Racing, dragrace och annat bus

Jag har precis köpt M/T L-60/15 Indy Profile SS som jag monterat på 7 tums fälgar, M/T rekommenderar 7-10 tums bredd på fälgen och min fundering är om däcket får bättre "grepp", avtryck eller blir stadigare om jag breddar fälgen till 9 el. 10 tum? Estetiskt sett så ser det lite tunnt ut med 7 tums fälgen, ser 10 tum för brett ut i förhållande till däcket? Jag måste också erkänna att däcken ska sitta på min Galaxie 63 1/2 som är lite tyngre i baken än Mussen....

Vissa av er har kanske sett länken innan, men för er andra som tycker om att titta på Mustanger i dragracingutförande, framför allt med turbos ,och missade livesändningarna på yourwaynetwork, ni lär inte bli besvikna... : http://www.zatzy.com/showthread.php?t=312569 Några smakprov nedan. mvh Jocke

Trevlig

Tänkte bygga något liknade..........eller inte, Amerikanare. http://www.racingjunk.com/post/1026898/ ... tang-.html

Hej kille på 22 år köpte en mustang 79 förra våren gasa hela sommaren. lärde känna de andra gasglada människerna i hässleholm å fick smak på å gasa 201 meter men kände rätt snabbt att mussens lätt trimade 5.0 från 79 inte riktigt räkte till så vinter 2006 slängde jag mig ner under huven. Ränsade moterumet helt trykte ner en lagom trimmad 302 på cirka 400 häst och en till fixad C4. Lite godis från MSD, Ett skiftkit från B&M å lite annat smått å gått. Och nu till lite av mina fråger, jag vet inte riktigt vad jag ska ha för utväxling i min bakaxel orginal utväxling är ju inte mycket å hurra för, har en diameter på 24 tum på bakdäcken hoppas de kan va lite till hjälp fö…

Jag tänkte att innan jag sätter på dubbdäcken för i år så måste mönsterdjupet på sommardäcken justeras. Så en liten svängom på gatan fick duga Glöm inte dra upp ljudet!!!

Nånting för vedbacken... http://www.killsometime.com/video/video.asp?ID=297

http://www.youtube.com/watch?v=RhdVAlI5TGk Real musel car history, fan jag fastnade på den här sidan.

http://www.youtube.com/watch?v=0w3mO7cVPVY Undrar om han får några julklappar i år?

Har hittat min julklapp 2007, det räcker med en enda, bara jag får den här! http://www.uniqueperformance.com/GT350SR.aspx Så rätt Så lagom snälla Tomten

http://positiveapeindex.blogspot.com/20 ... lever.html lär ju gå rätt ok om han hittar ett par stötdämpare som klarar vikten vridet lär duga....

Här finns en länk på grymmaste repan senaste åren: http://www.gunroad.se/Filmer/Hoffman%20Wheelie.wmv Taget från Strängnäs, Hot Rod Reunion i år.

DragRace när det är som bäst. Pre -73. Bilder från första Racet i juni här: http://www.gunroad.se/bildgalleri/thumb ... p?album=46 Mer info på www.rodnkustom.se Hederlig gammal Dragracing på Kjula Flygfält utanför Eskilstuna, Blacksmith Nats 2, 4-5 augusti , samt Mälardalen Open 25 augusti.

Ni har väl inte missat att det är AROS NATS I HELGEN ? Börjar idag och slutar på söndag !! http://www.aros-nats.se/

Var i Piteå och körde lite strippen och fick följande tid. 12,709 187km/h. 60 fot 1,986/ 201m 8,362 142 km/h. Fakta om bilen 1500kg tom, manuell låda, 351cl bromsad 470hkr,4,56:1 i bakaxeln och 5 år gamla Bf Goodrich Drag radials. Frågan är ska man vara nöjd eller inte.

En v8 broder vill sälja en holley 600 dubbel pumpare, det kallade han det iallafall. Ok jag förstår principen med en sådan förgasare men är det något för mej. Går det att köra någolunda civilliserat på gatan, eller kommer bilen bete sej skumt vid lägre hastigheter och mindre gas pådrag.

