Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

Någon som har bilder på en Musse med monterade 17" ? Lite nyfiken på hur det ser ut .

Hej Märkte att mina bromsar fram drog snett, mycket snett. Tog isär oken på båda sidorna för att notera att 3 av 4 kolvar var fastrostade och inte går att trycka ut på något sätt som, jag förstår. Började kolla lite priser på nya /renoverade ok, både i Sverige och i USA. Det visar sig att det är mer än dubbelt så dyrt i Sverige! OM, jag skulle få loss mina kolvar är det då lönt att hona om loppen och "putsa" till kolvarna, eller är problemet redan självklart att det måste bli nya bromsok? // John Trevliga helger för Mustang-lovers!

Kollade oljan i växellådan idag, blev mycket förvånad när jag granskade oljestickan. På stickan står det : nicht überfüllen ! Anade direkt att det här kan inte vara en original ford oljesticka Efter att ha granskat eländet hittade jag texten GM på handtaget. Jag har inte rätt sticka ( har någonting varit rätt på min bil ?) och därför skulle jag vilja veta hur lång en riktig oljesticka till en FMX-70 ska vara?

Är det lätt att byta packboxen i strute? Min -00 GT läcker dår kardanaxeln går in. Det bör väl bara vara att ta ner kardan och pilla ur tätninngen. /Mats

Jag har precis köpt ett par American racing TT2 17X7 fälgar med kumho 225/45 17 däck. Problemet är att däcken tar i skärmkanterna i fram i ovankant. Fälgarna är standardfälgar och ska passa. Finns det någon annan på forumet som har samma problem? Bilen är inte ens sänk men det tar ändå i när man svänger och kör i gupp samtidigt. Det är värst på vänstersidan, men skärmarna sitter lika långt ut om man mäter från balken. Firman jag köpte fälgarna av föreslog att jag skulle sätta på 215/45 däck istället. Vad kan det va för fel?

Var och besiktigade min -00 GT cab men fick undekännt på handbromsen. Den tog bra men han kunde inte låsa den. Förmodar att den behövs justeras då vajrarna ser ut som nya och ingen rost i närheten, så att de skulle gå trögt verkar ju orimligt. Var justerar man handbromsen? Och hur gör jag det lättast.

hei har mach 1 73 351c ska byta bromsarna .har skivor fram trummor bak .tänkte beställa allt från mustang unlimited men det finns olika broms rör baket power drum power disc vilken är rätt .ari

hej jag undrar om det är nån som vet hur man förstärker nyare främre bromsbanden till fmx låda hört att man kan svetsa tacksam för svar. nån som vet hur man byter oringar i fmx låda

Hej. Ska byta bladfjädrar på min 67 cab, har ingen tidigare erfarenhet av det. Skulle behöva lite goda råd om demontering av befintliga fjädrar och montering av dom nya. Vilken ände är bäst att börja i, är det något speciellt man ska tänka på när det gäller bakaxel så att inte knutkors och kardan skadas. Tacksam för svar. Mvh. Uffe cmc 1154

Det här inlägget hamnade dessvärre under fel rubrik först, försöker här istället. Ska byta koppling på min Musse 69 cab. Motorn är en 351w, lådan en fyrväxlad toploader. Har förstått av reservdelskatalogerna att det finns ett par olika storlekar på lamell och tryckplatta. Undrar om nån vet vilken jag ska ha eller går det att kolla på nåt sätt? Jag skulle helst vilja beställa grejerna innan jag plockar i sär, har nämligen lite svårt med verkstads/garageplats där bilen kan stå okörbar i flera dagar.

Hej, Tänkte köpa nya däck. 195x75x14 med vit rand. Nån som kan tipsa om märke och försäljningsställe (i stockholmstrakten)

Nämnt tidigare att jag klurar på att uppdatera lite bromsar. Har väldans bra förutsättningar till det där jag jobbar och även chefen är engagerad i att få till nice bromsar till min Mustang. Dock kom jag på en sak... Jag har ju ingen bromsservo! Är det ett "måste" om man skall klippa dit 4kolvs brembo ok och 315mm skivor? Hur är det egentligen med spindlarna på min -67. Måste de bytas för att montera ok? Hörde talas om att de 67 kom med en spindel som funka till både trummor och skivor? Är själv osäker på hur det ser ut då jag inte haft isär på flera år. Detta kittet (kanske med hålborrade skivor istället) Ihop med stålomspunna slangar borde väl kunna få stopp på en…

