Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

Har en mkt. skum FMX låda som verkar bestämma själv när den känner för att gå bra och inte, det som händer är att när den växlar från 1:an till 2:an så får jag inget riktigt driv på 2:an, låter mer som att höga varv på 1:an fast det är 2:an som är i för att sen växla upp till 3:an smärtfritt. när jag sen läger i 2:an manuelt är det samma visa dåligt driv, men det går att trycka till på gasen så att den sticker iväg och får ett bättre driv. nu till det skumma och det är att den kan funka som vanligt helt plötsligt igen......? inte så duktig på lådor så det ända jag gjort är byt olja(som inte luktade ila och såg fin ut, heller inget skit i tråget),filter,modulator samt spä…

Har en mustang 67 ht. Har fått oljeläckage mellan motor och låda. Det verkar som det är motorolja. Någon som har nåt tips hur jag enklast fixar detta. Är det krångligt att plocka växellådan underifrån. Nåt jag behöver tänka på. Tänkte byta packboxar på lådan också när jag ändå är igång. När jag skulle beställa fanns det två storlekar till 4-växlad manuell. Hur vet jag vilken jag ska köpa. Tack på förhand för tips

Hej! Det finns ingen kickdown på min musse,bara staget från lådan finns,men ingen stag eller vajer vidare till förgasaren.Hörde av en som sa att kickdown måste funka annars bränner man banden i lådan.Stämmer det? ps är det nån som har kompletta grejer liggande som passar min C4 låda o 351w motor(tror förgasaren är en Holley 600 enkel)

Någon som kan hjälpa mig med identifiering av denna pjäs mvh Tottes

Skall byta bakre packboxen till helgen, skall man tömma turbinen när man har av tråget ändå eller bara byta den oljan som rinner ut ? Den oljan som droppar ut idag är röd o fin. Lådan går bra med rätt oljemängd.

Hur mkt. av oljan får jag ut genom att bara lossa tråget.....på en FMX?

behöver nog fylla olja i min automat.........låg nivå på stickan var fyller jag på oljan? och spelar märket på oljan någon roll? har en flaska "total fluid at42" stående........den e märkt ford mercon (funkar den?) tack för svar

Hej vänner! Jag har ÄNTLIGEN hämtat hem min pärla. Min allra första Mustang står nu parkerad hemma i min "hage"! Lördagen den 2/4 ägnades åt att köra den från Värmland till Östergötland. Tyvärr så verkar det som om bromsana är illa medfarna. Bl.a. gnisslade och skrek det en hel del bakifrån högra bakhjulet. Det visade sig snart att det var den automatiska bromsjusteringen som hade brustit, och nu valsade runt i bromstrumman likt samling metallprylar i en centrifug. Dessutom känns bromspedalen svampig och osäker. Lite läskigt! Nu till min fråga. Har någon något bra tips på vad man ska göra åt saken!? Lönar det sig att köpa något renoveringskit för samtliga bromsar, och i s…

Hej Undrar lite vilken utväxling jag ska välja till min 5 växlade låda. Så om någon som har en 5 vxl låda kan säga vilken utväxlingen han har och hur mycket bilen varar vid t.ex. 100km/h i 5:ans växel. Då skulle bli glad mike

Hej är det någon här som kan svara på lite frågor ang en 96a Automatlåda eller någon som har/haft problem med dessa

vet inte om detta är rätt avdelning men det rör växellåda så..... var ute o körde o skulle kräma på lite.........blev som ingen riktig kickdown o spark utan bilen endast segdrog.....segare än vanligt ska säga att jag hade mkt lite soppa kvar o efetr stannat för tanka så funka allt igen har lite olika teorier (vad tror ni?) kan soppabristen göra att motorn endast tappar ork men utan gå ryckigt (dåligt annars) ngt fel på växellådan som gör att växlingarna inte funkar? varvet drog inte ifrån hastigheten när gasade så den slirade nog inte. men finns det ngt annat växellådsfel det kan va?

Ska byta från automat till 5 växlat på min -70 Mach 1. Funderar på en Tremec 3550. Är det någon som har en sådan och i så fall var det några problem att montera den och hur funkar den att växla och köra med? Det är ju samma pris som en T5 z men Tremec:en verkar mer skottsäker. Har läst mycket på nätet om lådorna men den ena säger att T5 en är mer lättväxlad än den andra och tvärtom. Hälsningar Stig

Hej! Jag har ett 82 mm knutkors vid bakaxeln. Tyvärr kan jag inte mäta upp det närmare just nu. Är det någon som vet de andra måtten som man måste ha? Jag köpte nya U bultar förra våren från Hansen som håller fast knutkorset men de var för små. Nu tänkte jag fixa nya kors mm. och vill inte att det ska bli fel igen. Kan det vara så att om man har en Musse med 82 mm. knutkors (vad det nu blir i tum?) så kan det bara finns ett mått som gäller...? Är det lika dana knutkors i bägge ändar på kardan?