Har en 71 Mach 1 med Nybyggd motor (J. Konola) recept; 460 borrad & strokad till 514 med Eagle strokerkit, SCJ alutoppar a´la Ford Racing , Comp cams (snäll). Holley950cfm. Bromsad till 533 Hk vid 5700 varv och 739 Nm vid 4300 varv C6 skall preppas 9" bakaxel med detroitlocker. Borde bli ganska rolig att framföra.

Lördagen 9/6 är vi välkomna Till Meca Raceway. Då har Corvetteclubben hyrt strippen.Alla Mustanger kommer gratis in. Dom som ska köra betalar 400kr till Corvetteclubben och avgift för försäkring och prova på licens till SRIF på ca 180kr. Dom som har licens slipper betala för den. Hjälm ,handskar 3-punktsbälte mm gäller,inga Cabbar får köra.Se www.srif.se för regler. Kom ditt och kör ,titta eller heja på de som VÅGAR köra. Ett bra tillfälle att prova vad bilen går för,man kommer upp i ca 130km på de 201 meterna.och garanterat med ett smile på läpparna. mvh Magnus P reg skåne 0413 10977

Efter ha varit och kört Blackrace i Akalla så kan jag konstatera att jag har grymt dåligt grepp(och/eller teknik) i starten. Nu MÅSTE jag köpa däck som ger bättre fäste, har kollat lite på Mickey Thompson ET Street radials. Någon som har erfarenheter från gatlegala "dragdäck", storlekar, däcktryck, hur varma dom ska vara för maxfäste osv, även andra märken än MT ?

Årets första Blackrace går av stapeln på onsdag 30 maj. Som vanligt i Akalla på Esbogatan. Det är vårt eminenta racegäng från Pony Car Meet som håller i det hela, så har du frågor kan du ringa Bettan. Tel 070-422 72 45 Kör så det ryker

Hejsan. Nu när jag hittat bilen så är det bara att dra igång med planeringen av projektet. Det skall alltså byggas en 9" bakaxel med 4-länk. Bilen är en '75 Mustang. Räkna med +600hk när bilen är färdig (kanske t.o.m. +800?). Skall byta motor och hela drivlinan, lätta bilen, bygga bur + förstärkningar, byta bromssystem, m.m. Ok, ni förstår... mycket jobb framför mig. Nu gäller det bakaxeln. Jag kommer att köra med hydraulisk handbroms som kopplas på ordinarie slingan för bakbromsarna. Ja, jag vet hur man bygger hydraulisk handbroms... Frågan är vilka ok och skivor man skall välja? Man kan ju beställa en hel bakaxel från USA med bromsar färdigmonterade men då är ju risken…

Om man vill ha lite mera kräm i en 289:a vad skall man sattsa på. Jag har headers, edelbrock alu insug och en holly600. Det är allt. Vad är det man i första hand skall köpa, eller rättare sagt vad är sämst orginal. Är det en ny kam, och isåfall vilken. Detta skall inte bli en pro stock utan bara en lite vassare gat bil.

Hej! Om Du kompletterar med en Crane 363801 kamaxel och lyftare eller Edelbrock 7122 kamaxel/lyftar kit tillsammans med 1,9" insug- / 1,6" avgasventiler, pertronix tändning och hyvlar toppen 0,5-1,0 mm (eller byter kolvar för att höja kompressionen vilket är betydligt dyrare) och matchar topparnas insugsportar mot insugningsröret så får Du en hygglig motor. Till detta också bygger ihop avgassystemet med ett X-rör eller H-pipa samt vindage tray i sumpen så räcker det ett bra tag. Byta vipparmarna till rullvippor är också en bra grej. Riktigt bra blir det om Du köper nya aluminiumtoppar men också det lite kostsammare. Accelerationen kan Du bättra på genom att ändra utväxlin…

Här har ni lite bilder från i vintras ruskigt kul att köra i snön med.

har en 00ans gt på g hem, med automat, maskin e lite preppad idag till ca 330hk, men den kommer kompressormatas, så ja behöver en låda samt bakaxel som inte säger upp sig direkt, tips å ideer? bilen ska rulla på gatan,