Jump to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

Här tar vi upp alla typer av frågor som kretsar runt växellådor och bakaxlar.
I huvudsak för de äldre modellerna 1964½-1993.

  1. Started by Magnus,

    Ungefär vid vilket varvtal ska en aod låda växla ? Om jag ger fullt så drar den till ca 4300 rpm mellan 1-2 och 2-3 den drar lite längre innan 4;an hoppar i, 4500rpm, lådan funkar som den ska och, TV-vajern är rätt justerad finns inget direkt behov att motorn ska varva något mer för tillfället, men i framtiden om man vill trimma så kan det vara bra om den varvar ur lite mera, är det ett "shift kit" som gäller ?

    • 1 svar
    • 1,5k visningar
  2. Started by Johan Mach1,

    Tackar så mycket för svaret på min bromsfråga.Har en fråga om länkaget från kopplingspedal till kopplingsgaffel till min Mach1:a 1970.Var kan man hitta ett hydrauliskt allternativ i Sverige eller i USA mycket tacksam för tips och ideer. Johan

    • 1 svar
    • 1,3k visningar
  3. Started by errorflynn cmc353,

    Måste renovera c4:an. Det finns två kit. En tom 1969 och en från 1970. Hur ser jag vilken låda jag har ? Någon som kan siffrorna ?

  4. Started by mangan,

    undrar om någon vet om det är någon skillnad på fmx efter 78 mer än oljefiltret och lite skillnad på utformningen av vxl-huset.

    • 0 svar
    • 1k visningar
  5. Started by LEIF L,

    Någon som har en möjlig felorsak när en C-4 frihjular i 1 sek mellan 2:an o 3:an. Problemet är mindre vid lite gas. 65 FB 289 2V C-4 standard MVH Leif LULEÅ

    • 4 svar
    • 1,7k visningar
  6. Started by anders z,

    hej. har fått tag i en motor och växellåda från ford mercury-76:a.motor,n är en 351 cleveland men vad satt det för låda i dessa? c-4,c-6,eller vad? mvh anders.

    • 1 svar
    • 1,5k visningar
  7. Started by pools,

    Hej! Vilken skillnad är det på en kickdownwire till en C4 resp. C6? Passar en wire från en C4 till en C6 eller går den att modifiera? ____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT cab

    • 6 svar
    • 1,5k visningar
  8. Started by Roger,

    Hej finns det någon kardanstång som ej är vulkad i bakändan utan en som är svetsad?? Någon som har ider hur man löser problemet med slirande stång -67 med C4

    • 1 svar
    • 1,4k visningar
  9. Started by Pelle H,

    Hej, Dränerade min C4 i vintras. Enligt Hansen-katalogen går det i 3 liter olja i lådan, - är det riktigt? När jag nu fyllt på bara 3 liter i lådan så händer ingenting när jag lägger i någon av växlarna. I Chilton sägs tydligen att man ska fylla 5 quarts (~5 liter) och sedan starta upp och kolla nivån. -Vågar jag fylla på mer olja eller kan felet bero på något annat ?? Mvh / Pelle H

    • 4 svar
    • 1,7k visningar
  10. Gäst
    Started by Gäst,

    Min mach 1 1969 med smått trimmad 351 cl 4v och fmx automat har en liten underlig förteelse! När man står på tomgång och har neutral ilagt och foten på bromsen samt gasar till så rör sig bromspedalen nedåt!! Detta händer varje gång vad kan detta bero på??

    • 1 svar
    • 1,1k visningar
  11. Started by bossrules,

    Hej! Är det nån som har satt in en tremec 3550 i sin musse, isåfall hör av er. MvH Peter cmc 44

    • 0 svar
    • 956 visningar
  12. Gäst
    Started by Gäst,

    C6 eller FMX... Skillnader..? Vilken är att föredra...?

