystiskt fel, ibland när jag kör så går alla mätarna upp i topp, bensin, temp, oljetryck. Stoppar jag motorn och startar igen så är instrumenten normala igen. Jag har inte kunnat härleda detta fel till något speciellt förhållande utom att det händer bara när motorn är varm. Någon som har en ide' om vad det kan vara Bilen: 70cab 302 V8. /Dan

Vilken är att föredra?

Är sugen på att köpa Kickpaneler med högtalare! Mustangparts säljer dessa.....Någon som vet i fall dom låter bra?

När jag gasar till ca 1000-1500 rpm så stannar inte motorn när jag tar bort kabeln till batteriet, Men så fort motorn går ner på tomgång stannar motorn direkt så har det inte varigt tidigare? Någon som vet om det är generatorn eller laddrelät båda är ca 100 mil gamla.

Kopplade om bakljusen på min mustang gt 08 " vilket jag inte borde". Så att alla lös hela tiden sen 2 när ja bromsade. de gick fint ett tag sen skulle ja ge mig på kylarfläkten så att jag skulle få igång den tror inte jag gjorde fel med den. sen skulle ja dra igång bilen då slocknade all belysning och bilen startar inte vad är felet? hade igång bilen i 20 min innan jag stängde av första gången / mvh Robin