Motorer

Hej har under en längre tid haft problem med lite för varm motor (289 -65) samt att den trycker ur sig vatten vid lite inspirerande gaspådrag. har nu rivit ner och upptäckte en felvänd topplockspackning så min misstanke är nu att det blivit för varmt i den delen och packningen hälsat hem. tänker jag rätt eller vad tror ni?? nått mer jag skall kolla tex sprickor isåfall var? tips mottages kom på en fråga till varför leder man in avgaser i mitten av insuget? //Henrik

Vart är det bäst att ta vakuumen till fördelaren, på förgasaren eller på insuget? mvh Johan

Va kallas denna för? Vakuum fördelare? Letar efter en ny...

Hej tittade under huven på min musse gt 2011 och märkte att min kyl fläkt går hela tiden även ifrån kall start.Är detta normalt ? Känns inte normalt några tips hur jag ska felsöka detta verkar vara ett termostat fel?

Hej Jag har precis kört min nyinköpta GT -06. Jag upplever/tycker att mororvarvet inte sjunker snabbt när man släpper gasen helt. Märks ju speciellt om man trampar in kopplingen. Sjunker långsamt i mina öron. Kan det vara något som kärvar och isåfall var? En nybörjare som undrar? Har en bra bild av en holly förgasare men inte en V8 från 2006

När jag justerade mina hydraliska Comp Cam lyftare ett kvarts varv extra till tre kvarts varv så gick några lyftare lättare att dra ( det var mindre motstånd ) än dom övriga. Motorn hade varit varmkörd men stått ca 1 timme. Är det något man behöver oroas sig för. Motorn är en 302:a .

Hej ! Är lite sugen på ett boss insug till min 2011 musse och nu undrar jag om det finns någon som har provat det på den nya 5 liters motorn? Ska tydligen göra 60 hp .Tacksam för svar

Motor 289 Köpte en Lägesgivare till tändning Ska inte den sitta på högra sidan? Hålet för övre skruven för plåten på bröstkåpan har ingen gänga... Borde va gänga i hålet eller?

Jag bytar också insug Fick med dom små "blå" gummi packningarna från Felpro ,fram/bak på blocket till insuget. Men efter koll så säger dom flesta "kasta dom åt..." Varför undrar jag då, dom sitter perfekt tycker jag. Har dom en tendens att flytta/läcka eller vad. Rör sig inte en mm, om jag lägger insuget löst på.

När jag bytte till 302 toppar på min 289a så fick jag ett förskräckligt rasslande från ventilerna. Har bytt stötstänger men problemet finns kvar Har jag missat nått. Är det mer saker som måste bytas. Topparna kommer från 1971 och motorn från 1968. Hoppas på hjälp

Hej monterade motor och växelåda på min fairlane 66 och kardanen hamnar ej i centrum av kardantunlen motorfästerna spänner växellådan åt vänster jag vill ha den åt höger har plockat om allt utom fästena i framvagsbalken som bara kan sitta på ett vis tänkte borra upp hålen i framvagnsbalken men gick istället in. Någon som varit ute för detta....?????

Köpte ett Performance insug som jag tänkte byta nu.... Har några frågor inför detta... Svarta plattan va är den till för? Kopplingen med det blåa röret va är det? Slangen som går ner va fyller den för funktion? Vakuum till lådan? Någon som kan dimensionen på muttern som sitter på röret? Tänkte ta bort röret.

Tjenare mussefans! Monterade just min autolite 1100 som jag renoverat över vintern, med nytt bränslefilter och allt .. (självklart ) Allt funkade finfint, förutom att det läckte lite bensin från runt bränslefiltret, där det sitter i förgasaren. Alla guider och videos som jag använt för att lyckas med renoveringen har bestämt avrått från att använda någon form av tätning här, eftersom det tydligen med tiden skulle slitas bort och fastna inuti förgasaren.. Jag undrar bara om det stämmer helt och hållet? Finns det något som man kan använda för att täta lite extra runt bränslefiltret, eller måste man byta hela överdelen av förgasaren bara för att gängorna är lite slitna? Har…

Hej, jag har nyligen köpt mig en Mustang GT -90 som har fått sig en hel del uppgraderingar. Det som är gjort hittills enligt förra ägaren och en del kvitton är följande: 303B kamaxlar. GT40 toppar. Ford supercharger kompressor (Laddtryck 0.55bar). MSD box, spole,fördelare, kablar och kallare stift. "större" bränsletrycksregulator. Ford racing headers med 4st race kattar. Förstärkt växellåda (5vxl manuell) Allt detta är byggt/monterat på verkstad i USA strax innan bilen togs till sverige -96 och uppskattad effekt är ungefär 350hk. Jag antar att ECU'n har blivit mappad/flashad för att det skall funka med dessa uppgraderingar? Hur ni tycker att man skall fortsätta detta bygg…