    • 4 svar
    • 2k visningar
  13. Started by bossrules,

    Behöver nya drev till min låda vart i Sverige kan man få tag i nya. Är det nån som har numret till Inge Elburg, han har en firma i Stockholm och hörs vara duktig på växellådor m.m. Hjäääääääääälp Peter cmc44

  14. Started by mikeo cmc 748,

    Hej!!! Jag har precis tagit bort min växellåda för att snygga till den lite. Det är en 67:a "lilla ruggen". Vet någon vilken färg det var orginal till den? Nu när jag slipa bort den gamla färgen så såg ja att den har varit svart och röd. mike

  15. Started by lqv,

    Tack för tipset! Ska göra ett försök inom en snar framtid. Läste i ett annat inlägg om just Haynes hanböcker. Så jag köpte faktiskt en sådan innan jag köpte bilen, förmodligen den bästa investering jag gjort förutom bilen. /Uffe

    • 0 svar
    • 849 visningar
  16. Started by lqv,

    Mors! Någon som vet var jag bäst kan köpa ett nytt urtrapningslager till en 4 växlad låda? Lådan kommer från en mustang 1982. /uffe

  17. Started by Roger,

    Hej jag har köpt en låda med Hiperformenslameller och shiftkit när jag började åka med bilen så slirade 3-ans växel i och nu efter 20 mil så fungerar endast 3-an och backen är det någon som har några ider det är olja i lådan och inga misljud tacksam för svar

    • 0 svar
    • 1,1k visningar
  18. Started by Greven CMC 053,

    Undrar om nå här vet nått företag som säljer Higa-performance band till C-6 Automater, jag söker också ett R eller H servo till en C-6a'!! /Mathias 0708-264663 softcore@telia.com

    • 2 svar
    • 1,1k visningar
  19. Started by Ingo,

    Har fortfarande inte fått isär kopplingspaketen.Autlåderenoveraren som fixar delar till mig tror att skiten överbelastats och vridits,så att mellanläggsbrickorna fungerar som låsningar,det verkar rimligt.jag kan rucka skiten ca 3mm,så har det varit hela tiden.provat sätta upp paketet i mi svarv och hålla fast med rörtången,och även spänt på olika sätt i skruvstycket.Nu en fråga,när den överbelastades snurrade den med eller motsols?,alltså för att få tillbaks den i normalläge ska jag vrida med eller motsols?.Beställt ett masterkit till lådan och vi fick tydligen fel,ett som passar upp till 1969,på plåten till min låda stårt D0,så det är alltså en från 1970.Vad skiljer mell…

    • 1 svar
    • 1,1k visningar
  20. Started by Pelle H,

    Hej, Bytte trågpackning i min C4 i vintras och satte samtidigt i en avtappningsplugg i kåpan. Tyvärr är det konstant oljedroppar runt trågkanten och runt pluggen och vid långkörningar blir det en del stänk under bilen, på avgasrör, etc. -Är det OK att lägga silikon runt packningen under trågkåpan? Mvh / Pelle

    • 0 svar
    • 1,1k visningar
  21. Started by mustangmania,

    Min FMX låda växlar inte upp till 3 an vad kan det vara för fel ? Olje nivån är rätt plus rätt typ av olja finns i lådan Tacksam för råd.........

    • 2 svar
    • 1,3k visningar
  22. Started by cmc1102,
    • 1 svar
    • 924 visningar
  23. Gäst
    Started by Gäst,

    PÅ min mach 1 1969 sitter det en fmx låda till 351 cl 4v. När jag kör iväg har den växlat klart alla 3 växlarna innan jag nått 40 km/h är detta som det skall vara? Mvh Robban

    • 1 svar
    • 1,1k visningar
  24. Started by errorflynn cmc353,

    Hej Jag har highwayutväxling i bakaxeln. På det ökades utväxlingen ännu mera då jag monterade 14x225x75. 3:an läggs in vid 105 km/h. Går det att justera ? Finns annat att justera på en C4:a ?

    • 3 svar
    • 1,7k visningar
  25. Started by Ingo,

    Har börjat plocka ned lådan, banden som jag antar är originaltyp,gjutna alltså är helslut.Bakre planeten har blivit rätt ful på grund av det ska man slipa till det värsta eller?.Plockat ut vad jag tror kallas det främre lamellpaketet,som såg bra ut.Problemet är hur delar jag paketet så jag kommer åt dom andra lamellerna?.Ser ingen logisk låsning.Det finns ju ett nållager mellan paketen.hittade tre lösa nålar när jag lyfte ur axeln.stoppat tillbaka dom.Då verkar en nål fattas,kan den låsa ihop enheterna,i och för sig kan den sista nålen lika gärna följ med oljan.Har verkstadhandbok på cruise-o-matic som lär vara en föregångare till FMX,hur mycket är likadant i lådorna,vent…

    • 4 svar
    • 1,8k visningar

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.