Racing, dragrace och annat bus

Lever Roffe Sagelvs mussepigg1och 2an kvar En gammal bekant köpte ettan men sålde den för länge sedan. Skulle vara kul och veta om dessa finns vid liv. antingen som orginal eller som race bus bilar. Berra

Nu har första riktiga provrepan körts.... Den är ruskigt snabb ! Har problem med fäste, Spinner 1,2 & driven med detroit locker 3,25 utv. och 295/50-15 däck...Hmmm Fyr-länk och nya stötdämpare samt bättre bromsar behövs, Tänkte pröva klistrad bana och skurna slicks. då bör det inte spinna. Ska filma vid tillfälle och lägga ut på lämplig plats. Vill samtidigt tacka Jari Konola för motorbygget och Raymond på Alexandra för preppning av lådan, Samt Danielssons för turbinen. allting lirar över förväntan. se mer !http://web.arlandastreetcruisers.org/Childpage/Members/membercars.asp?CAR=13

201m dragracing med riktig tidtagning som Lelle Olsson håller i. Ett kanonevenemang som jag starkt kan rekomendera.. Jag var där och körde förra året och ska dit och köra även i år. Så kom igen nu och kör ombord era mustanger på färjan och kom dit den 31:a maj här är inbjuban: http://www.motorportalen.net/phpbb/view … 1579#41579 ses där

Gå in kolla på youtube mustang burn out. musse som burnar på alla växlar. dessutom så låter den riktigt gott i maskin. Hääärligt att se Berra

Dålig stil att flytta länken

http://www1.nrk.no/nett-tv/indeks/125830 John

Det sänds mycket dragracing i Påsk på T4 sport. Hela 4 Timmar per dag. Dom måste ha slagit sig hårt på Tv. Det sänds tidigt på morgonen. För den som orkar. Det gör jag sitter spikad, drar ut telefon. Säger till frun att ta sova. Snacka om feeling. Berra

"Competition is good. Winning is better. Whether on the race track or on the street, the best way to observe the sleek lines of a Porsche is as it disappears in the rear view mirror of a Griggs Racing GR40 Mustang. Available in three serialized versions: Street, Track, or Race, the GR40 Mustang was engineered around a single-minded goal: creating a turn-key vehicle that delivers world-beating performance at a fraction of the cost of European performance cars. The choice is yours: wait to watch a GR40 Mustang pass you, or own a track-ready GR40 and leave the competition behind." Gatlegal i Staterna :up: "Race Car performance with no trailer required.. Griggs Racing GR40T…

den här bilden kom från min farbror i Ängelholm idag Riktigt FET

Titta här: http://video.yahoo.com/video/play?ei=UT ... 114784&b=2 Bland det roligaste man kan hålla på med utan att ta av sej byxorna...... Play it loud

Jag är ju lite racingfreak och tycker det är kul fart och fläkt. Älskar att lägga en lång elva vid ett rödljus. Men vem har mest hästar under huven är i mustangklubben? Nu får vi vara lite ärliga och förklara vad är det i motorn som gör alla dessa hästar. Själv har en 351W med Edelbrock kit ,alutoppar 9,7 i komp och RPM insug och en 800 Edelbrockförgasare. 3.89 utväxling med eaton diffbroms. Ger ärligt ca 405 hästar och 585 Nm. denna spis sitter i en Mach 1 -70. Perfekt för gatan tycker jag. Vad har du? Hälsning Stig

Hej. Jag vet inte om någon sett något liknade, men nog är det lättat en hel del. Jag hittade bilden i en sökning på mustangbilder på nätet.

hej undrar om någon vet någon som är duktig på rullandelandsväg å kan ställa in förgasare å tändning bor i hässleholm så de får inte va allt för långt iväg tack på förhand

Nån som kan rekomendera någon som är duktig med flödesbänk, helst i mälardalen. Har läst om Erland Cox i skåne men det måste väl finnas nån mer...

leker av det sista http://www.gatbilar.se/moviesView.php?id=962&file=47420133f40a9&r=Burnouturl

Undrar om den rör på sig. http://www.mssmotorsport.se Berra

Vilken besvikelse !! Inget grepp! Spöad av en nissan. För klen plånbok nu för mera inköp. Men ligger högt i prio. Källar renoveringen får vänta. Se länk nedan. http://gs455.no-ip.org/Onsdag20070725/F ... CT0174.AVI Nästa gång ska han åka dit

Jag har en Ford mustang 70 302 med hoockers och edelbrock insug, större förgasare holly 4-ports men vet itne vilken storlek dock, den rör på sig i alla fall så det räcker för nu. Min fråga är om man ska passa sig så man inte knäcker C4 lådan? Hört att de inte mäktar med så mycket stämmer detta? Hur mycker mer klarar en C6? Vart kan man skaffa manuella lådor som passar i stället?

Filmer: Måste älska Trans Am race och "gamla" racing "BOSSAR" :-) Blir så förbannat glad av att se lite "BOSSAR" Går J...ligt bra och låter J...ligt bra! Har ett OBESKRIVLIGT vackert sound

http://www.motorforum.nu/archive/index.php/t-908.html Mkt intressant

Undrar om någon har erfarenheter av företaget EAV (European American Vehicles) i Järfälla. Har planer på att köpa en Vortech-kompressor genom dom, och undrar mest om EAV är bra. Framförallt tänker jag på garanti-biten! Mvh, Björn

Hej igen alla kloka och erfarna! Vad är det för fördel/nackdel med return eller nonreturn regulator till soppasystemet?? Kan det till t.ex. bli en märkbar temperaturförändring på bränslet?? Funderar eventuellt att köra på E-85, är det något speciellt att tänka på?? Ska det vara högre tryck eller större flöde i systemet??

(Extreme och American Iron) tar lite tid att ladda, runt 30 minuter + lång video tror jag: http://drivenasa.com/championships/Amer ... video.html

Jänkarsedaner a la Australien kan ju faktiskt pinna på förbannat bra. Banan kan nog vara det närmaste Australiensarna kommer en bana liknande Nürburgring? Undrar hur de hade stått sig i jämförelse med de europeiska "touring-bilarna"?: En falcon från -83 på samma bana, med lite tyngre sound, som också den kunde svänga (nästan ända till slutet :-)): http://www.youtube.com/watch?v=P2GaiSzA ... re=related Förarkommentar (Dick Johnson) till kraschen: http://www.youtube.com/watch?v=2OoFqnhN ... re=related Även "Dick Johnsons cosworths at bathurst" :-)

Inte mustang MEN, närbesläktade :-), Heffner Performance FORD GT Twin Turbo http://www.youtube.com/watch?v=Ft1sCHND ... re=related