Jump to content

John

Medlemmar
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av John

  1. Synd om du slängt den lilla "plåtburken" ! Den är till värme/luftspjällen. Utan den kan du inte reglera /styra defroster mm.
  2. Ja den är väl avsedd för den minder minus polen ! // John
  3. Räcker det inte med att täta bulten bara med tätnings medel ? jag har varit ute för samma "fenomen" och då räckte det med lite loctite på gängan. // John
  4. John replied to ett inlägg i en tråd in Mustang 2005-2014
    Helt riktigt ! Många som vill, men inte så många som kan ! En sketen decal gör inte en basmodell till unik ! Så det gäller att se upp vad man ev ska köpa. Finns alldeles för mycket "cloner" på marknaden.
  5. http://www.therangerstation.com/tech_library/Explorer8_8.shtml // John
  6. 31 splines 8,8 axeln sitter inte bara på V8 Explorer även på Explorer 4,0 SOHC 6an. Finns många att ta axeln ifrån.
  7. På alla ignitor som jag har monterat har det följt med en utmärkt instruktion som visar hur man ska gå till väga, så det har aldrig varit några frågetecken hur man gör. // John
  8. ett inlägg i en tråd postade John i Övrigt
    Undrar om någon har erfarenhet av denna firma ? http://www.arizonaclassic.com/ M:v.h John
  9. Har du inte helförsäkrat ? Brand ?
  10. Hur mycket för stor är bussningen ? Finns två olika storlekar BB samt SB. Kan du ha en bussning som är avsedd för BB kanske. Då lär du inte få in den i vevaxeln.
  11. John replied to Happy's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Jo gott om plats va det inte här heller direkt ! Har fått göra många " justeringar " innan den kom på plats. // John
  12. John replied to Happy's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Vilka små motorer ni verkar ha !
  13. John replied to JH's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Nu vet jag ju inte hur du har kopplat startmotorn, samt vad du har för bil ! Men använder du org startreläet som tillslag tror jag du måste brygga de båda anslutningarna på start motorn. Den stora anslutningen är ju matarström och den lilla förmodligen tillslaget. Du får ju aldrig startmotorn att slå till om du inte använder den lilla anslutningen. // John
  14. John replied to Jacksson's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Ett alternativ till Feltemas junk kanske ! http://www.npdlink.com/store/products/gauge_holder_a_pillar_black_plastic-100253-0.html / John
  15. Ja smaken är som baken ! (delad)
  16. Är nog Karlskoga JAKen !
  17. Förstår att du är i en annan del av Köping ! För det är helt rätt det som Janne skriver, finns ingen kran/ventil på Mustanger utan A/C .
  18. Sitter justeringarna på rätt sida ? Är ju H och V gäng på dom. Blir ju lite "konstigt" om man förväxlar dom.
  19. John replied to NackaBosse's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Hoppas ni skojar om oljefilter byte !!!!! Gör ni inte det så är det väl kanske dags att tänka på byte av "hobby" ! Ett filter kostar ca 100:- Och har man så begränsad budget så är det nog inte så lyckad hobby att syssla med !
  20. Hur gör du med stötdämpar tornen ? Ska du kassera hela framvagnen och bygga egen utan torn ? // John
  21. Sorry to tell you, but newer Mustangs is not anything special here in Sweden. just ordinary utility vehicles. // John
  22. John replied to John's post in a topic in Övrigt
    Tackar för informationen !
  23. ett inlägg i en tråd postade John i Övrigt
    Någon som känner till / vet något om den här personen / firman ? Glenn ström http://www.calvinia.se/index.html