Mustang 2005-2014

CMC 5041

Hej. tänkte fråga er var ni har för dimensioner på era däck. Jag har Ford racing fälgar med 255/35/19 på nu, men tänkte byta däcken till sommaren. Har kollat lite på dimensioner om man jämför med orginal som är 225/60/17. Så blir det närmast med 245/45/19 eller 275/40/19. Eller är det någon annan som har något tips, känns iallafall att man vill gå upp en aning i profil så dom inte blir så stötiga. Vidar

Kontaktdelen till bakrutans defrostertrådar har helt sonika släppt från sin infästning mot glaset. Verkstaden föreslår ny bakruta för 8.000 vilket ju är bra mycket pengar för att få ordning på en trasig kontakt. Någon trodde att bilglasmästerier kunde fixa det hela, men så långt inget napp. Någon som råkat ut för samma sak eller vet hur man skall göra för att ansluta kontakten igen? Att bara limma dit den igen löser väl knappast problemet. Jag bor i Göteborg, förresten, om nu någon vet vem man vänder sig till. Tack på förhand! Anders

Hej.Jag undrar om någon har rostskador på förstyvningsbalkarna som går ifrån reservhjulsbaljan och ut mot sparklådorna bilen är en GT cab 2006.var kan man få tag i nya dom sitter skruvade fast så det är nog inte så svårt att byta.

Tja. Har läst lite om serviceböcker och många (alla) tycker självklart det är jätteviktigt vid inköp. Det är så att jag ej innehar servicebok på min GT 5.0 2012. Men bilen har funkat alldeles utmärkt med rent carfax, gjort service på den i sverige utan några problem eller dylikt samt att den godkändes av besiktningen utan problem (of course). Har läst att många nekar köp om man inte har servicebok...är det verkligen svårt o få en bil såld pga utebliven servicebok? Själv visste jag att bilen ej hade det men jag fick carfax i handen o där står det hur/vad/när den servades nere i USA. Samt om det var krockad eller skadad vilket den inte var. Själv ser jag utebliven serviceb…

Vad använder ni för motorolja i era Mustanger? Det gäller en GT -07 /Jonas

Hej Mustang vänner Jag har en 2008 GT och det verkar som Cd jobbar och drar ström fast bilen är parkerad har haft ur batteriet efter laddning lyckades jag få ut alla cd skivorna. Kör med bilen ca 4 mil radion fungerar men batteriet nästan urladdat.Laddar batteriet igen sätter i nyckeln för att starta då låter det fruktansvärt från radion / cd spelaren . Tacksam för tips om vad det kan vara för fel.

Tjena ! Sitter rätt ofta på blocket och tittar på nya mustang bilar som finns till salu, många av de som man kikar på är krockade!, vissa av de är riktigt bra smällda och man undrar vilken stackare som kommer att ha den oturen och köpa denna typ av bil och kommer denna att veta om det? Här lägger jag ut igen en gratis hemsida där ni skriver in VIN nr och får fram om bilen varit smälld, på en hel del av bilarna finns till och med bilder, så man kan se hur bilen varit smälld. 1. Börja med att slå in reg nr på " fråga på annat fordon" transportstyrelsens hemsida. 2. Ta ut " Identifieringsnummer " ( VIN nr) 3. Gå in på " http://www.salvagedb.com/ " under "ENTER VIN YOU CAR…

Jag köpte min första mustang i våras, en gt 2012 som är helt orginal. Sedan jag köpte den har antispinn/sladd lamporna tänts ibland. Det brukar ske när bilen stått still en liten stund, och kommer efter några/någon minut för att sedan slockna efter ca 5minuter. Någon som har en aning om vad det kan bero på? Och hur det kan åtgärdas. Tycker att funktionerna verkar fungera som dom skall, även om dom reagerar långsamt. Jag skall även byta ac-kompressorn i vinter och undrar om någon har tips på var jag kan köpa en ny sådan? tack på förhand

Om det är någon som funderar på att byta ut sin Shaker 500 mot något modernare så kan jag meddela att det är inga problem. Har satt in en Alpine och det funkar superbra, nu har jag BT, AUX, telefonen och alla radio kaneler fungerande.

Då man nyligen införskaffat en GT -08 så börjar givetvis planerna direkt om uppgraderingar.... En sak som jag blev ganska besviken på var ljudsystemet, sitter ett Shaker 500 system i den. Funderade därav om man under vintern skulle uppgradera lite. Är inte så sugen på en baslåda, utan mer att byta ut huvudenheten, ev nya högtalare i dörrarna och kanske nya högtalare i hatthyllan samt ett steg till dem. Kolla lite i denna tråd: http://www.mustangclubsweden.org/threads/14050-Guide-Allmän-information-angående-SHAKER-500-1000-med-eftermarknads-stereo Men de service manualerna stämmer inte med hur tex mina dörrhögtalare ser ut. Är det olika på olika årsmodeller? Jag har först…

Hej gott folk. Nu närmar det sig ett beslut ang inköp. Har lite funderingar ang relevant korrekt prissättning mellan tumme/pekfinger på ovanstående bilar om man utgår ifrån att objektet i fråga har ett rent Carfax och är i originalutförande mao inga mods. Hur fungerar det prismässigt vid ev försäljning av bil med alla dessa options som kan vara monterade på bilar med tanke på sänkningssatser, eftermarknadsluftfilter, avgassystem, tuningskit etc, etc ???, tenderar alla dessa prylar höja eller sänka det verkliga värdet på bilen ? Ha det gött //P

