jibe

Nu har vi hyrt Lunda fältet igen för lite oseriöst gasande den 6 augusti. Så alla hugade Mustang ägare som känner för att gasa av sig lite, slå mig en signal för att anmäla ert intresse. 070 765 84 42 Ha de! Janne CMC #34

Hej alla! Trodde de flesta kände till Lunda airport här i Mälardalen, var och varannan motortidning brukar ju skriva om sina provkörningar på Lunda. Det ligger som sagt öster om Uppsala väg 288 förbi Alunda skyltat in till vänster efter ett par km. Vi brukar ha kanon kul på våra körningar med lite grillning vid lunch tid, så det är bara att hänga på. Vill man köra lite rakt fram åka så går det också bra. Väl mött. Janne

Hej alla! Nu är det dax igen för att köra lite konbana på Lunda för dom som är intresserade. Var ju två tappra Mustanger sist, den summan är vi redan uppe i men vi hoppas på att fler tycker att det kan vara kul att välta lite koner. Så plocka ut Mustangen och kom ut till Lunda, vi börjar vid tio tiden och håller på tills vi tröttnar. Kostnad 300kr per bil. Ha de! CMC 34 Janne B

Hej alla i Stockholms och Uppsala trakten som känner för att gasa av sig lite. Vi är några stycken som hyrt Lunda flygfält lördag 24 juli för att köra lite konbana, vi har några platser kvar om någon är intresserad av att hänga på. Vid intresse skicka ett mail till mig. beckmann.j@telia.com Ha de! Janne CMC 34

Hej! Skickar en bild på staget. Som gentjänst kan du kanske upplysa mig om vad som håller wire`n innan den går genom torpedväggen. Det enda jag hittar är den lilla bracketen som är på bilden men det verkar inte helt rätt.

Trevlig tråd, här kommer ett litet bidrag till. Namn: Janne cmc#34 Ålder:52 år (gud så gammalt det ser ut när man skriver det, man får trösta sig med att man har barnasinnet kvar.) Arbete: Meckar flygplan Inkomst: Varierande, men tillräckligt för att ha råd med lite roliga fordon. Familj: Två barn och en hoper med ex. Bor: Gård utanför Stockholm. Fordon: Vinterbilar, Ford Explorer-99, cheva 4wd pick up -85. Sommarbilar, Mustang Fb -66 har just inhandlat ett styck 4,6 DOHC Cobra motor med sex växlad låda som skall knökas ner i motorrummet. Mustang GT cab -95. De Tomaso Pantera -73 som det har inhandlats en ännu roligare motor till, -04 Cobra med större kompressor och insugs attiraljer beräknad till 640 bakhjuls hästar. Motorcykel, Honda 1100R-83, Båt, Croupier-85 med 540hk 429 SCJ. Arbetsfordon, International-60 (traktor). Volvo F10 -77 (att köra gödsel med), Bobcat 743 -85. Har en till häst, ingen mustang dock men väl ett fullblod. Brukar springa på Täby ibland.Tror jag fick med det mesta. Hobbies: Se ovan, har inte mycket tid till annat. Ser fram mot en trevlig åk sommar!

Oj! Blev två motorer, har faktiskt bara en.

Ja Radioman skapliga sulor, tyckte bilprovningen också 335/35/17. 351C stämmer kanske inte svartlackad precis mer åt det polerade hållet. Eller lite svart lackat är det ju o blått.

Har också införskaffat en katt, fast annan sort dock nästan inom familjen. En Pantera, Har alltid gillat dom, fick sälja av en del andra bilar för att ha råd. men det var det värt.

Hör av dig om du vill köpa plåt, har köpt upp på en konkursauktion från en smides firma. 1mm plåtar. Humant pris!!. Visserligen på andra sidan stan från dig sett. Janne 070 765 84 42

Dom behövs inte. Jag fick tejpa över mina när jag gjorde reg.bes. Man får inte ha röda reflexer på sidan skall vara orange eller gula. Men på den vanliga bes. säger dom inget om dom.

Om du lägger till en nolla efter inköpspriset i dollar så kommer du ganska nära slutsumman i svenska kronor.

Du kan enkelt göra ditt eget verktyg för att ta isär dom här kopplingarna. Ta och klipp ut en bit plast från någon hårdplast förpackning i samma längd som omkretsen på röret linda det på röret och kör in det i kopplingen så lossnar låsningen, och du kan återanvända kopplingen igen.

Som Lasse skrev, båtavdelningen rengöringsmedel för fendrar. Tar bort smuts fint på vinyl. Janne

Jag var ganska mycket i orlando med jobbet för en del år sen och då beställde jag en hel del saker genom autoshop, fungerade bra.

Det är nog inte fel på ditt instrumenthus, om det är bytt mätar hus från us till europeiskt har du nog felet där. Provade att göra det på min musse för att jag ville ha den stora skalan i km, men det blev lite konstiga fel, varvräknaren fungerade inte samt att varningslamporna inte visade som dom skulle. Jag gjorde en ny km skala istället. Så om du har kvar det gamla instumenthuset så byt tillbaks och ta skalan från det andra. Har inget wiring men det är lätt att följa trådarna i kretskortet på baksidan.

Hansen har även en gummiplugg som man drar med en centrum bult. Använde såna på min 429 SCJ motor i båten, några av frysbrickshålen (härligt ord) satt väldigt illa till, Fungerar bra om man har lite för ojämna kanter i hålen.

Ser snyggt ut. Hur fick du bort visarna, för att få bort tavlan. Janne

Det du fick med är ett hydraul servo, det använder inte vakum för servo verkan utan hydraulolja från servopumpen. Brukar man använda på bilar som inte har vakum t.e.x dieselbilar. Tips är att använda ditt befintliga servo, enklare och bättre. Har två bilar med hydraulservo det funkar okey men jag föredrar vakumservo. Janne

Ett trick man kan använda för att både förhindra att motorn vrider sig och som ger komfort vid vanlig körning, är att istället för ett stumt stag montera en liten stötdämpare mellan motor och kaross. Typ som en styrdämpare för motorcyklar. Har haft en sådan monterad på en av mina bilar och det fungerade som tänkt. Mvh Janne

För er som är pigga på att bygga er en vinterbils mustang har jag ett blazer chassi att sälja.Själv föredrar jag nog att köra mina mustanger på sommaren.

Har haft ett liknande problem med ett knackande ljud, kom efter mycket letande pa att det var en kolvbult som glappade, gick inte att kanna nar man hade kolven los i handen men det rackte for att astakomma ett tydligt knack ljud. Blev bra efter kolvbyte.

Det stammer att dom kan krava alla dessa intyg. Sjalv tog jag ett antal reg nr. fran andra likadana mussar och sa at besgubben att ga in i deras register for att fa fram dessa uppgifter. Har man en instruktionsbok kan man visa upp specifikationerna ur den. Har for mig angaende bullerintyget att det inte behovs om bilens forsta reg datum ar fore oktober-96.

När jag skulle byta mätartavla till en med kilometer så lyckades jag inte få bort visarna. Försökte att dra av dom uppåt men trots att jag tog i rättså bra ville dom inte lossa och dom är ju gjorda i plast så man lär ju få vara lite försiktig. Så hur gjorde du för att få bort visarna och tavlorna. Janne #34

Under instrumentpanelen till höger om rattstången mot mittkonsolen har du en kontakt med alla sladdar från brytarna som ger pling plinget. det är bara att ta bort dom sladdar för de varningar du inte vill ha.