Motorer

The Power+Plus Typhoon Manifold for all 289/302W/5.0L small block Ford engines is a dual plane 180° medium high rise design that delivers outstanding street or race performance across nearly the entire power band while retaining good throttle response at any speed*. här kommer länken http://www.professional-products.com/Home-Intake-Manifolds-Small-Block-Ford-Intake-Manifold/Small-Block-Ford-Typhoon-Intake-Manifold-Satin-p266.html

Hej, Jag går och funderar på att byta upp mig till en nyare musse men jag har läst mig till att det är stora motorproblem på modellerna mellan 2011-12 är det ngt ni därute känner till?

Har en Holley 600 vaccum som flödar över . Det hörs ett tickande ljud samtidigt från den. Jag har manuell b-pump. Den har funkat innan , men nu har det stått lite. Någon som haft liknande problem? Dick.

Hej har försökt få fram slitage gränsen för spjällaxlarna och fått för mig att om de är mer än 0.2mm är förgasaren uppsliten är det någon som vet. Undrar också hur man vet hur gammal förgasaren är??? Skickat från min GT-S7710 via Tapatalk

Hej alla kloka. Tänker till vintern försöka att få lite mer fart på motorn. Ska byta kam och se vad det gör, har inte tänkt att få nån värstingmotor, men lite till.... Har kontaktat Comp Cams i USA och fått denna rekomendation av dom. http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=901&sb=2 Min motor är en 351w med fmx och är nästan standard förutom en Edelbrock 600 som sitter på ett Offenhauser Dual-Port 360, bakaxel utv 3:25. I övrigt standard Vad tror ni om denna kam, ni som begriper denna jungel.... Tacksam för synpunkter då jag själv fattar nästan inget av detta med kammar! Ludde

D4de-6015aa

Hej Och Gott Nytt År ! Hur kollar man om ventilen/funktionen är ok ? Inget annat sätt att prova suga i slangen och då känna att den öppnar ? Eller är det ngt man bör byta regelbundet?

Hej.hittar ej referens på mitt topplock,289 65a, gjut nr som jag hittade var 7d5,vad har jag för ett topplock, någon som vet, tacksam för svar

Hej på er! Är det någon här som har bytt motor från 302 till 429? Jag tänkte byta i min 69:a, och undrar om det är något speciellt jag måste tänka på? Ska även då byta låda från C4 till C6. Motorfästen, växellådsfästen, kardan, stag till motorrum, kyl.....?

https://www.facebook.com/groups/696961977014520/ Har skapat denna grupp för alla som har Holley EFI eller de som funderar på att skaffa det. Kolla in på alla balla byggen även om de flesta har 1000+ hk så kommer det säkert in nån med lite mindre effekt ,) Välkommna

Hej Kan någon identifiera denna lyftare, solid eller hydraulisk? Det går inte att trycka ihop den, men det kanske krävs en hel del kraft för en hydraulisk

Funderar på att köpa en äldre musse och lägga ner en drivlina från en mustang 05-. Är det någon som vet om det finns något eftermarknads kit som typ till tpi motorerna som man kan köpa och montera för att slippa en massa onödigt. mvh Tommy

Hej, är det någon som vet hur mycket man kan borra ett 351W block från - 74 Atti

Hej, inhandlat justerbar stötstång samt lätt vikts fjäder till lyftarna,eftersom det ej satt några stänger i alls vid köp av motor. Såå,hur går man tillväga nu,är det bara rotera motorn o markera ventiltoppen med tusch och justera tills jag finner bra längd? eller måste kammen vara i nått speciellt läge?såg även att rullvipporna är olika slitna i botten mot bulten/guideplates, dags och byta också? tacksam för svar!

hej söker efter lämplig Throttle Position Sensor TPS givare till Holley 4150. men vill inte betala 800 kr, några förslag? Tackar för all hjälp! Anders

