Jump to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

Här tar vi upp alla typer av frågor som kretsar runt växellådor och bakaxlar.
I huvudsak för de äldre modellerna 1964½-1993.

  1. Started by Johan HT-66,

    Hej Hur mkt olja ska det vara i en C4? Har en ny renoverad låda och ny converter. Lådan är en 70 tals låda 26splines, case filled. Har hört 9liter? men köpte ny sticka och rör från Hansen, visar lite för mkt efter 8 liter? Körde den på pallbockar, alla växlar. Sen backa jag ut ur garaget ett par meter sen körde jag in igen, så den verkar fungera. Men är ju inte bra att köra med för mkt olja... God fortsättning mvh Johan

  2. Started by b-ckis cmc2368,

    hej vilka brdder är optimalt på 15" fälg 7" bredd har tänkt 215-60-15 och 245-60-15 är det bra eller någon som har bättre förslag? skulle även vilja ha tag i dogdish till mach1 70-73 tror jag dom fanns!?

  3. Started by Anders Lindström,

    Hur breda däck klarar man av att kränga på en 15*10 tums fälg?Jag har idag BF Goodrich 245 på Mach1an å fortsätter gärna med det märket men tar ytterst tacksamt emot förslag på på BRA däck. /Anders

  4. Started by Jonas n,

    Jag har en 302 från -74 som jag skulle vilja ha en automatlåda bakom. Till att börja med, vilka lådor passar? Dock är det flexplattan som är det första problemet, då motorn ska balanseras och då måste ju den vara med. Så...vad ska jag leta efter? Vilken låda och vilken flexplatta? Mvh Jonas

    • 29 svar
    • 7,3k visningar
  5. Started by Johan HT-66,

    Hej på er Om den lilla brickan inte finns kvar på bakaxel klumpen, finns det nån mer id nr på bakaxeln? om inte går det kolla på nått annat sätt utväxlingen på bakaxeln? snurra runt å räkna ut ?? och sen kan ju utväxlingen blivit bytt.... mvh Johan

    • 3 svar
    • 3,3k visningar
  6. Started by Olsson026 CMC 2270,

    Hej. Har nu börjat att ta en titt på min automatlåda en C6 och har lite funderingar det sitter ett art carr manuellt ventilhus men det sitter ingen guvenör och inga rör på utgående axeln,vad innebär det tro.Finns det inge d-läge då så det går bara att växla manuellt tro.I övrigt tycker jag att lådan ser bra ut men det kansk finns lite fall gropar. Vore tacksam för lite hjälp. Christer/Gävle

  7. Started by b-ckis cmc2368,

    har letat över allt efter 15" plåtisar men kan inte hitta någonstans! någon som vet någon/ eller något ställe som har? nån borde ju ha liggandes på hyllan:) tacksam för svar!

  8. Started by kyden,

    hur kollar man oljenivån på en muse v6 aut 2011

    • 0 svar
    • 1,1k visningar
  9. Started by Lasse CMC 1263,

    Hej! Någon som vet hur man räknar ut varvtal vid olika bakaxelutväxlingar? Ex: Om jag har däck 205-70-14, utväxling 3.00-1, kör 100 km/tim, varvtal då? Om jag har en utväxling på 2.80-1. Vad blir varvtalet då? Mvh Lasse

    • 2 svar
    • 1,2k visningar
  10. Started by träpluggen,

    har en 8 tums -67 som läcker ! har bytt packboxen och tätat med gäng locktite vid stora muttern vid knut korset men efter ett tag började den att läcka igen !!!! är det någon som känner igen sig !!!

    • 5 svar
    • 2,2k visningar
  11. Started by 68-ht,

    Vart köper man det i sverige? Vad kör ni för oljor i trak lok diffar?

