Projekttrådar

Vinterplaner? Visst har jag sådana! Nu i helgen laddade jag batteriet. Använder fortfarande farsans gamla batteriladdare från 70-talet. Funkar bra. Och, så fort solen tittar fram igen någon helg, förutsatt att snön fortsatt håller sig borta, så tar jag en runda in till Limhamn och vidare in till stan via småbåtshamnen och Ribban! :-)

alla bilder finns o se här http://www.ford-mustang.se/67%20cab/renoveringcab.html kommer lägga ut några här men alla bilder ska finnas på sidan innan

Hejsan, Tänkte berätta lite om pågående vinterjobb med min 66:a HT gatbil CFD515 delvis baserat på erfarenheter från min racing Mustang. - Komplett ny framvagn inkluderande skivbromsar, 1" krängningshämmare, bärarmar, progressiva fjädrar, Shelby-sänkning 1" m.m. - Flaming River styrväxel. - Bakvagn med nya 4-bladiga fjädrar, kraftigare hänken och lagom sänkning. - Currie 3:1 Diff. med Detroit locker. - Aluminium kardanstång. - Tätstegad 4-växlad top loader med Hurst shifter. - Edelbrock gasstötdämpare. - Minilite 7x15" fram och 8x15" bak. - Komplett ny svart inredning inkluderande stolar och soffa i läder. - Motolita läderklädd ratt. - Renoverad 289:a med 302 vevaxel, Ea…

Kika gärna på min site/byggdagbok: http://www.matsmustang.se.

har gjort plats för forden i garaget för demontering inför lack undrar på det skrynkliga i dörrarna hur återställa detta och vart köper man framskärmar som passar o är raka i plåten till vettiga slantar tacksam för tips o råd räcker det med bilder som dokumention eller vad det heter har en ovanlig rosa kulör

Hej där! idag så påbörjade jag min ''lilla'' renovering inför sommarn 2013. Vart inte så mycke idag, tog bort batteriet, och började kolla upp denna kabelstam som inte är att leka med. Drog om lite kablar och flyttade lite kablar samt tog en liten inblick i allting i bilen. Så mina planer Lyder följande: -Lacka om hela bilen, blir troligtvis svart -Schyssta fälgar -Tona rutor -Klä om inredningen (troligtvis) -Sänka bilen några centimeter -Fräscha upp i motorutrymmet -Bygga om avgassystemet -Bygga lite ljud så man kan dunka musik.. Följ gärna mitt projekt! kommer försöka vara aktiv minst en gång i veckan! Lite bilder från dagen:

(Har ej fått CMC nummer, får det så snart som möjligt) Hej! Har skrivit en del här på forumet men tänkte nu är det dags å börja visa vad man igentligen håller på med. Köpte en Mustang 1969HT, 1 April 2010. Tanken är att ha rullande projekt, ha så mycket som möjligt färdigt innan jag börjar med chassit. Har alltid varit förtjust i en denna modell! Fastbacks är självklart fina men jag är extra svag för HT utan igentligen veta varför. Hur som helst så är bilen i bruksskick och behöver rostlagning, i denna bil satt en 200cui 6:a ifrån fabrik, nu en 250cui 6:a. Dock så är målet långt innan köpet av denna Mustang – Big Block! Så titta bort alla original renoverare för de…

Jag köpte mig en Musse sent i augusti 2011. Den är Shelby klonad och motorn är en nybyggd 347 Stroker, bänkad till 470HK.... Gubben jag köpte bilen av hade i princip bara skruvat i motorn och kört några mil innan jag köpte bilen. Det är min första jänkare, tidigare har jag hållt på med mest tyska och italienska sportbilar Bilen är i bra skick men jag ska byta diverse framvagnsdetaljer och bromsar eftersom bromsarna tog riktigt dåligt och nu när jag fått bort oken såg jag att flera bromskolvar satt fast, så det var inte så konstigt att bromsarna var så pass kassa. Sen låter bilen lite väl mycket....ljuddämparna var lappade och antagligen är det inte mycket kvar i dem, så d…

Hej tänkte starta en projekt tråd om min musse Var och köpte denna GT i borlänge för ca 4 veckor sedan och bara älskar bilen. Det som var gjort på den när jag köpte den var komplett Shelby paket, Flowmaster dämpare och KN insats filter Vid köp. Började letandet efter snygga fälgar till den och var länge inne på Shelby Razzor men gick inte att få tag på. Sen fastnade jag för Shelby CS40 i krom och sådana vart det. Då jag gillar riktigt låga bilar så vart det en Coilover sats från XYZ. Var en liten chansning då jag inte hittat så många som kör med det. Även ett ställbart Panhard stag köptes för att centrera bakvagnen igen Resultatet vart en mycket låg och lite stötig…

