Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar

Hej Tänkte kolla med er om min C4 låda beter sig som den ska. Har en Cupé 65a med 289 och när jag kör iväg med lite gas så ligger varvtalet på den konstant på ex. 1300 varv utan att ändra sig när den växlar, man känner bara att det rycker till när den växlar upp. Känns nästan som en gammal "rem Johan". När jag trycker till på gasen blir det bättre men tycker ändå att den borde ändra sig mer i varvtalet. Växlar bra för övrigt, oljan röd o fin och rätt nivå. Ska den bete sig så här? //Håkan

Hej Skulle vilja byta ut min FMX automat till en mordernare automat .Vad är det som passar ?från en 80tals mustang.Har ni några förslag? Mvh Christer:cool:

Hej, Undrar om det är någon som upplevt att vid gas pådrag att oljestickan till lådan "poppar" ut och att det skjuter ur olja där? Med vänlig hälsning Micke

Nu är lådan äntligen hopsatt. Tyvärr skrapar armen till kicken mot neutralkontakten. Kan man lägga en teflon bricka mellan kontakt och arm eller finns det nåt annat sätt att lösa det på, eller är det nåt fel som är trasigt? Vad är det som låser kickarmen axiellt, den runda delen på axeln får ju inte åka innanför o-ringen?/:confused::confused:Leif

Jag har problem med c6 lådan i min -72 mach1 och har för mig ha hört nånstanns att om automatlådefiltret är tätt kan den slira på växlarna, tänkte höra om någon har någon erfarenhet i detta ämne?

På min FMX låda så står kickdown-"armen" på "kvart i" och går att dra ner till "tjugo i" för att sedan fjädra tillbaka. Är detta korrekt? Och är det när armen står på "tjugo i" som kickdown funktionen träder i kraft? dvs i samband med full patte på förgasaren eller tvärtom? tänkte montera wire och undrar om allt står rätt till från början. mvh tomas

Då det ofta råder stor osäkerhet kring renovering av våra c4 lådor så tänkte jag lägga in lite info här som jag själv fått lära mig den hårda vägen. Kan också tillägga att detta jag skriver här är sånt jag själv gjort el moddat till mina egna byggen. 1: Främre band justering, Dra band till 10ft lbs (13,5nm) sedan backa 1,5 varv ut lås mutter 2: Bakre band justering, Dra band till 10ft lbs (13,5nm) sedan backa 3 varv ut lås mutter (Det pratas ofta om att dessa ska dras med 1nm el fingerhårt och sedan backas ut till respektive varv... detta är alltså FEL) Ombyggnad av c4 67-69 till årsm 71-81 med den grövre 26/24 inputshaft. Du behöver inputshaft, pumpen, och främre lamellh…

Hej, jag har trummor fram och bak. Jag har nyligen bytt cylindrar, fjädrar, slangar etc. fram och hör fortfarande ett klickande ljud vänster fram så fort jag bromsar stillastående/kör framåt och jag gissar att det även är så när jag backar - jag har bara inte tänkt på det. Arbetar främre självjusterande oavsett färdriktning? På de allra flesta forum nämns bara om bakre som justerar sig när man man backar och bromsar och att mitt fall kanske skulle kunna vara ett tecken på att jag har satt vänster självjusterare på höger och vice versa, men det kanske är annorlunda på 71-73? Frågan är aktuell eftersom jag har högre bromsvärden vänster fram. Samtidigt är det där det klicka…

Hej, Plockade isär kopplingen nu i helgen å tryckplattan såg inte så trevlig ut. Den har ganska djupa skåror i sig (se bild). Jag tror att det är dags att byta ut allt. Tryckplatta, kopplingskiva och även pilotlagret ser dålig ut. Jag har kollat runt och ser att det finns att få tag på dessa saker i USA, men i Sverige verkar det vara svårare. Det finns ju en hel del för V8, men har inte sett något för 6:an med 9" skiva. Om någon vet var man kan hitta detta i Sverige så vore det toppen! Behöver inte vara originalutförande. Info: 1967 200ci 9" 3-speed manuell (ska bytas till T-5 från V8 -90, men det är ju samma splines och pilotlager..) Tack!

Hej där ute! Är det någon som monterat en nyare mauell låda på en 428 cj i en -70 Mach 1? Isf tar jag emot värdefulla tips. Funderar på en T56 tremco med hydral koppling, till detta kommer ju en del frågor som ni kanske kan svara på, finns det bolt on kåpor till 428 mot T56? Tar tacksamt emot era erfarenheter i ämnet:D //mustangmotorsport

Hejsan! Jag har haft en Mustang GT 2005 - Automat innan som växellådan rasade på tack vare att man inte servat den som man ska. Nu har jag köpt mig en Mustang GT 2005 - Manuell och vill byta växellådsoljan på den, hur går jag tillväga på Manuell lådan?! Något som skiljer sig från Automat?! Samt vilken olja ska jag använda mig av?! Tack på förhand // Adam

Undrar hur man från utsidan kan se om bakaxeln på en 66a är 8 eller 9 tum först sa någon att de va olika bultmönster, men när jag kikade på Ponny Parts såg de kompletta diffklumparna väldigt identiska ut...

Jag har bytt c4 som var äldre till en c4 från -71. Och när jag ska montera mellanaxeln så blir den för lång. Yoken går inte lika långt in i den nyare c4 som i den äldre c4. Finns de olika längder på yoken ? Har vilda planer på att svarva av yoken en tum.

