Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

Någon som vet var man får tag i en diffbroms till en niotummare, 28 splines? Jag är alltså ute efter en lamelldiff, inte Fords "Detroit locker". (Är det "Traction lock" som är lamelldiffen?) Undrar också vad priserna ligger på? Samtidigt undrar jag om någon här monterat en sådan själv, tips och trix mottages tacksamt! Mvh Rickard

Hej! Jag har en fundering kring min växellåda. Det är en manuell låda och det står HURST på växelspaken. Det ska enligt uppgift vara en 3-växlad låda men då jag varken får i nåt läge (väntar på genomgång) eller har kollat upp några nummer på den så vet jag inte mer. Vad innebär HURST? den fanns väl inte original? /Mikael Rossander

hejsan jag har en 66gt men saknar växellåda hur ska jag veta vilken modell av låda som satt i från början? ska vara fyrväxlad men sen vet jag inte mycket till chnr 6T07A143350 SNÄLLA NI SOM VET HJÄLP MIG

Hej, Jag måste renovera bakaxeln i vinter på min Boss 302 med diff och undrar var man bäst köper delarna till ett vettigt pris. // Mikke

Hej Jag har en Mustang HT -65 med manuell låda. Men orginal satt där en automatare. Jag kan inte speciellt mycket om växellådor och dylikt. Finns det nåt enkelt sätt för en okunnig att ta reda på vilken låda som sitter i bilen?? //R

Hallå,hur var det nu man kollar utvxl på en odiffad bil. Hissar man det ena hjulet,vrider kardan stången tills man har ett varv på hjulet,räknar varven på kardan stången och multiplicerar med 2.Var det så eller missminner jag mej?

Hej någon som har satt i en 5-växlad låda till en -74 2,3l 4-cyl, eller vet om en låda som passar? Skulle gärna vilja ha en 5:e växel för att få ner varvet på motorn.

Hej! Igår skulle jag byta bakaxelklump till en lamelldiffad jag har köpt. Det var ju bara att muttra dit den och sätta tillbaks drivaxlarna tänkte jag. Sagt och gjort men den vänstra drivaxeln (den kortare) gick inte in helt. Det verkar som att den är 10mm för lång! Måste man alltså ha andra drivaxlar om man har en lamelldiffad klump? Det är en 8" axel det handlar om! /Tomas

Hej, någon som vet någon som kan göra ett bra billigt jobb. Jag har kitet hemma men behöver någon som kan göra arbetet. Tacksam för svar.

Hej! Har nyss köpt en -68 med C4 låda. Den slirar när den är kall på 2:an och driven. När den blir varm växlar den dock perfekt. Det är lite för mycket olja enl. stickan. Kan det ha någon betydelse? Kan det vara fel sort olja? Är det så att tätningarna i lådan börjar bli dåliga så trycket ej kommer upp när den är kall? Kan man i så fall "förlänga livet" på den genom att hälla i tillsatsmedel som jag sett finns att köpa? Tacksam för tips! Darne

Hej! Nu äntligen har jag fått ur motor och låda ur mussen. Båda läcker ju olja så därav demonteringen av dem. Det jag inte riktigt förstår är att FMX-lådan endast läcker när den stått i ca ett dygn efter jag har kört med den. Då läcker den ganska mycket. Kör jag den däremot en gång om dagen så finns det inte en droppe på golvet!? Det kommer olja från bla. fästet mot kardanaxeln. När jag tog isär motor och låda såg jag ingen olja i kåpan under turbin så den verkar vara tät i främre packningen. I övrigt tycker jag att den växlar väldigt mjukt och fint. När man lägger i backen så blir det en liten smäll när den går i men det kanske är normalt? 1. Vad är det som gör a…

Har en 66:a Ht som jag funderar på att trimma, har en förhoppning om att sluta på ca 350 hk. Just nu har jag en manuell 4:a, men jag funderar på automat istället. Har dock ingen aning om hur bra dessa är. Eller om en C4 klarar sån effekt? Snälla, om det är någon som vet, HJÄLP MIG. /Pär

Jag har ett litet problem. Varje gång jag skall igång från stillastående med min mustang (1966 4-vxl man. HURST) så börjar hela bilen hoppa/skaka/vibrera, har jag riktigt låga varv så fungerar det, eller startar på tvåan. Det är heller inga problem när man kommit upp i fart då löper det perfekt! Jättetacksam för svar!

Hej ni som funderar på att konvertera och inte tror att T5 håller för någon ting har dom flesta fått fel uppfattning. Jag kör själv dragracing med orginal T5 och en turbomatad 302 på 550hp. Jag startar på 5500 varv och släpper enbart kopplingen, det som tar död på T5 är dåliga växlingar av föraren.

Hej jag har för avsikt att byta från c6 till en manuell t5 och funderar om någon vet om alla vevaxlar har hålet för bussning i veven för utgående axel från lådan. Blocket och veven jag har är från en351 W-1984. Mycket tacksam för svar M.V.H Björn

Backen fastnar i bland på min 4vxl man låda -HT65. När jag backat eller bilen har stått med backen i, fastnar den och det går inte att få i någon växel framåt. Spaken går dock att flytta. Det går att gunga loss det . Vad kan detta bero på? Var får jag köpt en renoverad låda eller var kan jag få min låda renoverad?

Är det någon som har något tips om vad som kan vara fel när automatlådan C6 inte växlar i D- läget. 1,2, neutral och backen fungerar riktigt. Vad är det som styr när lådan skall växla ? Tacksam för svar Niklas L cmc358

Hej, jag bytte den vänstra drivaxeln på min 9-tummare idag, när jag drog ur den gamla drivaxeln började det rinna ut en tjock svart olja. Lite av denna olja hade redan innan läckt ut i bromstrumman så den var helt svart invändigt och luktade illa. Ska det sitta nån typ av tätning vid lagret eller varför läcker det annars? Och ska det vara så mycket olja i axeln att det kan rinna ut? Tacksam för svar...

Finns det olika varianter av lilla ruglådan? En låda som har suttit ihop med en sexa,håller den för en V8?

Jag söker en Stall converter(turbin) till en C6, typ på 2200 varv, jag tror dom satt i lådor till 351C 4V. Ska stoppa i en mekanisk rull kamm med RPM range 2200-6500 så jag tror jag kanske behöver lite högre stall-speed!!

Jag har en Mustang på gång från -68. Undrar om man kan byta den bakre packningen lätt då lådan sitter kvar i bilen: "needs a rear seal in the trans"

Hej Jag skall sätta i en C6 från en bil med rattväxel i min musse (MACH1 71). Vad jag kan se är att yttre växelföraren är olika och nu undrar jag om den går att byta och var jag ev kan få tag i en sådan? Växelföraren skall se ut enligt bild när allt är klart. Jag har även fått tips om att sätta i en oljeplugg i tråget. Är det någon som vet vart den skall sitta i en C6. Tacksam för svar Niklas cmc358

Heisann Kan noen fortelle med hovedforskjellen på Fords "rug" , og Borg Warners 4 trinns manuelle lådor ? Hvilken er den beste

Hej... såg frågan om vad en orginal bakaxel klarar för effekt, tänkte då på orginal växellåda. Ja har en original c4 från 68a... va pallar en sån??? //Anders

Hej. är det nån som kan svara på vad en 8" med lamelldiff klarar för effekt. axeln är standard. finns det något för utom att byta axlar man kan göra för att få upp hållfastigheten? tacksam för svar micke