Tänkte berätta lite om mitt projekt,kommer även bilder lite senare,jag tänkte nämligen tvinga min son att hjälpa mej men just nu hade han inte lust att bli tvingad.Men eftersom vi nu är mitt inne i värsta vargavintern och och de flesta kanske gör som jag,häckar framför datorn,så tänkte jag börja med en liten historia om hur det gick till när våra vägar korsades.Faktum är att detta inte min första Mustang,jag köpte en 68 ht med 200cui 6a och 3-växlad man när jag gjorde lumpen,den sålde jag pga tidsbrist när jag startade eget.Detta ångrade jag nästan direkt men pga jobbet familj osv blev det aldrig riktigt läge att skaffa nåt annat.1995 på sommaren var vi på liten semester …

Jag köpte min Cobra 04 Augusti - 2010. Bilen var helt original... bilen är fantastisk orginal men mycket vill ju ha mer. så redan första vintern beställdes det en pall med grejor från USA... Nya fälgar och däck, lite motor uppgradering, och ett road & track paket. Leveransen kom förra sommaren men av olika orsaker så blev inget monterat mer än fälgar och däck Men det blev många härliga mil med bilen inklusive en tur på Mantorp (innan jag fått leveransen) Nu har det äntligen blivit lite förändring. Hittat en riktigt duktig kille som har tillgång till en "riktig" verkstad! vi har börjat arbetet med att äntligen uppdatera Cobran! Första kvällen blev det nya dämpare…

Denna bilen inhandlades i augusti 2011. har tittat på en FOX-body de senaste 6-7 åren, men inte kommit till skott tidigare pga brist på plats. Just det här exemplaret var väl inte direkt det finaste vid första anblick, men fick det till rätt pengar för att den inte startade. Bilen hade stått ute i 4år och det hade satt sina spår. Nytt batteri inhandlades och sen var det i princip bara att vrida om nyckeln. Jordningen var av, därför den inte hade gått att starta. Ny generator blev det också, sen var det bara att besiktiga. Så här såg den ut när jag fick hem den. Spräckt front, strålkastare från en Kadett(?), mm. Som ni ser behövdes det lite omvårdnad.. Så här ser den ut i…

Hej Lägger upp en tråd om min bil jag just inhandlat i USA, mest för min egen del men kul om ni gillar den. En GT/CS 2011, Manuell, 900mil och 5 månader gammal. Min första Mustang och det känns fantastiskt roligt. Helt "bone stock" i nuläget, dock är den på verkstad i USA just nu för att få lite upgrades innan den skeppas Det som ska göras är, sänkningssats, Louvers, svartlackad grill, Steeda CAI, Steeda Short shifter, SCT Tuner. Bakrutan ska tonas med men det gör en vän åt mig så fort den kommer hem. Vi får se hur den ser ut när jag får nya bilder. Spännande är det iaf!

I slutet på 2008 hittades "det perfekta projektet" på blocket. Den vanliga processen sattes igång, nervöst funderande, ringde, åkte och tittade och hämtades dagen efter glad som en unge på julafton då såg den ut så här. Man kan väll egentligen inte säga så hemskt mycket mera än att låta bilderna tala för sig själv, som ni ser köptes den 2008 så har kommit en liten bit på vägen sen dess, men lägger upp flera bilder i nästa inlägg så det blir lite ordning och reda.

Har sedan jag köpte bilen för snart två år sedan fixat lite med den. Började med att sänka bilen 1,5"

Bakänden närmar sig slutet :-)

Det här är alltså mitt långtids projekt... Jag är bara en glad amatör och gör så mycket jobb som möjligt själv. Jag har ingen direkt tidsplan utan målet är att jag ska vara nöjd när jag är klar... Jag köpte Mustangen 27 Feb. 2000 som ett nedplockat objekt med allt va det innebär.. Men sommaren 2001 regbesiktade jag den med trimmad V8 istället för 6a. Så sommaren 2001 och 2002 åkte jag en hel del men hade också väldigt mycket bekymmer bl.a att den kokade och andra dryga saker som att det var som att köra en gammal hästvagn inte en tillstymmelse till väghållning/vägkänsla. Jag var så less på den efter sommaren 2002 så innan hösten kom hade jag redan lyft ur motorn och s…

Hej. Efter ha lagt ut lite bilder på Egna bilder, tyckte P-O (Pools) att det skulle vara kul å se allt om min ratt tillverkning. Han skriver ju för härligt:). Tänkte försöka skriva lite ihop med lite bilder å förklara hur jag gjort och förhoppningsvis insperera till fler liknande projekt. Detta behöver ju inte vara det bästa sättet, utan snarare tvärtom. Med det jag sett här på forumet, så finns det ett enormt kunnande. Så här började det i alla fall. En sprucken ratt i träimitation, äkta plast:). Tanken är väl att plast va lite billigare å göra än äkta trä. så varför inte försöka. Så jag valde mahogny. Man kan nog välja vilket träslag som helst, bara fantasin som begräns…