Hej Ska montera bromsservo på min 67:a 289, vacumslangen ska ju gå till insuget men där sitter vacumröret till automatlådan, kan man byta den befintliga anslutningen mot en förgrening? Eller har någon ett bättre förslag. Mvh. Uffe cmc1154

Hej! Håller på med min bil och försöker att lufta bromsarna men det går inte Det är nåt skumt, det är luft i systemet men när man luftar kommer det bara olja, är som det ligger luft i nånstans som inte vill komma ut...¨ Måste pumpa på pedalen för att det ska bli tryck. Trycket verkar inte försvinna när man väl har pumpat upp det och håller ner pedalen men släpper man bara upp den i några sekunder är det likadant igen... Alla tips och trixs är välkommna! MVH Fredde

Hej! Fick 2:a på besiktningen för ojämn bromsverkan bak på min -67, 289:a. Tyvärr verkar det som packboxarna läcker. Vet någon var jag hittar nya och hur man byter Jag behöver nog nya bromsbelägg oxå, var köper man sånt Mycket tacksam för svar MVH Tomas

är det någon som vet vart man kan beställa Micke Thompson däck och nå skit fälgar?

Besiktigade bilen igår och fick anmärkning på dålig bromsverkan bak. Skivor och klossar är bra, men när man trycker bromspedalen i botten kan man dra runt hjulet. Har en som tittat på det och misstänker Hydraulikenheten till ABS:n. Kan det vara det eller finns det några andra tips? Mustang 1994 GT cab

Har eventuella planer på att byta ut C4:an mot en AOD, alltså med overdrive vxl. Behöver lite ideer samt kunskap av någon som gjort detta. Passar en AOD vxl-låda direkt till en 289:a? Om inte vad behöver man samt hur mycket kostar en dylik konvertering? Vilken årsmodell på låda skall man leta efter?

Hej! Är i slutfasen nu innan bilen kommer ut på vägen i år. Ett problem dock, byter till bromservo och får inte loss bromsrörsnipplarna på fördelningsblocket som sitter på vänster innerskärm (de två övre från bromscylinder). Har provat med rostlösande. Vill inte ta till våld. Har någon något bra tips. Mvh,

har senaste 2 veckorna upplevt mer o mer problem med min aut-låda..(2002 GT) som jag uppfattar det mellan 3-4 och overdrive..framförallt upp o ner mellan 3an o 4an...upp,högvarv..segar sen pang in me växeln på fel varvtal..ibland klonkar det det med! ner,ibland helt oväntat..hänger sig,segar,klonkar osv... typiskt fel kan jag tänka mig..men fan så obehagligt! behöver jag oroa mig??? jag har kollat oljan o den ser fin ut osv...kan det vara något specifikt/enkelt/svårt...please help!! ps,emellan problemen funkar allt perfekt..men det sker oftast i "stadskörning" med mycket upp o ner i växlarna.. mvh bosse

Hej ska plocka ihop lådan i veckan och tänkte vara noga med att moment dra alla skruvar till tryckplatta mm. Då står det att den ska dras med 12-24Ft-lbs och då undrar jag om det går att översätta till nm? Svårt för en som knapt kan +v& - tabellen.....

Hej, Jag renoverar bakaxeln och undrar vad mässingsbrickorna som sitter med diffhusets bultar har för funktion? Är det för att täta? Behövs dessa brickor? Har skapat ett inlägg om detta i "vad händer i garaget" tråden (sidan 4) http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... 7&start=45 /Fredde

Hej !!!!! Jag behöver korta kardanaxeln 50 mm till min Mustang 1966 hur gör jag bäst Rogge

Är det samma längd på 302 + C4 som 351c + C4? Eller alternativt en 351c + C6? Funkar det att byta rakt av med andra ord? Med tanke på fästen och såklart att mellanaxeln/kardan inte blir för lång. Går det at behålla kardan om byta mellan C4 och C6 eller är det olika mellanaxlar för de lådorna? Mvh Jonas

Hej... Jag har ett litet problem med min bromsservo. Den pyser om servon när jag trycker ned bromspedalen. Jag gav mig f..n på att fixa den själv. Plockade isär alltihop totalt. Gjorde rent, renoverade allt finfint. Noterade att den avlånga veckade damasken var sprucken i fogen. Lyckades laga den med ett lim som några kollegor använder för att limma C-stridsmedelshandske 7. Extremt bra lim. Sprickan är nu supertät. Kollade hela servon innan jag la ihop locken, att den var tät. Det var mycket tätt. Nu pyser det ändå nere vid pedalerna precis som tidigare. Sevon kan inte var paj eller otät. Någon som har någon idé om vad det kan vara. Lite sur om jag måste köpa ett nytt boo…