Hej! Ska byta kylarvatten innan säsongen drar igång på allvar. Körde c:a 30 mil på 1:a maj, och motorn gick inte riktigt varm. Åtminstone visade inte mätaren att den gick på rätt temp. Jag kollade idag kylarvattnet, och fick fylla på c:a 1,5 liter. Har inte kollat termostaten ännu. Men jag ska som sagt byta vattnet nu. Fick en idé om att efter man tappat ut allt genom avtappningskranen på kylaren, spolat ur ordentligt, så finns det ju en massa vatten kvar i motorn. Kan det vara en bra eller dålig idé att dra motorn runt några varv med avtappningen öppen och på det sättet få motorn dränerad på allt vatten. Eller bildas det bara en massa luftfickor då i motorn som sen är sv…

Håller på med bestyckningen till min cleveland. Behöver bestycka upp mer än vad fuggen verkar vilja ta emot. För även om jag går upp i storlek på munstycken så gör det inte längre nån skillnad. Hur gå vidare? Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk

Hej jag undrar om någon har koll på hur mycket spel man kan godta på kamkedjan . det står på många ställen ca 1/2 " i slack och det är väl ok att mäta när man väl har tagit bort transmissions kåpan. Jag har mätt på min svängnings dämpare med gradering och jag har ca 4 grader på vevaxeln. Jag tycker att det är för mycket har även ett visst ljud från transmissionen på låga varv och kall motor. Det sitter en dubble roller kedja Björn

Tjena. Har ett dilemma! Håller jag ner bromsen på tomgång så öppnar tillslut tillskottsventilen i holleyn (2.5hg) Funkar det att ev sätta en restriktion i slangen till bromservon? Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk

Har en 65:a med en 289, 4-portsförgasare (A-Code), man. 4-vxl. som går ryckigt och ojämnt, framför allt på låga varv, tomgången är också (nervöst) ojämn. Den går också ryckigt om man låter den rulla på motorbroms på 1:an eller 2:an i utförsbacke utan att gasa. Den svarar emellertid fint på gaspådrag och drar då jämnt och bra utan problem. Vet ej bilens historia. Har kontrollerat och åtgärdat följande: Bränslefilter (kontrollerat) Tändstift (nya) Tändkablar (nya) Tändspole (ny) Brytarspetsar (nya) Tändföljd (kontrollerad) PCV-ventil, vevhusventialtion. (ny) Kompression (5st: 10,0, 2st: 11,0, 1st: 9,5) Förgasare (rengjord + kollat med en utbytes) Ventilspel (kollat och jus…

Tjena alla! Håller nu i vinter på att bygga ny motor och tänkte försöka få till ett bra avgassystem me gött ljud... Hade tänkt använda 2,5" rör och X-pipa, har haft H-pipa och 2,5" tidigare... Frågor.... -Hade ett vinande ljud med H-pipa vid kraftigt gas pådrag, vart brukar ni som har x-pipa placera den för bästa effekt / ljud Bilder på placering -Vad rekomenderar ni för ljuddämpare MVH Schröder

Hej Jag ska lacka en Fords 351C CJ luftrenare, ska den vara blå eller svart invändigt? Tackar för all hjälp! Anders

Hej har nyss köpt en fairlane -66 ren objekt fick med detta forumets hjälp igång motorn det visade sig att det satt en vass kam från en 351 i min 289a annan tänföljd . Nu till problemet när jag väl fick motorn att gå gick toppackningen på 6 cylinder mot vatten kanalen det samma hade hänt en gång tidigare förr förra ägaren. Har kollat både topplanterna och blockplan vist det är 5hundradelar skevt på bägge där packningen har läckt men tycker Att packningen borde ha tätat ändå kan det ha och göra med kamen och diverse miständningar vid diverse startförsök? Har bytt topppackningar innan med är absolut ingen expert . Vad kan detta bero på? Tacksam för svar kanske är det någo…

Hejsan! Jag undrar vart man kan få tag i ett avgassystem till ford mustang II 1974-1978, tacksam för svar //Thebullitt

The Power+Plus Typhoon Manifold for all 289/302W/5.0L small block Ford engines is a dual plane 180° medium high rise design that delivers outstanding street or race performance across nearly the entire power band while retaining good throttle response at any speed*. här kommer länken http://www.professional-products.com/Home-Intake-Manifolds-Small-Block-Ford-Intake-Manifold/Small-Block-Ford-Typhoon-Intake-Manifold-Satin-p266.html

Hej, Jag går och funderar på att byta upp mig till en nyare musse men jag har läst mig till att det är stora motorproblem på modellerna mellan 2011-12 är det ngt ni därute känner till?