Hejsan alla Försöker ge mig på att lackera om min mustang. Och jag slipade ner skuffen igår och hittade tre hål på vardera sida? Vem i herrans namn ville ha en vinge på en 67 Fastback. Skulle vara kul att se bilder på den . Bilen i fråga togs från Usa av en Mattsson från Östnor i Mora. bilen gick där i några år. Den kan ha varit i sundsvall ett tag för att sedan åkas av Mikael Ward Karlstad??. Den gick upp till Stockholm sedan. Till Motorborgen solna. Där hittade Niclas frisk den och körde den några år, Sålde den till Håkan Johansson Som meckade in en Paxton i den! Det satt en Jaro konola 302 i på den tiden.Niclas köpte tillbaka bilen och bytte ut motorn för den krånglade…

Hejsan Tänkte lägga upp lite bilder på mitt försök med att laga min skufflucka. Har ingen erfarenhet av detta så vi får se hur det blir??

Hej. Tänkte använda den här sidan för att beskriva mitt drömprojekt, en Ford Mustang cabriolet från 1964½. Tänkte börja med att skriva lite om mig själv. Jag är en 28årig kille från Skabersjö i Skåne, jag har ingen tidigare erfarenhet av bilar eller motorer endast ett stort tekniskt intresse. Jag älskar stora projekt och utmaningar. Därför kunde jag inte stoppa mig själv från att köpa ett halvfärdigt mustangprojekt i Mars 2011. Mustangen jag köpte var i mycket bra skick tack vara att säljaren hade gjort ett mycket noggrant och proffsigt arbete. När jag köpte bilen var den plåtren och nerplockad i lådor. Den tidigare ägaren hade gjort mycket rostarbete och även bytt ut kl…

Vi har fått hem en st snudd på orörd 69a cabbe så här såg det ut kl 18 idag 2 timmar senare var det tomt under huvenDSC02922.JPG[/attachment:1wv0xmy7]

Lite bilder på mitt pågående projekt, att renovera en Fastback till originalskick. Det går framåt, plåten över luftintagen bytt nya paneler på dörrarna en del mindre rosskador fixade, väntar på plåten mellan bakruta och bagagelucka ska också byta den nedre delen av bakskärmarna , den bakom bakhjulen. I väntan på dessa plåtar har jag rivet ner motorn och rengjort den, det var tjockt med gammal olja. Nya lager,ringar,oljepump,kamkedja med drev,ventillyftare,nyslipade ventiler, målad i original mellanblå. 08.03.20 Nu är de saknade plåtarna på plats, under väntetiden har jag blästrat och målat massor med delar, hur många delar består en mustang av ? 08.06.20 Efter blästring …

Hej på er alla.... Efter har ägt bilen i många år, så är det dags att renovera den. Detta är Kjelle Powers gamle projekt Shelby 1966 bil, som jag köpte 1986 av Kjelle. Var då vit med blå fartränder och efter ha haft den några år så lackade jag om den blå med vita fart ränder, måste ha varit i slutet av 80-talet. Lagade en del rost och fixade lite smått, men var inte så gammal då och det hela blev väll inte 100% gjort. Bilden är en ÄKTA GT med "K-Motor", HP, original monterad 9" axel osv. så det är värt att göra vid den TOTALT. Motor, låda och bakaxel är ORIGINAL, matching numbers och har som tur var inte försvunnit på vägen. Orginal motorn fick jag till bilen och den har …

[TABLE=width: 100%, align: center] [TR] [TD]Motor, växellåda och avgassystem[/TD] [TD]V8 4.6L 281cui Manuell Airaid Open Intake System FRPP High Lift Kammar (HotRod) JBA Long Tube Keramiska Headers Catco fullflödes katalysatorer Borla Stingers Cat-Back 2,5" hela vägen Utväxling: 3.55 limited slip SCT Xcalibrator 2 Mappning från Brenspeed Ingen fartspärr[/TD] [TD][ATTACH=CONFIG]16642[/ATTACH][/TD] [/TR] [TR] [TD]Effekt och prestanda [/TD] [TD]Orginal: Hästar: 304 @ 5750 rpm Effekt: 430 @ 4500 rpm Orginal - enligt Ford 0 - 60mph: 4,9 s 1/4mi: 13.5 s Uppmätt med Tempes GTx v3.1 0-100: 5.2s 0-60mph: 5,0s[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Chassi: [/TD] [TD]Original[/TD] [TD…