CMC-49

Absolut.

Man kan maila säljaren och fråga om felet. och be honom lägga in sin kunskap här på forumet.

Japp så är det 275/35-20 bak .

Du får nog gå ner till 30 profil de flesta har 275/30 - 20 bak 245/35-20 fram har själv 35 bak och jag tycker det blir för mycket gummi. skall byta till 30 profil. utöver det så passar allt som passar till gt och gt500 05-09 om jag inte är helt ute o reser i ämnet. och man bara testar hastigheten med en GPS så vet man om det visar rätt min visar fel på ett par km men det gör de flesta bilar även med original däck.

Kör till Vikingabyn i HÖG (Löddeköpinge) där Träffas man på Tisdags kvällar. Chikos på vissa onsdagar kommer nog mer info om vilka onsdagar. Lucys Cafe Blir kanske några utvalda dagar med klubben, Sen det här med milen skall snart till USA och fira mutantens födelsedag och det blir körning från Washington Till Las vegas vad bilr det 500 Mil +++ Så sälen blir ju bara runt hörnet.

Det är ont om dem just nu ja. 67an har haft 6a från början och är väldigt urkapad tror jag ägt den tidigare,

I slutänden handlar det ändå om pengar och en bil med sexa får man i stort sett hälften för vid försäljning. jag kunde gett 5000:- för den och sålt den i delar och då hade man tjänat mer än vad man gör på att renovera den. tråden handlade om vad den kunde vara värd och snart är den väl värderad till 100000.- med alla goda idéer som ges.

Härligt

Billigare att köpa en körklar bil när det ser ut så här. Pris på ett sådant objekt ja man kan kanske få ut 10000:- för delarna på den.

Dessa har suttit på en 390 gt 69 mach1,

Har ett par beg i bra skick. Vad ger du. gt500@hotmail.se

håller fullständigt med om att sidan är svår att hitta det man söker på, letar man på sidor i usa hittar man nästan direkt det man letar efter. Men deras service överväger deras dåliga webbshop. så ringer man så löser det sig. likadant med kortbetalningen uruselt system. Obs! Vp läser det mesta på forumet så ta´t lugnt med mailet.

inga problem det har de nya shelby bilarna original monterat.

9 och 10 tum har jag

Ta av den gamla så ser du hur det skall vara

flyttas med hjälp av låset när det inte går att justera mer med backlucke gångjärnen.

Batteriet har helt enkelt laddat ur sig, kanske det inte är helt ok om det laddar ur sig när det inte är inkopplat.

Ska du ändå skicka de så finns denna firma också, välkända här i Skåne, http://www.falgfixarna.se

Och dess utom så sitter väl hålen som man använder till avdragaren i den inre delen av dämparen och då kan det knappast ha någon betydelse om man använder en trearmad avdragare. för ni använder väl en avdragare med hål och inte hakar...........

Det beror nog på hur mycket montören skall göra. För att göra det rätt skall fram och bak ruta demonteras (om bakrutan behöver demonteras på fastbacken vet jag ej men behövs på HT) Taklisterna i dörröppningarna, delar av inrednings paneler, solskydd osv. gör du inget själv lär det bli svindyrt. Men med allt ovan demonterat kan det säkert ta minst 5 tim x tex 500:- tim för att få det bra monterat. Finns säkert någon som gör det på ett par timmar och de som tar flera dagar på sig så begär ett fast pris.

Betydligt mindre är min gissning,

det står nog 352 på de flesta 390-428 blocken. ta av topparna och mät för säkerhets skull.

Rostfritt är väl lite överkurs på bilar som körs 500 mil om året, kan vara orsaken

Den 3 poliga är till motorn olja temp tändspole, bör finnas 1 till i närheten som har 4 poler, de kommer ut ur samma hål i torpedväggen.

kontaktstycket kommer ut närmare mitten av karossen typ mitt för vä ventilkåpan.