Jag fick en fråga från en av mina grabbar som idag åker Buick Riviera -64 vilket max effektuttag som är realistiskt att ta ut genom en C4- automat och samma fråga för en 8" bakaxel? Jag svarade att det vet säkert någon på cmc-forumet. M.a.o. hur mycket tål en C4 automat och en 8" bakaxel? Hälsningar Bosse N

Bromsarna börja spöka när jag var ute och körde sist. När jag tryckte på bromsen så tog den långt ner. Släppte jag upp och tryckte igen så tog bromsen igen tills nästa gång man tryckte på bromsen. När bilen står avstängd och man håller bromsen intryckt, så sjunker pedalen ner i botten efter en stund. Hissade upp bilen och börja lufta bromssystemet, då kommer nästa problem! Ingen luft och olja kommer ut v/h fram - h/bak. Däremot vänster bak kommer varken olja eller luft ut (testat med slang nerstucken i flaska med bromsolja). Lossade bromsröret till vänster trumma och bad sambon trycka på pedalen och där kommer det olja fram. Släppte luftnipplen helt under tryck efteråt, m…

Fråga från en nybörjare vad gäller Mustang................ Måste mellanaxeln demonteras på en bil (Mustang 1967 289) som skall bogseras med motorn avslagen för att inte automatlådan (C4 låda) skall ta skada ??

Hade ett ställe som( "högg") gick trögt när jag vred runt ena drivaxeln, när drivaxeln är demonterad känns inget på yttre lagret, kan det vara något lager i klumpen eller något annat som är fel? Inre och yttre pinjonglager tycker jag har stort radialt spel, men ska det vara så? Kan inte konstatera om det är diffat eller bara slitet, ibland går axlarna åt samma håll och ibland står ena axeln still om jag vrider pinjongen, känns väldigt osäkert?/Leif

Funderar på att köpa ett hydrauliskt bromskit från Hydratech Braking - http://www.hydratechbraking.com/ Någon som har handlat av dem?? Bra/dåliga erfarenheter?? Hils.//Björn

Hej Är nybliven mustangägare men har tyvärr redan stött på problem. Jag köpte bilen för 3veckor sedan och gjorde en lång tur genom sverige hem med den. Nu på hemmaplan så har jag bara kört en 15mil och växellådan har blivit slappare o slappare. Idag var jag ute o körde med min brorsdotter på 4år som ville åka raggarbil. Så vi tog en tur på en halvmil och jag gasade på ett par gånger men inget brutalt. När jag hade stannat bilen för att släppa av henne och skulle lägga i växel igen så var det precis som att den bara slirade i växellådan. Jag fick ingen kraft framåt alls. Testade att lägga den i fasta 1:an resp 2:an men samma där. Backen fungerade dock som den skulle. Vad…

Hej! Har vibrationer i chassit på min Mustang 65:a som har funnits där sen jag köpte bilen för 3 år sen. Kommer som vanligt vid 80-90 km i timman. Alla däck bytta och balanserade men en av bakfälgarna var lite vind och krävde vikter på 80 g in och utvändigt för att bli bra. Bakaxeln är renoverad, kardanen är renoverad och balanserad, motorn är renoverad convertorn till växellådan är ny och oljemängden är rätt. Så det enda som jag inte gjort vid ännu är v-lådan en C-4 70 tals modell Kan den orsaka vibrationerna? Någon som har en ide? Tackar på förhand Bengan

Vet någon vad det skall vara för oljor o mängder i min växellåda o bakaxel?Har en -65 mustang med manuell 4vxl och en 8" odiffad bakaxel.

Hej, Har en lite trimmad 351C i min cougar -69 och undrar om jag behöver göra något med FMX låda för att den ska leva ett långt och lyckligt liv..? Vad jag vet så är lådan 100% original, dvs inget shiftkit eller andra förbättringar/förstärkningar är gjorda. Sitter dock ett annat (aggressivare?) stall/turbin på bilen om det nu spelar någon roll i sammanhanget. Lite ny inom området.. :-) Behöver jag göra något tror ni eller kommer den leva, och leverera, med min motor? Hur många HP klarar en FMX originallåda? Funderar väl främst på att installera ett shiftkit av något slag. Gilder väl mest men gillar att trycka på ganska ofta ändå... :-) Tack på förhand! Hampus Modifierade …

Halloj, Nybliven ägare till en cougar -69 och lika nybliven inom området gamla amerikanska bilar, så hoppas ni har överseende med ett å annat knepigt uttryck.. :-) Håller fortfarande på att läsa/lära mig så mycket jag kan om bilen. Anyhoo, det sitter en "något" modifierad motor i bilen som jag undrar vad ni rekommenderar för utvxl i bakaxeln till. Har läst en hel del trådar här och på andra forum om just detta och förstår att det många gånger är en smaksak. Så min fråga är väl snarare om jag "förlorar"/slösar bort en del av nuvarande trim iom den utvxl som sitter i idag. Jag har väl inga planer på att börja rejsa direkt utan vill väl försöka hitta den gyllene medelvägen. …

Hejsan, har under en längre tid suktat efter att sätta in en T-5 växellåda i min Mustang. Jag har full koll på hur ett sådant arbete skulle genomföras, så behöver inga svar angående det. Däremot undrar jag hur man bär sig åt för att hitta en för ett vettigt pris? Begagnad givetvis. De verkar inte vara så lätta att hitta i Sverige. Säg att jag hittar en, vad vore ett rimligt cirkapris? Tack på förhand.

Hej. Håller på att renovera min C4 låda och har bytt lameller. När jag mäter spelet mellan tryckplattan? och låsringen så är det för litet i båda paketen. Jag ska då alltså byta tjocklek på låsringarna (Selective snap ring), men var hittar jag sådana i sverige? Borde inte måttet stämma med nya lameller och stålskivor? Nästa fråga. I renoveringskitet så finns det en liten stålsil/filter, var ska den sitta? Har inte tagit ut någon när jag plockade isär lådan. //Kalle