    • 6 svar
    • 1,4k visningar
  12. Started by V4power,

    Hej! Jag har fått ett fenomen i min FMX, den hoppar i princip över 2:an när läge D ligger i vid uppväxling. Man upplever en liten tvekan mellan 1:an och 3:an, så det är möjligt att 2:an går i en kort stund, men inget märkbart. Vid start från stillastående i läge 2 växlar den som förr i tiden och väljer även 3:an på ett bra sätt när man lägger i D. Kickdown fungerar även OK från 3 till 2. Funderar om inställningen på bakre band kan påverka denna funktion. I Fords manual nämner man en distans, spacer tool T69P-78193-A, som skall användas vid invändig justering av bakre band. Vet någon hur tjock denna distans är eller har en sådan för uppmätning? Att justera invändigt rekomm…

  13. Started by xstang,

    Samtidigt som jag plockar ur motorn på mustangen, så plockar jag ur C4an. Först hade jag tänkt göra en full genomgång av den inklusive shift kit och hela köret. Men är det egentligen nödvändigt då den funkat bra och växlar som den ska? Nån lådexpert som kan ge tips på vad som kan vara bra att kolla/göra samtidigt som jag har den liggandes på garagegolvet? Borde kanske tillägga att motorn kommer att få lite mera power, men ändå vara snäll gatmotor.

    • 1 svar
    • 1,2k visningar
  14. Started by PeterF,

    Hur mkt spel bör det vara axialt i en c4? alltså den rörelsen man kan få på input shaften när man lyfter nedersta trumman med oljepump monterad? Mvh Peter

    • 0 svar
    • 865 visningar
  15. Started by PeterF,

    Sett lite på nätet att en del moddar oljepumpen på c4. Nån här inne som gjort det? /peter

    • 2 svar
    • 1k visningar
  16. Started by amberman,

    Hur åtgärdar jag detta på enklaste sätt.... Hälsningar Amberman

    • 2 svar
    • 1,3k visningar
  17. Started by PeterF,

    Vad styr respektive ventil? stora=1-2 lilla 2-3? eller? mvh Peter

    • 0 svar
    • 982 visningar
  18. Started by PeterF,

    Som topic säger. Vad ska spelet vara emellan snäppringen och tryckplattan? Mvh peter

    • 0 svar
    • 761 visningar
  19. Started by 5.0,

    Då lådan sa upp sig på lyften på bilprovningen, bestämde jag mig: Nu får det vara slut på chansningar med beg. lådor, dags att prova att renovera. Skaffade mig därför ett TransKit från B&M med art.nr. 50321. Har precis hämtat ut kitet och läst mig vindögd i manualen. Samt hämtat hem det jag hittat av intresse på nätet. Lyfter ur lådan nån av de närmsta dagarna och lägger in beskrivning och bilder vartefter det fortskrider. Här i alla fall en bild på delarna. Stay tuned.

  20. Started by 460stang,

    Hej har min låda nere för en översyn och tänkte stoppa i ett shift kit när ja ändå håller på men när jag tittar lite närmare på ventilpaketet ser jag att det sitter en färgad fjäder där redan !?! har jag redan ett shift kit installerat eller använde ford färgmärkningar från fabrik? Min känsla säger att alla fjädrar borde vara ofärgade i en original låda men jag har ingen aning. så vad tror ni har jag shift kit eller inte?

    • 8 svar
    • 2,1k visningar
  21. Started by 68-ht,

    Glöm min tidigare fråga! Vid vidare demontering visade det sig vara en trac-lok diff!! Tidigare ägare till axeln har tydligen varit snäll och monterat den Kul att bli positivt överaskad nån gång!

    • 0 svar
    • 916 visningar
  22. Started by Johlun,

    Hej Jag har en fmx låda som fungerar hur bra som helst förutom att den slår i växlarna vid stillastående, från n till drive och n till back. Någon som har erfarenhet av detta?

  23. Started by PeterF,

    söker en 157 kuggars med 11,5 tums bultmönster. Nån som har bättre koll? Mvh peter

    • 5 svar
    • 1,3k visningar
  24. Started by PeterF,

    Då jag håller att fixa och modda lite så funderade jag på en sak? Behöver dela på en inputshaft för att få allt o lira. Den lokala maskinsnubben säger att det går. Men jag funderar på om det håller. Hur mkt kraft går det genom axeln egentligen? Mvh peter

    • 10 svar
    • 1,8k visningar
  25. Bytte olja och filter på min C4 låda efter detta så hände nått konstigt med lådan när lådan är kall växlar den ok men bara efter ett par minuters körning så blir det som en fördröjning när treans växel skall gå in motorvarvet höjs en aning likadant blir det om den växlar från trean till tvåan, detta hände inte föra jag bytt olja å filter och det är rätt olja i den. Hoppas det finns nån här som kan hjälpa mej Kellen

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.