Har huvudbryderi- Har nyrenoverade trumbromsar fram som fungerat felfritt i 2 säsongers körning. Fick ojämn bromsverkan vid besiktning - bilen drar mycket snett vid kraftig bromsning. Har kollat att kolvarna flyter helt perfekt, luftat ett flertal gånger, backarna är nästan nya och ser bra ut, trummorna är fina och inte skeva. har backat o bromsat för att de ska justera sig själva, men likaväl kvarstår problemet med ojämna bromsar. Rent teoretiskt borde det vara ok men dock inte praktiskt, vad göra?

Någon som kan uppskatta vad en vanlig gråjärns 9 tummare tål jämfört med en N 9 tummare? Borde väl inte vara mycket hävare än en noggrant hopplockad 8 tummare...

Hej Ska byta min bakre packning på min C6 låda men är lite osäker, en kompis sa att det var jättelätt på min låda. Men vad jag funderar är.... läcker inte oljan ut ifall jag tar bort packningen? Jag kan ingenting om växellådor men eftersom jag lyckats byta hela bromsystemet så kanske jag vågar mig på att byta packningen, någon som gjort får jättegärna skicka bilder eller tips på hur det görs lättast Tack på förhand Mvh Jimmy

Hej Är det någon som vet vilken växelådsolja man ska ha till 66-HT med en 4-växlad manuell låda.

Hej jag undrar om man nu kan se att en bakaxel är diffad? Eller är det plattan som gäller?

Hej Mustangvänner... Jag har VÄLDIGT lite erfarenheter av bilar...mest haft gamla rishögar, men köpte en mustang gt-87 förra hösten. Jag känner den gamla ägaren och vet att han inte bytt växellådeoljan under de 6 åren han haft bilen. Han har bara kört 5-6000 mil med bilen, tot har den gått ca: 10 000 mil. Innan jag plockar ut den för sommaren tänkte jag byta alla oljor och vätskor. Det jag undrar är vilken olja jag ska ha i automatlådan till en mustang gt av 87-års modell samt var man kan köpa den till ett vettigt pris??..

Jag hade tänkt sätta i en T5 låda från en tidig 90-tals mustang i min 67:a mustang. Jag har ingen gammal växellåda i den nu så jag har inga kopplingsdelar alls till bilen. I det här köpet av växellåda ingår bara själva T5 lådan inga andra kopplingsdelar. Därför tänkte jag köpa alla delarna som jag behöver nu. Eftersom jag ska beställa lite delar från NPD så tänkte jag beställa kopplingsdelarna där. Nu till min fråga jag såg att dom hade ett hydraliskt konverterings kit i deras sortiment. Är det bättre än de vanliga mekaniska delarna? Det hydraliska kitet som dom säljer är det allt jag behöver för att kunna använda kopplingen? Jag behöver väll ingen "clutch release och clu…

Hej igen mustangvänner... Jag börjar fixa till bilen lite nu och skulle behöva lite hjälp. Jag har aldrig haft en bil som varit värt att meka med så jag undrar om det är komplicerat att byta olja och filter till växellådan(Automat, 5.0 gt-87)?? Jag har köpt heynes gör det själv bok och kollar man i den verkar det inte för svårt...något att tänka på?? Jag har beställt ett nytt filter så det är klart. Vad ska jag ha för olja i den?? Går det att köpa vanlig automatolja på mekonomen?? Man kan väl ha vanlig mineralolja 10w-40 i motorn?? Något annat jag ska kolla...tänkte kolla bromsvätska, kylvatten etc...kanske något som det brukar vara problem med?? Jag är som sagt fullstän…

Jag upptäckte nyss att det är olika bredd på bakaxlarna från Mustang-66 och Mustang-68, och självklart sitter det en senare variant bakpå min sötnos. Jag misstänker att förra ägaren inte var så noga med vad som satt på. Min undran är om det kan ställa till problem i någon mån, eller om jag bara kan smeta på ett par fälgar med annan offset.

någon som monterat en 4 stegs automat från tex econliner i en musse. passar dom på 351w eller måste man bygga om något. behöver man skära upp tunneln för att få plats med den?

jag har en c6 automat, och som jag förstått det ska man ha en typ F olja i den... så jag vart inne på scandinaviska oljecentralen (numer scandia oil) och skulle kolla pris på sån.... men han sa att typ F inte tillverkas längre och dexron 2 täckte upp för den oljan numera... men har hört motsatsen så jag tänkte kolla vad ni säger om detta... för övrigt mkt bra priser på oljor och sånt... 307:- för en 20L

Tycker inte mina bromsar tar någe vidare. Har skivor fram, trumor bak, och broms-servo. Krävs benmuskler för att få stopp på kärran. Pedalen känns lixom stum...Vad jag förstått det verkar det finnas olika varianter av bromspedaler (och bromscylindrar?) beroende på vilka bromsar man har osv. Har tidigare suttit 6:a i bilen med 3 växlad manuell. Vet inte om det suttit trummor från början. Hur vet jag om jag har rätt pedal? tänkte kolla det innan jag börjar riva ner bromsarna...Ska även kolla om servon funkar som den ska... skickar med nåra bilder på pedalen. Hjälper kanske inte mycke...