Så jäkla nöjd..... Låter kanske som reklam för ett företag, men jag måste bara få säga detta. Har monterat insprutning på min Mustang från PP efter stora funderingar ang insprutning. Min lärare sa i yrkesskolan att denna modernitet är en fluga som snart går över och jag trodde honom. Men man är väl inte sämre än att man kan ändra sig. Jag har skruvat med alla förekommande förgasare till V8 både race och vanliga har även gått under nickname Holly, den förgasare som är närmast en EFI och bäst för gata tycker jag är Edelbrock. Men åter till PP tänk att kunna starta en potent V8 min är en strokad 351W till 440" och att den går på stadiga 900rpm i tomgång det kan jag. Nu när j…

Hej känner att min bil går lite fett, samt att den sotar lite och luktar mycket oförbränt. Tändningen blev inställd förra året och står på 10 grader som den bör göra, samt att den fick nya stift och tändkablar i samma veva. Den gick fett tidigare ochså. Finns det någon guide och behöver man några verktyg ( typ avgasmätare eller vakummätare )? Har en Holley 4 port, vet dock inte vilken modell. Tacksam för svar /Artur

Vad är det för skillnad på dessa kammar? PART 2122* http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/camshafts/cams_ford_sb.shtml Och http://www.capitolsupply.com/gov/catalog/5-0-302-cid-v8-6054580/sealed-power-engine-parts-cs108r-cs108r-napa-sepcs108r-cs8443700.html

Jag har en Mustang Mach 1 1970 med 351 Windsor 2v(tvåportförgasare) och ett 2,5 tum system Vad är det för skillnad mellan 2port och 4port mer än insug och förgasare??? Jag har tänkt att trimma den lite med orginal toppar,grenrör,konverter och ett insug Edelbrock rpm o 600förgasare Jag har tittat på Tre kamaxlar från Compcam:XE256H, 268H, 265DEH Är det någon som har erfarenhet av dessa kamaxlar??? Mvh Tobbe

Försöker lista ut vilka toppar jag har och även vilka tändstift jag skall använda,begagnad 289, möjligen 302/351c toppar. Har de mindre gängorna för tändstift,har hört att ford bytte nångång på 70 tal?. Hittar inga gjutnr på toppar heller,gjutgärn iaf.Nån som har lite tips? snacka med summit.De tyckte jag skulle köra med .460 i reach(längd),men lite osäker.

Jag knäckte nyss min bottenplatta (Throttle Base Plates 112-17) på Holley 650 DP Race #4777-3. jag som nyss fått hem nya power valve så jag kunde börja testa lite. var meningen att jag skulle på bana nästa helg och ha roligt, hur löser jag detta? 1 sätter på en 800 DP Race #4780 som har legat i garaget sen 80-talet? 2 monterar bottenplattan från 4780 på 4777 om den nu passar? om det är någon som har en bottenplatta hly-112-17 att sälja, så är jag intresserad. även intresserad av en komplett #4777 förgasare... http://www.summitracing.com/parts/hly-112-17

Hej jag köpte en 351w, bromsad till 310hk, alltså lite måttligt trimmad Med motorn följde det med en elektrisk Holley blå bränslepump inkl regulator. Det känns lite bökigt och jobbigt att montera pumpen, dra el och bränsleledningar, plus så lät den lite illa. Räcker orginalpumpen från min gamla 289a till?

Har köpt en 351w som det har varit automat bakom.Skall sitta i min bil med manuell.Det jag funderar på är om jag kan ta mitt svänghjul från min 302 och bulta på 351w?Skall det passa och måste det balanseras?

Hej på er! Ska man/bor man sätta gummiupphängning till DuraSpark styrbox? Den sitter direkt mot plåten på torpedväggen. Räcker det med ett gummi mellan boxen och plåten, eller ska det vara riktiga gummikuddar? Hur känslig är den mot värme? Är det bättre att sätta den på insidan i kupen eller i motorrummet? Tackar för all hjälp! Anders

Hej undrar om det är någon som köpt ventiler från vp till 289 kommer från Sti industris dom är ju en. Tredjedel av priset mot tex Hansen racing är detta något att ha