Hello. Jag har inför varje bilköp sista 15 åren haft ögonen på Mustangerna och det har alltid blivit något annat roligt/mindre roligt men nu kan jag inte riktigt slita blicken. Nej jag är inte 40 än... Jag som då inte är speciellt bilkunnig eller så superintresserad av bilar (sorry boys/girls/hens) undrar om det är dumt att köpa på sig en Mustang eller alls en bil av den typen om jag inte riktigt vet vad jag köper. Vill gärna ha en riktigt kul bil som funkar hyffsat smärtfritt mellan serviceintervallerna. Tycker bara de är sjukt snygga och riktigt trevliga att köra. Frågan är om det är värt det om man inte vill hålla på att meka själv? Eller har jag bara fått för mig att…

Eftersom jag är sugen (läst väldigt sugen....) på att skaffa en musse ny när jag sålt av hojen så inser jag, efter läst på lite, att alltför många mustanger är skräpet som USA inte ville ha och som fixas till och skickas vidare till tex Sverige. Så ett hjälpmedel är ju carfax som alla känner till. Men hur skall man läsa ut en carfax rapport? Vad menas tex med att en bil har fått "Salvage Title"? Den har ju onekligen varit med om något eftersom den fått den stämpeln, men hur får man kolla på hur allvarligt det varit?

Nu börjar det bli dags att ställa in bilen för vintern och ska passa på att rikta om mina fälgar fram och lacka om hela setet. Problemet är att jag har så smalt garage att jag inte får av däcken på båda sidorna och kan palla upp den. Det enda alternativet jag kommer på är att skaffa ett par billiga däck på typ skroten eller liknande och sätta på fram till sommaren. Finns det några andra bilar som har samma bultmönster så man kan hitta billiga däck? Och byter ni olja och filter själv eller lämnar ni in för det?

Är återigen Mustang-Ägare (min 5:e i ordningen). Denna gång en 05:a. Det sitter dock på ett short-shifter-kit från hurst på den. Gillar dock inte de korta lägena och funderar på skaffa orginal-grejer igen. Är det dumt kanske? Förstår att de flesta gillar de korta lägena.... Annars måste jag dock byta knoppen. Den vita tycker jag personligen är gräslig. Såg på Ebay att man kan köpa en svart knopp som passar. Hittar ett annat fabrikat som det står Gt på (svart/krom) men det är väl naivt att tro att det skulle passa rakt av. Finns det någon som har koll på andra knoppar som skulle funka rakt av på hurst-spaken? Mvh Jimmy

Är det någon som har erfarenhet av headers till V8:an. Vart köper ni era? Jag letar efter "riktiga" headers inget Kina skit tack. Mvh Patrik. Halmstad.

Hej, kul att upptäcka detta forum. Jag har ägt min 2014 Mustang V6 Premium cabriolet i drygt ett år. Har uppdaterat med Bama tuner, cold air intake och after market mufflers. Är mycket nöjd med bilen, men önskar mer pulver. Då vi bor i USA och kommer att fortsätta göra det i drygt ett år till öppnar sig några spännande möjligheter. Jag vill gärna ha råd från er kunniga. Ett alternativ är att köpa till ett supercharger paket och montera detta. Jag ska då enligt uppgift få ut 450 hk istället för de 320 jag har idag. Det kommer att kosta mig 7000 dollar, men jag kan ta hem bilen som flyttgods och troligen ha den enda godkända V6:an med dessa prestanda i Sverige. Borde borga …

Hej! Jag har lite funderingar kring Saleen mustanger. Vad behövs göras för att regbesiktiga & besiktiga in en sådan här i Sverige? Väldigt tacksam för svar Med vänlig hälsning, Tobbe

Hej ska byta olja i automaten på min 2006 GT ,den har en 5 stegs låda, vad ska man köpa för olja ,har ni några tips på en bra olja som inte kostar en förmögenhet , och villka oljor som passar denna låda , mvh Hans R

Vad säger ni här på forumet, med en eftermonterad kompressor, måste man besiktiga in den nya effekten? Lite nyfiken på en GT med eftermonterad kompressor som verkar fin. Ägaren säger att den inte behövs registreras om eftersom den använt "orginaldelar" från Shelby. Vet ni hur det fungerar? Vill inte hamna i en situation med en bil som blir dyr, eller kanske rent av svår, att få laglig.

Nån som har, innan jag börjar leta, nån aning om var jag hittar avluftningen? Tack på förhand. Rolf

Vad är det för skillnad på en std GT och en BOSS? Gäller en årsmodell 2006.

Är den svår att byta och vart sitter den? Skickat från min iPhone med Tapatalk

Dags att byta olja + filter inför avställning. 5-20 olja i min -05 GT som det står på oljelocket. Ser när jag söker att några rekommenderar 5-30 olja. Vad är skillnaden, har den ersatt 5-20 ? har fördel att jag har min Musse i varmgarage hemma, så jag kan gå igenom den å putsa den under tiden. Framför allt så kan jag titta på den när jag vill ������